5月22日,城市軌道交通運營管理工作推進會在京召開,會議深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》,系統(tǒng)總結(jié)城市軌道交通發(fā)展經(jīng)驗,準確把握新形勢新要求,研究部署城市軌道交通安全運行新舉措。交通運輸部部長李小鵬出席會議并強調(diào),要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),認真貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,按照人民為本、安全第一,頂層設(shè)計、優(yōu)化體系,分步實施、有序推進,突出重點、注重實效的原則,系統(tǒng)構(gòu)建城市軌道交通運營管理體系,全力推進城市軌道交通安全運營優(yōu)質(zhì)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
李小鵬指出,近年來,按照黨中央、國務(wù)院統(tǒng)一部署,在地方各級人民政府的關(guān)心和支持下,在各級交通運輸主管部門和相關(guān)部門的大力推動下,我國城市軌道交通發(fā)展取得了重大成就,但與中央要求和人民期待相比,還存在不少問題和差距。要充分認識城市軌道交通安全運營優(yōu)質(zhì)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義,聚焦主要矛盾,貫徹新發(fā)展理念,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,更好地為人民群眾提供更加安全可靠、更加便捷舒適、更加智慧高效、更加健康可持續(xù)的城市軌道交通運營服務(wù)。
李小鵬強調(diào),要把安全運營優(yōu)質(zhì)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展這個根本要求貫穿落實到城市軌道交通發(fā)展各方面和全過程。一是完善法規(guī)標準,守好安全底線。加快推進城市軌道交通領(lǐng)域依法行政,不斷提升行業(yè)法治化水平。進一步健全標準制修訂組織機構(gòu)和工作機制。二是健全制度體系,夯實管理基礎(chǔ)。建立健全覆蓋事前、事中、事后全過程的安全閉環(huán)管理制度體系,補齊服務(wù)短板。完善應(yīng)急預(yù)案,強化應(yīng)急演練,加快形成系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運行有效的管理制度體系。三是強化技術(shù)創(chuàng)新,加快車輛、通信、信號等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備核心技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。推動互聯(lián)網(wǎng)購票、移動支付進出站等服務(wù)模式創(chuàng)新。四是建立工作機制,城市交通運輸主管部門要勇于擔當、主動作為,加強與有關(guān)部門協(xié)同配合,建立健全上下聯(lián)動、左右協(xié)同、前后銜接、溝通順暢、運轉(zhuǎn)高效的協(xié)調(diào)機制。五是凝聚各方力量,積極組建運營管理專業(yè)組織和專家隊伍,加強行業(yè)互動交流,實現(xiàn)多方共治。
李小鵬要求,要提高政治站位,牢固樹立“四個意識”,堅定“四個自信”,加強組織領(lǐng)導(dǎo),強化責任擔當,狠抓工作落實,以更高的認識、更大的決心、更強的力度、更硬的措施,加快推動城市軌道交通安全運營優(yōu)質(zhì)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
副部長劉小明主持會議,北京市副市長楊斌出席會議并致辭。北京市交通委員會、江蘇省交通運輸廳、北京市地鐵運營公司、上海申通地鐵集團公司、成都市軌道集團有限公司、中國中車集團公司負責同志作交流發(fā)言。發(fā)展改革委、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、應(yīng)急管理部有關(guān)司局負責同志,開通運營城市軌道交通的省份及城市交通運輸部門負責同志,城市軌道交通運營單位和車輛、信號、通信企業(yè)負責人,以及行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)、高校專家代表參加會議。
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