作者 | 劉雨菲(航天加工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長)
上周航天界發(fā)生了一件尷尬的事情。在美國舉行的世界空間科學(xué)大會(COSPAR)的“張衡一號”地震和電磁監(jiān)測科學(xué)衛(wèi)星分會上,會議的主角、來自中國的航天專家們?nèi)紱]能拿到簽證,沒能到場。
中國高技術(shù)專家赴美參加學(xué)術(shù)會議被拒簽的事情,已經(jīng)不是第一次發(fā)生了。
美國政界對中國航天的政治偏見由來已久。但是必須看到這樣一個問題,任何一種政體的國家,高層決策都會或多或少地受到社會輿論的影響。在全球、美國甚至中國國內(nèi),中國航天產(chǎn)業(yè)對于主流媒體、社會輿論的影響力都是相當(dāng)微弱的,所擁有的話語權(quán)極為有限。因此,也就無從扭轉(zhuǎn)其他人的偏見。
“張衡一號”是獨(dú)步全球的科學(xué)成就,得到國際宇航科學(xué)界的高度認(rèn)可。這樣的學(xué)術(shù)地位都不能為專家們換來簽證,可見我們的話語權(quán)微弱到什么地步。這種局面怎么能夠繼續(xù)“默認(rèn)”或者說“忍受”、“承受”下去?
航天是屬于未來的產(chǎn)業(yè),而如果什么都“捂著”,只要是非任務(wù)或非形象工程的需要就“不屑于”去做點(diǎn)引起公眾興趣和關(guān)注的事,這樣就是在把話語權(quán)拱手送人!長期以往,不但在國際上無法形成輿論,甚至在國內(nèi)也沒有什么話語權(quán)。
毛澤東曾說過:“文化思想陣地,如果我們不去占領(lǐng),敵人就會占領(lǐng)?!边@里用“敵人”一詞并不過分,因?yàn)槊绹缭缇桶阎袊教飚?dāng)做正式對手了。然而中國的廣大受眾卻還在日復(fù)一日地觀看美國人的航天電影、航天劇集,從而形成了“美國航天更厲害”、“美國引領(lǐng)人類未來”的思維定式。
國際權(quán)威航天媒體對中國航天不是視而不見,就是一筆帶過。連“墨子”、“悟空”、“張衡一號”這樣國際領(lǐng)先的成就,都沒有產(chǎn)生多大的影響力。中國商業(yè)航天企業(yè)、航天政策、航天應(yīng)用得到的關(guān)注就更是微乎其微。為什么?國內(nèi)對這些成就的報道,也長期停留在干巴巴的新聞通稿集中發(fā)布一下完事的層面!鮮有深度,更談不上系統(tǒng)性的宣傳與營銷!搜索中國航天相關(guān)圖片,這種土味效果是不是很熟悉?
相比之下,歐美的諸多航天器型號在概念階段就開始與大眾分享、與世界分享,因而得到民眾持續(xù)的追捧和炒作。例如嚴(yán)重拖期和超支的“詹姆斯·韋伯”太空望遠(yuǎn)鏡過一段時間就被炒作一次,似乎成了NASA的“教堂工程”;馬斯克僅僅拿出一份PPT來,就會引發(fā)一連串熱烈的討論。這些是為人的高調(diào)嗎?顯然,這是為業(yè)的高調(diào),而這樣的高調(diào),為的是事業(yè)本身,而不是個人,更不是只為政績,這樣的高調(diào),讓全世界看起來就像只有美國人在搞航天一樣。
在這樣的局面下,我們是不是應(yīng)該做點(diǎn)什么,奪回我們自身本該擁有的,甚至是本就屬于我們的話語權(quán)呢?
什么是中國商業(yè)航天的話語權(quán)模式?
許多時候很多平臺及其負(fù)責(zé)人,總以為“有實(shí)力才有話語權(quán)”。然而這次世界空間科學(xué)大會的實(shí)例告訴我們,實(shí)力和話語權(quán)之間未必能劃上等號??蒲泻驮捳Z權(quán),是兩種不可偏廢的工作。我們叫“一手軟、一手硬”,兩者相輔相成、缺一不可。在涉及政治和科學(xué)的航天活動上,大眾媒體可能還會偶爾為航天說上兩句。但是對于商業(yè)航天來說,如果我們不“一手軟、一手硬”,雙管齊下,依靠我們自己的力量去積極主動地宣傳與營銷的話,我們的話語權(quán)會始終停留在一個很薄弱的層面。
而我們想提醒的是,失去話語權(quán)的后果不僅僅是被拒簽,也會極大地延誤商業(yè)航天品牌建設(shè),進(jìn)而影響諸多企業(yè)的大量商業(yè)行為,包括但不限于估值、融資、競標(biāo)、上市等。因此,爭奪話語權(quán),應(yīng)當(dāng)是一項(xiàng)全行業(yè)團(tuán)結(jié)起來努力的工作。
如今的中國企業(yè)已經(jīng)大量進(jìn)入世界500強(qiáng)的排行榜,其中也包括兩大航天集團(tuán)。一些從事消費(fèi)品產(chǎn)銷的大型中國企業(yè)同樣把廣告打到了世界面前,在剛剛結(jié)束的世界杯上,滿眼所見幾乎都是中國廠商的廣告,同時,各種不同手段的專業(yè)營銷也越來越被這些企業(yè)所采納,這些投放是爭取話語權(quán)的主要方式之一,是否也可以運(yùn)用到中國商業(yè)航天的營銷中去呢?雖然我們尚且還沒有開發(fā)出合適的大眾消費(fèi)產(chǎn)品,甚至也許也還沒有那么強(qiáng)的財(cái)力去贊助國際性體育賽事,但航天活動本身所具有的神秘感和社會關(guān)注度,完全可以用更多量身定制的方式方法及系統(tǒng)而周密的營銷手段來提升話語權(quán)。同時,我們還可以從下面的幾個層面,來長期系統(tǒng)地主動推動這些方面的工作。
首先,我們可以推出并擁有自己的國際化行業(yè)媒體。國內(nèi)的航天雜志、公眾微信號為數(shù)不少,具有國際影響力、行業(yè)權(quán)威性的卻一個都沒有。這與中國航天的科學(xué)成就、產(chǎn)業(yè)規(guī)模并不相稱。這不但需要現(xiàn)有的優(yōu)秀行業(yè)媒體開辟新的戰(zhàn)場,也需要有志于國際市場的商業(yè)航天企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)有力支持。為此,航天加工程技術(shù)研究院的《ASIA SPACE》雜志已經(jīng)提上了議程。
其次,要高度重視對公眾的影響。把航天元素融入文化作品當(dāng)中,或許是一個比較好的模式。我們在前文中已經(jīng)說到,NASA為了營造有利于撥款的輿論環(huán)境,歷來注意和文化界保持良好關(guān)系,支持各類硬科幻電影、電視的拍攝,幾乎每年都有太空主題的電影和劇集面世。最近,俄羅斯航天人也開了竅,拍出了《太空救援》這樣的宇宙大片,雖然在震撼力方面還是不如美國大片,但也算一個好的開始。
相比之下,中國的航天影視幾乎都是為政工宣傳服務(wù)的,重點(diǎn)在于宣傳航天人的奮斗與奉獻(xiàn)。對于航天引領(lǐng)人類未來,對于新航天時代的藍(lán)圖和愿景,幾乎從不涉及。近20年來的各種航天主題電影,哪怕算上系統(tǒng)內(nèi)及關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的單位包場,票房加起來能不能趕上《地心引力》《火星救援》《星際穿越》中的一部?恐怕答案是讓人汗顏的。
宇宙人航空航天港項(xiàng)目中,對航天文化產(chǎn)業(yè)有著高度的重視和大手筆投放,并且致力于引入相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)資源。以宇宙人的視角看來,航天產(chǎn)業(yè)中有著大量的元素可以和主流價值觀相結(jié)合,創(chuàng)造出優(yōu)秀的文化作品來。僅僅是“張衡一號”這一個題材,就可以采取多種文創(chuàng)形式,無論是手機(jī)游戲、實(shí)體玩具、科幻電影、災(zāi)難大片,甚至是穿越劇和玄幻劇,都可以開發(fā)出一系列精品來,讓世人看到中國航天為了守護(hù)人類文明而勇闖宇宙的志趣情懷。
宇宙人認(rèn)為,這些都是純商業(yè)的運(yùn)作,要挑戰(zhàn)的層面,是方方面面的。如果這些都是由一群科研工作者或行業(yè)研究人員等不曾涉足商業(yè),或者說沒有經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)來運(yùn)作的話,不僅僅是為難他們(術(shù)業(yè)有專攻嘛),也很難說能夠交出好成績,更直白地說,如果這些純商業(yè)的運(yùn)作,變成某個系統(tǒng)或院所不得不完成的任務(wù)的話,同樣難說會成功。
其實(shí),包括影視業(yè)在內(nèi)的整個文化產(chǎn)業(yè),對于優(yōu)秀題材的需求也非常迫切。電影《阿修羅》因?yàn)槠狈繎K淡而緊急撤檔,卻因此受到了輿論關(guān)注,有人爆出了這部電影制作中的種種不合理。然而換一個方向看,無論投資人還是劇組,是何等渴望擁有一個新鮮的、與眾不同的題材和故事。而航天界最不缺的就是這樣的精彩故事,完全可以用來支持優(yōu)秀文化產(chǎn)品的創(chuàng)作。
需要強(qiáng)調(diào)的是,這樣的文化產(chǎn)品,必須是具有商業(yè)價值的。這些文化作品要接受市場的檢驗(yàn),要接受群眾用“人民幣”投票。賣座的作品,自然是因?yàn)槟軌虼騽尤诵?、影響靈魂,是有輿論影響力的。持續(xù)推出這樣的作品,就能夠在國內(nèi)市場上奪回話語權(quán),并逐步向國際擴(kuò)張,不但為中國航天代言,更為中華民族的世界觀和價值觀代言。
在這里,向大家透露個小信息:目前,有三家公司已經(jīng)謀求達(dá)成共同意向,合作推出屬于中國的商業(yè)航天大片。據(jù)了解,相關(guān)合同簽訂后,該平臺會統(tǒng)一對外宣布,對此,我們也是充滿了期待。我們認(rèn)為,只有當(dāng)以上種種都逐步實(shí)現(xiàn)并因此架構(gòu)起中國航天話語權(quán)的時候,中國的商業(yè)航天時代,也許才可以稱得上是真正的到來了!
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