用北斗導(dǎo)航 怎能沒有“中國芯”

 “缺芯”，對邁向高端的中國制造來說，是繞不過去、必須攻克的難關(guān)。中國航天人在重大航天工程的建設(shè)中，始終努力研制、使用自主可控的芯片，提高航天產(chǎn)品核心元器件國產(chǎn)化率。        在5月23日至25日召開的第九屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上，中國航天科技集團有限公司所屬單位展示了一系列北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及應(yīng)用新產(chǎn)品，其中就包括新型宇航級芯片；與此同時，還牽頭開展與美國、俄羅斯等國在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用服務(wù)與監(jiān)測評估等領(lǐng)域合作的會談，取得了重要成果。       讓“中國星”用“中國芯”接收導(dǎo)航信號        年會上，航天科技集團五院發(fā)布了兩款“北斗神器”，一個是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首款宇航級應(yīng)用多頻多模導(dǎo)航SOC芯片“恒芯”，另一個是國產(chǎn)化設(shè)計的“北斗之翼”機載SBAS多模接收機。        “恒芯”是導(dǎo)航解算處理核心芯片，可以兼容接收北斗等四大系統(tǒng)導(dǎo)航信號，能夠為衛(wèi)星提供高精度位置、速度、時間信息，同時也具有圖像處理功能。 “恒芯”        要想實現(xiàn)高速運動載體在太空中的定位，就需要有一臺設(shè)備安裝在運動載體上，接收信號進行定位。以前研制的定位裝置是一臺體積很大功耗很高的設(shè)備，而現(xiàn)在“恒芯”做到了把一臺設(shè)備中的大部分功能集成到一顆小小芯片里，功能強大而又小巧別致，既能實現(xiàn)設(shè)備的定位又能擴展實現(xiàn)實時定軌等功能。新一代芯片包含原有芯片架構(gòu)的全部功能，體積功耗降低60%。        “恒芯”作為配套單機，通過商業(yè)衛(wèi)星星座實現(xiàn)首飛驗證。目前，航天恒星導(dǎo)航事業(yè)部緊隨北斗全球組網(wǎng)建設(shè)浪潮投入到新一代導(dǎo)航芯片的研發(fā)中，瞄準北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，進一步促進導(dǎo)航芯片的技術(shù)革新和更新?lián)Q代。 “北斗之翼”機載SBAS多模接收機        “北斗之翼”機載SBAS多模接收機是飛機航電系統(tǒng)最重要的部分之一。該終端基于北斗系統(tǒng)建設(shè)，通過接收導(dǎo)航衛(wèi)星下傳各種定位修正信息，可實現(xiàn)高精度定位功能，滿足民航客機在不同飛行階段所需導(dǎo)航性能的要求，打破了國外機載終端的壟斷；其短報文功能，還可協(xié)助機場處理突發(fā)情況。        航天科技集團九院也在年會上展示了衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航載荷、北斗地面運控系統(tǒng)、高精度陸基導(dǎo)航系統(tǒng)等四個應(yīng)用場景，展示了自主研發(fā)的基帶芯片、導(dǎo)航抗干擾產(chǎn)品、多體制高性能衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器、多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機OEM板、多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機等20多臺套衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)品。        聯(lián)手美俄，讓北斗導(dǎo)航服務(wù)越來越好        在年會期間，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室分別與美國GPS、俄羅斯GLONASS和阿盟的衛(wèi)星導(dǎo)航主管部門開展了雙邊合作會談，航天科技集團九院作為中美衛(wèi)星導(dǎo)航合作“民用服務(wù)”、中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作“監(jiān)測評估”工作組的組長單位，牽頭開展了與美國交通部、海岸警衛(wèi)隊，俄羅斯國家航天集團中央機械制造研究院及阿拉伯海運學(xué)院在民用服務(wù)與監(jiān)測評估領(lǐng)域合作的會談，并取得重要成果。        中美合作方面，雙方首次在民用服務(wù)合作領(lǐng)域達成共識：雙方將建立信息交換機制，并共同開展針對北斗和GPS的服務(wù)性能評估工作，致力于共同為全球北斗和GPS用戶提供更好的信息支持，共同構(gòu)建一個更為透明的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用服務(wù)體系。        中俄合作方面，在已建成的“中俄衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測評估服務(wù)平臺”工作基礎(chǔ)上，雙方將繼續(xù)開展切實有效的工作，不斷豐富平臺的內(nèi)容，為全球北斗和GLONASS用戶提供更為完善的信息支持，進一步提升全球范圍科研團體、大眾用戶和設(shè)備制造商對北斗與GLONASS的使用體驗。        北斗系統(tǒng)的民用服務(wù)和監(jiān)測評估是系統(tǒng)運行服務(wù)階段的重要工作機制之一，是航天科技集團除北斗系統(tǒng)建設(shè)之外，在我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的一個重要領(lǐng)域，此領(lǐng)域國際合作的開展將有利于北斗在全球范圍基礎(chǔ)設(shè)施拓展和應(yīng)用推廣工作。        航天科技集團專家還與阿拉伯海運學(xué)院舉行了會談，討論在阿拉伯地區(qū)開展北斗/GNSS測試評估技術(shù)合作和北斗用戶信息服務(wù)合作。雙方計劃在今年10月，沿地中海南部地區(qū)聯(lián)合開展北斗三號用戶體驗評價，為北斗三號在年底啟動初始運行服務(wù)提供重要數(shù)據(jù)支撐，同時為用戶提供更好的北斗/GNSS信息服務(wù)。        作為我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)的主要力量，20多年來，航天科技集團不僅研制出北斗一號、北斗二號、北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星，以100%的成功率完成了導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，還在應(yīng)用產(chǎn)品研制、模式創(chuàng)新上全面發(fā)力，推進北斗導(dǎo)航服務(wù)國計民生，走進百姓生活，同時在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上積極開展國際合作。        預(yù)計到今年年底，航天科技集團將完成約18顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值也將有望突破3000億元。預(yù)計2020年底，我國建成包括35顆衛(wèi)星的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為全球用戶提供定位、導(dǎo)航等服務(wù)。