科技，引領(lǐng)港口“智慧”升級(jí)

2017年6月8日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于公布智慧港口示范工程名單及有關(guān)事項(xiàng)的通知》，公布10個(gè)?。▍^(qū)、市）的13個(gè)智慧港口示范工程項(xiàng)目。示范項(xiàng)目實(shí)施一年來，全國(guó)港口掀起信息化建設(shè)和發(fā)展的熱潮。

本期，沿海港口版聚焦河北港口集團(tuán)有限公司、上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業(yè)的智慧港口建設(shè)之路，與您分享他們的故事。

打造江海聯(lián)運(yùn)一站式查詢平臺(tái)

如果一個(gè)從宜賓到上海的集裝箱，可以讓用戶像選擇飛機(jī)航班一樣，根據(jù)成本、運(yùn)輸時(shí)間、中轉(zhuǎn)地點(diǎn)、準(zhǔn)點(diǎn)率等因素確定運(yùn)輸方案，那么長(zhǎng)江江海聯(lián)運(yùn)的效率和質(zhì)量將會(huì)顯著提高。

如今這一設(shè)想正在逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

“目前，我們正在做長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟，目的就是把長(zhǎng)江干支線的港口、航線經(jīng)營(yíng)人聯(lián)合起來，將所有的貨單聯(lián)系在一個(gè)平臺(tái)上?！?上海海勃物流軟件有限公司總經(jīng)理黃桁介紹。據(jù)悉，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟由上港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)、南京港集團(tuán)、武漢港集團(tuán)、重慶港務(wù)物流集團(tuán)等9家港口集團(tuán)，以及長(zhǎng)航集團(tuán)、長(zhǎng)江港口物流、泛亞航運(yùn)等5家航運(yùn)企業(yè)共同發(fā)起成立。

“要實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟作業(yè)一體化、物流全程可視化，航運(yùn)業(yè)務(wù)立體化等目標(biāo)的前提是所有數(shù)據(jù)的傳輸標(biāo)準(zhǔn)化，所有的營(yíng)運(yùn)操作標(biāo)準(zhǔn)化?！?黃桁說。

除了效率方面的提高，打造統(tǒng)一信息平臺(tái)還有助于解決安全問題。據(jù)了解，由于長(zhǎng)江上一些運(yùn)輸船噸位較小，船長(zhǎng)配積載安全意識(shí)不強(qiáng)，存在一定的安全隱患。建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)后，船舶運(yùn)營(yíng)將更加規(guī)范。

黃桁介紹，作為一站式查詢服務(wù)平臺(tái)，港航縱橫鏈接了長(zhǎng)江的14家集裝箱碼頭和上海港的集裝箱碼頭。其中，擁有眾多碼頭的武漢港以信息中心對(duì)信息中心的方式與上海實(shí)現(xiàn)對(duì)接。目前，該平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)一站式集裝箱實(shí)時(shí)跟蹤，無論船舶航行到哪里，都可以通過客戶端實(shí)時(shí)查看。

無人機(jī)、北斗助力散貨管理

散貨，在人們的心中留有貨值低、揚(yáng)塵多、污染大的印象。但走進(jìn)河北港口集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱河港集團(tuán)）的碼頭和堆場(chǎng)，這里的景象與想象中有些不同。封閉式皮帶機(jī)、防風(fēng)網(wǎng)隨處可見，工作人員卻不見了蹤影，高效集約的智能產(chǎn)品已經(jīng)滲透到港口生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

“形散神不散?！边@是河北港口集團(tuán)有限公司信息與技術(shù)中心主任侯貴賓對(duì)散貨碼頭智能化的詮釋，作為交通運(yùn)輸部智慧港口示范工程之一，河港集團(tuán)申報(bào)的京津冀協(xié)同下的“一鍵通”大宗干散貨智慧物流示范工程是唯一入選的大宗散貨項(xiàng)目。

精細(xì)化管理是河北港口人的目標(biāo)，各種各樣的智能化“黑科技”則成為了轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。利用無人機(jī)對(duì)庫存散貨進(jìn)行掃描成像，秦皇島港實(shí)現(xiàn)了堆場(chǎng)存量的快速盤點(diǎn)，克服了經(jīng)驗(yàn)估算法準(zhǔn)確度低、耗時(shí)長(zhǎng)的缺點(diǎn)；運(yùn)用紅外線掃描技術(shù)，工作人員可準(zhǔn)確探測(cè)出受潮結(jié)塊煤炭的所處位置，列車翻凈率有效提高；借助傳感器，PM2.5、風(fēng)向、風(fēng)速等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集，貨物含水率被控制在一定范圍內(nèi)，從而達(dá)成防治粉塵和保證煤炭質(zhì)量的雙重目標(biāo)。

目前，河北港口集團(tuán)已經(jīng)形成了大宗散貨港口公共信息、碼頭資源、生產(chǎn)組織、客戶服務(wù)、節(jié)能減排“五位一體”的“一鍵通”智慧港口建設(shè)體系，引領(lǐng)了國(guó)家大宗散貨智慧港口建設(shè)方向。

“下一階段，河北港口集團(tuán)將加強(qiáng)與船東、貨主、口岸部門、鐵路部門、科技企業(yè)等單位的合作，同時(shí)加快北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等技術(shù)在港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的推廣應(yīng)用?！焙钯F賓介紹，不久前，河北港口集團(tuán)又成為承擔(dān)交通運(yùn)輸部北斗全球海上航運(yùn)示范工程建設(shè)的三家港口企業(yè)之一，該項(xiàng)目計(jì)劃在2020年全面建設(shè)完成。

全鏈條監(jiān)控有效管理危險(xiǎn)貨物

加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物安全管理，是預(yù)防和減少危險(xiǎn)貨物事故，保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境的重要舉措。

作為中國(guó)重要的原油儲(chǔ)備基地、油品中轉(zhuǎn)和生產(chǎn)基地及最大的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地，寧波舟山港港域內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量大，船舶進(jìn)出頻繁，危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)呈現(xiàn)種類多、經(jīng)營(yíng)企業(yè)多、作業(yè)泊位數(shù)量多、作業(yè)形式多等特點(diǎn)。

“我們建設(shè)危險(xiǎn)貨物管理系統(tǒng)主要有三個(gè)方面的目標(biāo)?！?寧波舟山港信息通信有限公司副主任虞攀介紹。首先，要滿足相關(guān)主管部門有關(guān)危險(xiǎn)貨物的落地要求。其次是構(gòu)建港口企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、可視化和智能化的管控信息平臺(tái)。以港口企業(yè)危險(xiǎn)貨物安全管理為主線，構(gòu)建涉及安全、環(huán)保、應(yīng)急、救援等方面的港口智能化體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、日常監(jiān)測(cè)、救援指揮等全過程的處理。通過遙感、3D可視化、全空間可視化手段對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存等進(jìn)行全過程、全鏈條的處理，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)可查、可控。此外，整個(gè)信息管控平臺(tái)系統(tǒng)，要能夠與現(xiàn)有港口，已建的信息化系統(tǒng)進(jìn)行銜接，充分應(yīng)用運(yùn)營(yíng)、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來提升安全管理的水平。

據(jù)悉，在化工儲(chǔ)罐區(qū)安全可視化管理方面，通過遙感測(cè)繪技術(shù)，寧波舟山港實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施關(guān)鍵資源的精準(zhǔn)安全管理；通過三維建模、地理信息系統(tǒng)、可視化、北斗定位等技術(shù)，寧波舟山港對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸生產(chǎn)、儲(chǔ)存、施工巡檢等生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全過程、全鏈條的管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對(duì)儲(chǔ)存場(chǎng)所、物料管線和重大設(shè)施進(jìn)行可視化展現(xiàn)。

在危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)的安全管理上，寧波舟山港綜合應(yīng)用了三維可視化、北斗定位、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)的運(yùn)輸、裝卸生產(chǎn)、巡檢等安全操作工作的管理管控，統(tǒng)一了二、三維建模應(yīng)用，可動(dòng)態(tài)展示危險(xiǎn)貨物的情況。該港自主研發(fā)的安全規(guī)則引擎技術(shù)，可對(duì)超高、超期等六類的情況進(jìn)行報(bào)警。

面對(duì)突發(fā)情況，如何能臨危不亂？“寧波舟山港建立起應(yīng)急預(yù)案和管理庫，通過事情的演化順序和不同的特征進(jìn)行分析存儲(chǔ)，以智能化的技術(shù)來建立推理機(jī)制，形成高度智能化的突發(fā)事件應(yīng)急處置系統(tǒng)，并通過整個(gè)應(yīng)急預(yù)案的智能化處理，最終支持應(yīng)急處置式的流程化操作?！庇菖收f。