【聚焦】智能交通系統(tǒng)應(yīng)用日趨廣泛 “科技+交通”成安全駕駛新利器

今年春節(jié)期間，在公安部交管局指導(dǎo)下，全國多地交通管理部門聯(lián)合高德地圖推出“溫暖回家路”專項服務(wù)，用“網(wǎng)絡(luò)+大數(shù)據(jù)”助力群眾過年返鄉(xiāng)，為科技春運開辟了一條全新的服務(wù)模式。其實，不只是在春節(jié)期間，大數(shù)據(jù)、人工智能等科技手段早已成為交通管理的重要方式，“科技+交通”已然成為提升駕駛?cè)私煌ò踩庾R的新利器。

智能系統(tǒng)讓駕車出行更安全

　　打開車載導(dǎo)航系統(tǒng)，調(diào)到合適音量，這已成為北京市民周雪駕車時的必備動作。用周雪的話來說，似乎離開導(dǎo)航就不會開車了。這樣的依賴不僅是對于路線上的指導(dǎo)，還有各種關(guān)于安全駕駛的提示。

　　對于有著8年駕齡的周雪來說，使用導(dǎo)航系統(tǒng)讓安全駕駛更加水到渠成，“現(xiàn)在很多導(dǎo)航系統(tǒng)都有大量加強司機事故風(fēng)險意識的內(nèi)容，還有協(xié)助用戶安全謹慎駕駛的設(shè)計”。

　　兩年前，還沒有開啟導(dǎo)航系統(tǒng)習(xí)慣的周雪，在大概了解路線的情況下，前往一處較為陌生的寫字樓群，“當時，我就在龐大的寫字樓群里繞圈，邊開車邊找尋目的地，再加上寫字樓群中有的地方比較狹窄等復(fù)雜路況，就在我專心看旁邊的寫字樓名稱時，差點剮蹭停在路邊的車輛”。自那以后，即使對自己的駕駛技術(shù)很有信心，即使是去自己很熟悉的地方，周雪也會打開車載導(dǎo)航。

　　作為一名老司機，周雪深有體會地說，現(xiàn)在很多駕駛者都會盲目地認為自己的駕駛狀態(tài)是安全的。對于這種容易松懈的安全駕駛心理，一些導(dǎo)航產(chǎn)品通過駕駛前的行車場景預(yù)知、駕駛中的實時安全駕駛輔助、駕駛后的突發(fā)事件緊急應(yīng)對，為用戶提供帶有安全預(yù)警性質(zhì)的服務(wù)。

　　除了導(dǎo)航產(chǎn)品，目前市場上還出現(xiàn)了輔助提升駕駛安全意識的APP。

　　前不久，周雪就下載了一款培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣的APP。她告訴記者，這款A(yù)PP的用戶可以利用智能手機收集汽車的速度、里程、加速等信息，清晰顯示出司機每一個違規(guī)操作的位置和數(shù)量，并發(fā)出提醒，還能“感知”急剎車的行為，通過震動發(fā)出警告，“這和玩游戲一樣，還可以計算出司機的‘駕商’，并對‘高駕商’和‘駕商進步’予以正向的物質(zhì)和精神激勵”。

大數(shù)據(jù)研判提升安全意識

　　對于智能系統(tǒng)促進駕駛員提升安全意識的作用，曾是某導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)人員的韓旭解釋說，導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合防御性駕駛的體驗，可以強化駕駛員的安全駕駛認知，即駕車的分分秒秒都是在偽安全狀態(tài)下。

　　韓旭介紹：“在交通大數(shù)據(jù)的積累下，我們看到了很多數(shù)據(jù)背后的規(guī)律，比如很多重大交通事故發(fā)生在沒有道路安全設(shè)施的路段。農(nóng)村道路安全設(shè)施缺乏，彎道組合是交通事故高發(fā)地，貨車交通事故占比高達28%等。如果用提出問題的角度看待這些問題，仍然還是問題，但如果換個角度，也許就能解決問題?！?/p>

　　在韓旭這樣的研發(fā)人員看來，安全是研發(fā)更新導(dǎo)航產(chǎn)品時考慮的關(guān)鍵問題，“在對過往積累經(jīng)驗的總結(jié)與對未來的展望中，我們認為移動互聯(lián)網(wǎng)與交通大數(shù)據(jù)能夠為道路安全帶來不一樣的解決思路。首先是提高安全意識，其中包括社會責(zé)任意識和守法意識;其次是安全習(xí)慣;最后是安全提醒”。

　　“這其中包括與行車相關(guān)的警示信息的報告與送達、對駕駛員駕駛狀態(tài)的判斷與提醒等。通過和相關(guān)部門的合作，很多導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提取危險品車輛的實時數(shù)據(jù)，包括運行路線和時間等，及時提醒用戶躲避危險品車輛，同時對可能存在的風(fēng)險發(fā)出預(yù)警并提供處理措施，減輕用戶的盲目恐慌心理，保障安全駕駛。通過用戶駕車行駛長期數(shù)據(jù)的積累，很多導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)能夠結(jié)合道路基礎(chǔ)設(shè)施情況、道路環(huán)境等因素以及從交管局獲取的用戶違法數(shù)據(jù)，幫助用戶分析駕駛習(xí)慣，從而對用戶進行精準的交通安全提示?！表n旭說，“例如，通過導(dǎo)航APP應(yīng)用，對那些超過4小時連續(xù)駕駛的用戶發(fā)出提醒，提示休息，以保障駕駛安全。此外，目前很多導(dǎo)航系統(tǒng)還能從多維度鼓勵用戶安全駕駛、文明駕駛，包括積分獎勵、保險優(yōu)惠(給保險公司提供優(yōu)惠的大數(shù)據(jù)依據(jù))以及聯(lián)合交警提供相應(yīng)獎勵服務(wù)等，從而提升社會的交通安全。”

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，利用交通大數(shù)據(jù)來提高交通安全駕駛意識的做法，在駕駛?cè)伺嘤?xùn)過程中也有運用。北京某大型駕校教練趙福順告訴記者，目前已經(jīng)有一些駕校和研發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)的企業(yè)合作，在新學(xué)員的學(xué)習(xí)過程中，利用導(dǎo)航引導(dǎo)技術(shù)，幫助學(xué)員減緩因?qū)Φ缆凡皇煜ざ鸬木o張情緒，培養(yǎng)學(xué)員的社會責(zé)任和守法意識，增強駕車安全意識。