新能源與無(wú)人駕駛成關(guān)注熱點(diǎn)兩會(huì)代表議題緊追風(fēng)口

        正在進(jìn)行的2018全國(guó)兩會(huì)引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，如果評(píng)選2018全國(guó)兩會(huì)中最受關(guān)注的行業(yè)，汽車(chē)行業(yè)肯定是其中之一。和以往的政府工作報(bào)告相比，今年的政府工作報(bào)告中，汽車(chē)被提及的次數(shù)明顯增加。除了有“將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車(chē)限遷政策”、“下調(diào)汽車(chē)、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅”等利好汽車(chē)消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的內(nèi)容，也有“擴(kuò)大電信、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)放”這樣指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向的內(nèi)容。 在兩會(huì)代表名單中，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)代表的“陣容”也前所未有的強(qiáng)大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在2980名全國(guó)人大代表中，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的有33人，其中9位是國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)集團(tuán)的董事長(zhǎng)或總經(jīng)理，另有10多位是商用車(chē)與零部件企業(yè)的一把手，還有10余名來(lái)自基層的車(chē)間主任、高級(jí)技師等。在2158名政協(xié)委員中，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的有10人，其中，既有竺延風(fēng)、徐平、徐和誼、歐陽(yáng)明高、鐘志華等汽車(chē)行業(yè)人士熟悉的“老面孔”，也有曾毓群、南存輝 、涂建華、溫顯來(lái)等因新能源汽車(chē)而跨界進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的“新面孔”。 再加上李彥宏、馬化騰等IT大佬與政府官員、科技專(zhuān)家也都紛紛談及自動(dòng)駕駛、人工智能、網(wǎng)約車(chē)等汽車(chē)行業(yè)近來(lái)的熱點(diǎn)話題，今年汽車(chē)行業(yè)在兩會(huì)代表中的關(guān)注度大大高過(guò)以往。而這背后的原因，全國(guó)人大代表、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳虹一語(yǔ)道破：“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新的風(fēng)口期，我們汽車(chē)行業(yè)也把它看作創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的一個(gè)重大機(jī)遇期?！?/p>

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