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馬斯克改變世界的下一步:2024 年前讓全球都有無線網(wǎng)

發(fā)布時間:2018-02-23 17:07

節(jié)前剛剛把重型獵鷹發(fā)射成功,馬斯克的 SpaceX 又在昨晚搞了個可能會在未來幾年改變世界的大新聞。

先來了解些背景故事吧。根據(jù)聯(lián)合國教科文組織寬帶可持續(xù)發(fā)展委員會的報(bào)告宣稱,全球 70 億人之中,有超過 52% 也就是 36 億人因?yàn)楦鞣N原因而無法使用互聯(lián)網(wǎng)。所以對于很多互聯(lián)網(wǎng)科技公司來說,讓全球人民都能用上互聯(lián)網(wǎng),一直是個終極目標(biāo)。

去做嘗試的公司還是挺多的。之前 Google 的 X 實(shí)驗(yàn)室做過一個叫做 Project Loon 的項(xiàng)目,就是想通過高空氣球來為全球提供 WiFi,但 Google 對于未來探索的“失敗文化”似乎使得他們對于這個項(xiàng)目的投入并不算太多,整個項(xiàng)目是 2013 年 6 月份提出的,直到去年 7 月,Google 才拿到 FCC 部門的批準(zhǔn)??梢哉f是進(jìn)展相當(dāng)緩慢了。

除了 Google 這個氣球項(xiàng)目,包括 Facebook、三星、高通等大公司都有為全球提供網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃,用的方式是通過發(fā)射衛(wèi)星的方式,給全球提供網(wǎng)絡(luò)覆蓋,但大多都受限于成本,進(jìn)展同樣緩慢。

既然本質(zhì)上技術(shù)是可行的,就是發(fā)射成本太高。最直接的方式就是通過降低成本的方式大量發(fā)射衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)最終目的。這個時候就體現(xiàn)出馬斯克的 spaceX 的優(yōu)勢了。SpaceX 可回收的獵鷹 9 號火箭極大程度的降低了發(fā)射的成本,當(dāng)成本降低技術(shù)穩(wěn)定后,高頻次的衛(wèi)星發(fā)射將不是個難事兒。

但顯然馬斯克并不僅僅想要做太空出租車公司,僅僅提供火箭發(fā)射的業(yè)務(wù),衛(wèi)星業(yè)務(wù)同樣是他未來布局的重心。北京時間 22 日 22 點(diǎn) 17 分,SpaceX 再次成功發(fā)射獵鷹 9 號火箭。雖然首次嘗試回收火箭整流罩以失敗告終,但這次獵鷹 9 號火箭成功將 3 顆衛(wèi)星送入了太空,在這之中,兩顆代號分別為 Microsat-2a、Microsat-2b 的衛(wèi)星是 SpaceX 龐大的“Starlink”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃的第一小步。

在本次發(fā)射中,這兩顆衛(wèi)星并非主角,主角是隸屬于西班牙地球觀測衛(wèi)星,馬斯克相當(dāng)于給別人提供專車服務(wù)的同時,順帶手讓自家產(chǎn)品搭了個順風(fēng)車,但這兩顆“蹭車上天”的衛(wèi)星,可能是馬斯克另一個改變世界計(jì)劃的開端。

“Starlink”項(xiàng)目計(jì)劃利用衛(wèi)星取代傳統(tǒng)的地面通信設(shè)施,來幫助全世界尤其是偏遠(yuǎn)的地區(qū)接入高速的寬帶互聯(lián)網(wǎng)。而這個名字的來源同樣浪漫,是受到John Green 的浪漫小說《The Fault In Our Stars》(無比美妙的痛苦)啟發(fā)命名的。

Starlink 的項(xiàng)目是去年 9 月底由 SpaceX 公開的,源于馬斯克 2014 年提出的一個大膽想法:向地球低軌道發(fā)射4400枚衛(wèi)星組成通信網(wǎng)絡(luò),這些衛(wèi)星在1110公里和1325公里高度的低軌道運(yùn)行,提供低于25毫秒延遲的衛(wèi)星通訊連接,而目前的衛(wèi)星通訊延遲均在600毫秒以下,盡管速度可能不及光纖寬帶,但其將為全球大部分地區(qū)提供可接受的高速網(wǎng)絡(luò)連接。

而根據(jù) SpaceX 的計(jì)劃,他們準(zhǔn)備在 2024 年之前,通過獵鷹 9 號,發(fā)射 4425 顆小衛(wèi)星,同時部署 7518 顆近地軌道衛(wèi)星,建立低軌道衛(wèi)星星座。而按照馬斯克的估算,這一項(xiàng)目將可以承載最高 50% 的全球回程通信和 10% 的城市本地互聯(lián)網(wǎng)流量。2019 年起,首批用戶就能使用 1 Gbps/s 的無線寬帶服務(wù)。

這事兒看起來其實(shí)還是挺不靠譜的,因?yàn)榈浆F(xiàn)在為止,目前地球外面在軌運(yùn)行的衛(wèi)星不到 1800 顆,一共人類才發(fā)射了4000 多顆衛(wèi)星,按照 SpaceX 的計(jì)劃,他們要在未來 6 年發(fā)射上去 4000 多顆問題。

這個計(jì)劃會面臨兩個問題。

第一個問題就是錢。貧窮是會限制人的想象力的。盡管馬斯克已經(jīng)足夠有錢,但在衛(wèi)星發(fā)射這件事兒上,SpaceX 確實(shí)不是家富裕的公司,盡管他們已經(jīng)盡可能的在通過回收的方式,降低發(fā)射成本。SpaceX 的邏輯就是,一些造價貴的且可以重復(fù)使用的,他們都希望做成可回收的。包括今天發(fā)射時候進(jìn)行測試的可回收整流罩,這個部件的造價有 600 多萬,已經(jīng)占了獵鷹 9 號 6200 萬美元發(fā)射價的近 10%。所以能回收又能省下不少錢。

能回收不代表就能省錢了,畢竟航天飛機(jī)最早也是抱著省錢的態(tài)度就做的,結(jié)果因?yàn)榧夹g(shù)不穩(wěn)定,最終成本比發(fā)射火箭還貴好多。獵鷹系列的回收發(fā)射能力將成為 SpaceX 成功的關(guān)鍵,理論上獵鷹火箭的循環(huán)設(shè)計(jì)壽命是1000次,但現(xiàn)在助推器一般只用 2 次,算是技術(shù)還在試驗(yàn)并且逐漸穩(wěn)定的階段,仍然需要多次發(fā)射來調(diào)整。

第二個問題就是發(fā)射太多衛(wèi)星帶來的。大量的發(fā)射會帶來大量的太空垃圾,也容易影響到其他衛(wèi)星的發(fā)射。SpaceX 已經(jīng)給出了解決方案,簡單說就是 SpaceX 的衛(wèi)星會離其他衛(wèi)星遠(yuǎn)一點(diǎn),并且壽命到了后回自動墜毀,減少太空垃圾。

可以說 SpaceX 最近的高頻次動向表現(xiàn)了馬斯克對于太空業(yè)務(wù)的決心了。太空業(yè)務(wù)是個極高成本且投入多回報(bào)少的項(xiàng)目,但是最有可能影響整個世界未來發(fā)展的新方向。

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