2020年5G確保商用 智能交通等將率先受益

      5G競(jìng)逐空前火熱。

      8月10日，工信部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》，其中對(duì)5G做出了明確要求：加快5G標(biāo)準(zhǔn)研究、技術(shù)試驗(yàn)、推進(jìn)5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程，確保2020年啟動(dòng)5G商用。這被認(rèn)為是5G最新的“小目標(biāo)”。

     《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者獲悉，中國(guó)電信等三大運(yùn)營(yíng)商正在加快5G布局，并已在一些城市開展試點(diǎn)或外場(chǎng)測(cè)試。8月13日，北京聯(lián)通在北京部署的首批5G基站正式啟用，北京宣告進(jìn)入5G時(shí)代。此外，中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)鐵塔已簽署了《5G先試先用 推動(dòng)長(zhǎng)三角數(shù)字經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，提出今年長(zhǎng)三角地區(qū)將建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的5G外場(chǎng)技術(shù)試驗(yàn)網(wǎng)，2019年率先在國(guó)內(nèi)開展試商用。

      不僅是運(yùn)營(yíng)商，華為、三星等一線以及vivo、一加等二三線手機(jī)廠商也都在暗自角逐，紛紛宣布將于2018年推出5G手機(jī)。上海、海南、浙江等多地政府也在爭(zhēng)先恐后布局5G。廣東省提出用3年左右時(shí)間把珠三角打造為世界級(jí)寬帶城市群，2020年底前 5G基站要達(dá)到0.73萬(wàn)座并全面啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化部署。

      即將商用的5G將對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生哪些影響？

      行業(yè)中一直都有一種說(shuō)法：4G改變生活，5G改變社會(huì)。通信行業(yè)分析師項(xiàng)立剛告訴記者，相比于4G網(wǎng)絡(luò)主要滿足人們觀看高清晰度電影等消費(fèi)級(jí)需求，5G對(duì)社會(huì)生活的影響將大大高過(guò)個(gè)人消費(fèi)級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

      “我認(rèn)為，這種說(shuō)法強(qiáng)調(diào)的是5G商用對(duì)物聯(lián)網(wǎng)尤其是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的支持。”索為系統(tǒng)行業(yè)研究顧問(wèn)趙翰林表示，在4G網(wǎng)絡(luò)下，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)疊加到知識(shí)生產(chǎn)上，知識(shí)和內(nèi)容得以爆炸性增長(zhǎng)。但知識(shí)能否轉(zhuǎn)化成行動(dòng)，能否在物理層面產(chǎn)生影響，單憑互聯(lián)網(wǎng)無(wú)法回答。在5G網(wǎng)絡(luò)的支持下，不僅產(chǎn)品可以聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)設(shè)備也可以聯(lián)網(wǎng)，用戶和生產(chǎn)者之間能夠建立起實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的反饋回路，這將對(duì)生產(chǎn)方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，開啟“設(shè)計(jì)”權(quán)力與主體從廠商向用戶轉(zhuǎn)移。

       5G網(wǎng)絡(luò)最先賦能的是對(duì)實(shí)時(shí)性依賴較大的數(shù)據(jù)包。智能交通（包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的一系列智慧交通技術(shù)）、工業(yè)控制以及環(huán)境監(jiān)測(cè)等行業(yè)將最先受益5G網(wǎng)絡(luò)。華為技術(shù)有限公司5G CMO朱慧敏告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，華為與BOSCH、英特爾和西門子等工業(yè)企業(yè)聯(lián)合成立了5G產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化聯(lián)盟，旨在推動(dòng)5G在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的落地，確保5G從初期即具備相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)能力。

      “我們把不同行業(yè)對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的具體需求分成幾個(gè)類型?？傮w而言，絕大多數(shù)行業(yè)對(duì)實(shí)時(shí)性和高帶寬的需求都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于4G?！敝旎勖粽f(shuō)，以自動(dòng)駕駛技術(shù)為例，雖然對(duì)高度精細(xì)和準(zhǔn)確的地圖下載需要高寬帶，但自動(dòng)駕駛的最大需求不是高帶寬，而是低延時(shí)。“控制器發(fā)出一個(gè)停車的信號(hào)，瞬間就能剎車是最重要的，幾秒鐘的延時(shí)對(duì)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)是致命的?！?朱慧敏說(shuō)，還有對(duì)大連接和高帶寬的要求大于實(shí)時(shí)性的，比如環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域數(shù)百個(gè)感應(yīng)器或者監(jiān)測(cè)儀同時(shí)工作并向服務(wù)器傳輸大量的實(shí)時(shí)影響，對(duì)上行帶寬的要求是巨大的。

      5G在工業(yè)領(lǐng)域的另一個(gè)重要貢獻(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)“切片”。所謂網(wǎng)絡(luò)“切片”是指可以在統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)上，虛擬定義多種相互獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)空間。這為不同行業(yè)和企業(yè)甚至不同車間提供了個(gè)性化定制網(wǎng)絡(luò)，以滿足個(gè)性化需求。“在切片技術(shù)支持下，產(chǎn)品生命周期各環(huán)節(jié)的知識(shí)工作者可以根據(jù)角色和工作內(nèi)容，定制專用信息網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用，使其更加專注于自身業(yè)務(wù)專長(zhǎng)的積累，發(fā)展更高級(jí)的創(chuàng)造性、開放性和企業(yè)家精神，這也是工業(yè)APP的一個(gè)發(fā)展方向?！?/p>

      趙翰林告訴記者，5G網(wǎng)絡(luò)可以為用戶提供移動(dòng)設(shè)計(jì)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清視頻、移動(dòng)云計(jì)算等更加極致的業(yè)務(wù)體驗(yàn)，這將帶來(lái)個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程監(jiān)控和運(yùn)維、智能產(chǎn)品等多種新的業(yè)務(wù)模式；在遠(yuǎn)程醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、眾包協(xié)同設(shè)計(jì)、工業(yè)控制、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域也將迎來(lái)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的爆炸性增長(zhǎng)。

      趙翰林還表示，在 Cyberspace（賽博空間）中描述的對(duì)象如數(shù)字孿生，只有在5G時(shí)代才能用在工業(yè)APP中，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品生命周期各階段的活動(dòng),這將為研發(fā)型工業(yè)APP創(chuàng)造機(jī)會(huì)?！按送釧R和VR技術(shù)在5G時(shí)代也能創(chuàng)造很多令人眼前一亮的設(shè)計(jì)場(chǎng)景。我們衷心希望工業(yè)APP尤其是設(shè)計(jì)APP在5G時(shí)代占有一席之地?！?/p>

       當(dāng)然，5G也不是“包治百病”的。5G商用并不能解決所有問(wèn)題。“5G網(wǎng)絡(luò)將在工業(yè)領(lǐng)域大有作為，但不是包治百病的靈藥。”中國(guó)移動(dòng)通信研究院無(wú)線與終端研究所主任研究員鄧偉告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，運(yùn)營(yíng)商需要了解每個(gè)行業(yè)的具體需求，行業(yè)也需要了解5G的特點(diǎn)。5G與行業(yè)的融合是不斷發(fā)展的，不可能一蹴而就。

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊 

作者：中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊

責(zé)任編輯：小鵬