智能交通行業(yè)新業(yè)態(tài)：車聯(lián)網(wǎng)“激活”傳統(tǒng)汽車制造業(yè)

       無人駕駛、自動泊車……在車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化的熱潮下，車聯(lián)網(wǎng)作為一顆冉冉升起的潛力“新星”，正成為智能交通行業(yè)的焦點(diǎn)。9月8日，2018中國(寧波)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在浙江寧波舉行，國內(nèi)汽車行業(yè)專家學(xué)者集思匯智，共探傳統(tǒng)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，共話中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

       據(jù)悉，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集。

      “車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是全球創(chuàng)新的熱點(diǎn)，也是未來發(fā)展的制高點(diǎn)?！惫I(yè)和信息化部科技司巡視員畢開春在致辭中表示，當(dāng)前大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，有利于汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建汽車與交通服務(wù)的新模式、新業(yè)態(tài)。

      中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行秘書長高素梅則認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)已成為當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)體系中，市場需求與信息化、工業(yè)化深度融合的典范。“據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，預(yù)計2018年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到1200余億元，車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模將達(dá)到2420萬戶?！备咚孛氛f。

      無疑，車聯(lián)網(wǎng)在促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)和信息通訊產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，推動交通效率和安全水平等方面舉足輕重。然而，車聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與汽車制造技術(shù)的高度集成，其發(fā)展正處傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期。

      “我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在成本費(fèi)用偏高、核心技術(shù)匱乏、汽車信息安全隱患等問題，制約著產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！闭劶爱?dāng)前國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，高素梅則表示，要積極推廣新興技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步提高車聯(lián)網(wǎng)安全性、經(jīng)濟(jì)性、便捷性，滿足用戶多元化需求。

      車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)橫跨汽車制造業(yè)、信息通信服務(wù)業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)等多個行業(yè)，其發(fā)展離不開相關(guān)行業(yè)的緊密合作。畢開春表示，汽車制造業(yè)要立足轉(zhuǎn)型升級的實(shí)際需要，通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造聯(lián)網(wǎng)、智能、綠色的汽車產(chǎn)品，塑造合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

      網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享出行和新能源化是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。以浙江省寧波市為例，寧波市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會黨委副書記葉春華提到，汽車制造業(yè)是該市傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前正向新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

      作為國內(nèi)第一批車聯(lián)網(wǎng)三個試點(diǎn)城市之一，葉春華表示，當(dāng)前寧波市正在著力布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車攻關(guān)產(chǎn)業(yè)，通過搭載先進(jìn)的傳感器、控制器等裝置，促進(jìn)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

來源：中國交通新聞網(wǎng)             作者：項(xiàng)菁              責(zé)任編輯：小李