楊峰：要形成五個(gè)“一”的智慧路網(wǎng)技術(shù)保障體系

6月18日至21日，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部、中國(guó)工程院共同主辦，中國(guó)公路學(xué)會(huì)承辦的2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)，在國(guó)家會(huì)議中心舉行。6月20日上午，大會(huì)主題論壇“公路交通應(yīng)急救援論壇”開(kāi)幕。

在該論壇上，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心預(yù)警與應(yīng)急處副處長(zhǎng)楊峰作了題為“智慧路網(wǎng)應(yīng)急協(xié)調(diào)處置與平臺(tái)建設(shè)”的報(bào)告。

公路應(yīng)急處置水平是國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的要求和體現(xiàn)。公路網(wǎng)應(yīng)急處置的迫切性也越來(lái)越凸顯，2018年1—4月，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心共計(jì)收到30個(gè)?。▍^(qū)、市）上報(bào)的突發(fā)性公路阻斷事件約13451起，與上年同期相比增長(zhǎng)32.3%。累計(jì)阻斷里程約36萬(wàn)公里。目前，我國(guó)公路交通應(yīng)急處置工作的預(yù)案體系不斷完善，工作機(jī)制不斷健全，路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備、應(yīng)急演練、強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)等不斷加強(qiáng)。

楊峰表示，雖然現(xiàn)在我們做了很多的工作，但是在跨區(qū)域、跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建設(shè)，應(yīng)急能力的準(zhǔn)備，和公路應(yīng)急的支撐體系建設(shè)等還存在不足。接下來(lái)，我們發(fā)展方向與重點(diǎn)工作應(yīng)當(dāng)是加快推進(jìn)路網(wǎng)運(yùn)行管理體系建設(shè)，形成多方協(xié)同高效聯(lián)動(dòng)的路網(wǎng)運(yùn)行管理機(jī)制；加快推進(jìn)信息技術(shù)保障體系建設(shè)，形成多維信息動(dòng)態(tài)感知；推進(jìn)智慧路網(wǎng)建設(shè)，形成五個(gè)“一”的智慧路網(wǎng)技術(shù)保障體系；加快推動(dòng)預(yù)警應(yīng)急業(yè)務(wù)能力建設(shè)，形成路網(wǎng)應(yīng)急在線式閉環(huán)運(yùn)行模式等等。

五個(gè)“一”的智慧路網(wǎng)技術(shù)保障體系，即一張網(wǎng)：以信息化手段建立一張覆蓋全國(guó)高速公路和國(guó)省干線公路的動(dòng)態(tài)干線網(wǎng)絡(luò)。一張圖：以國(guó)家高速公路、國(guó)省干線為核心，匯集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，融合行業(yè)信息，出行信息，繪制一張全面覆蓋、層次豐富、及時(shí)更新、多維展現(xiàn)的全國(guó)路網(wǎng)GIS地圖。一個(gè)中心：建設(shè)全國(guó)公路大數(shù)據(jù)中心，匯集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，融合行業(yè)信息，出行信息等，提高多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理分析能力。一個(gè)平臺(tái)：全面承擔(dān)高速公路普通國(guó)省干線公路海量數(shù)據(jù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)、上下貫通、左右銜接，集監(jiān)測(cè)、運(yùn)營(yíng)管理為一體的路網(wǎng)管理平臺(tái)。一個(gè)終端：打造涵蓋互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視、報(bào)紙和微博、微信、APP等多種新舊媒體的“全過(guò)程”“一站式”出行信息服務(wù)融媒體終端。

最后，楊峰強(qiáng)調(diào)，智慧路網(wǎng)應(yīng)急協(xié)調(diào)處置與平臺(tái)的建設(shè)，需要與各行業(yè)、各部門(mén)、社會(huì)各界共同攜手，踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展之路。實(shí)現(xiàn)讓路網(wǎng)運(yùn)行安全暢通，讓公眾出行便捷愉快的愿景。