工業(yè)和信息化部發(fā)布車聯網（智能網聯汽車）無線電頻率規(guī)劃 助力制造強國和網絡強國建設

無線電頻率是智能網聯汽車的關鍵資源。近日，為支持我國智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》，規(guī)劃了5905-5925MHz頻段共20MHz帶寬的專用頻率資源，用于基于LTE（第四代移動通信技術）演進形成的V2X（車與車、車與人、車與路之間的直連通信）智能網聯汽車的直連通信技術，同時，對相關頻率、臺站、設備、干擾協調的管理作出了規(guī)定。該文件的發(fā)布對于促進我國智能網聯汽車產品研發(fā)、標準制定及產業(yè)鏈成熟將起到重要先導作用。

此次發(fā)布的管理規(guī)定，充分考慮國內外產業(yè)條件、標準制定、頻率使用的現狀和發(fā)展需要，廣泛征求了各行業(yè)、各部門的意見，并公開向社會征求意見，還召開了由管理部門、行業(yè)協會、研究機構、電信運營企業(yè)、車輛制造企業(yè)、高校代表參加的專家咨詢論證會。主要內容有：一是規(guī)劃的5905-5925MHz頻段與國際主流頻段保持一致，20MHz帶寬頻率資源能夠滿足智能網聯汽車直連通信中長期需求；二是為支持國家經濟特區(qū)、新區(qū)、自由貿易試驗區(qū)發(fā)展智能交通，在頻率資源集中統(tǒng)一管理前提下，鼓勵地方先行先試，允許具備條件的地方無線電管理機構實施頻率使用許可；三是簡化行政審批手續(xù)，方便用戶，僅路邊設施無線電設備需取得頻率使用許可和無線電臺執(zhí)照，對車載和便攜無線電設備則予以豁免，兼顧了管理和使用的需要；四是確定了無線電干擾保護和協調原則，既保護了現有合法無線電業(yè)務和臺站，又保障了智能網聯汽車頻率使用安全。