近日,中國(guó)共產(chǎn)黨四川省第十一屆委員會(huì)第三次全體會(huì)議通過(guò)《中共四川省委關(guān)于全面推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的決定》(簡(jiǎn)稱(chēng)《決定》),提出突破高鐵瓶頸打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,全面推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
《決定》提出,全力打通高鐵進(jìn)出川大通道,5年建成及在建高鐵里程達(dá)到2300公里以上,加快新建成南(充)達(dá)(州)350公里時(shí)速高鐵,同步推進(jìn)西安經(jīng)達(dá)州、廣安至重慶高鐵建設(shè),形成成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州至武漢通往長(zhǎng)三角,以及成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州至鄭州至北京、經(jīng)達(dá)州至西安通往京津冀的高速鐵路大通道。加快建設(shè)成自(貢)宜(賓)350公里時(shí)速高鐵,打通成都經(jīng)宜賓至貴陽(yáng)連接貴廣高鐵通往粵港澳大灣區(qū)、連接貴南高鐵通往北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速鐵路大通道;同步推進(jìn)渝昆高鐵建設(shè),形成成都通往昆明的高速鐵路大通道。
根據(jù)《決定》,四川將暢通鐵路貨運(yùn)大通道,加快高速鐵路建設(shè)和實(shí)施既有線路擴(kuò)能改造。加快啟動(dòng)隆昌至敘永鐵路擴(kuò)能改造,協(xié)同推進(jìn)黃桶至百色鐵路建設(shè),打通通往北部灣最近出海貨運(yùn)通道。加快推進(jìn)成昆鐵路擴(kuò)能改造,暢通成都經(jīng)攀西通往滇中,銜接孟中印緬和中國(guó)—中南半島的鐵路貨運(yùn)大通道。創(chuàng)新鐵路建設(shè)投融資模式,設(shè)立鐵路建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金(基金)。
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