從“一號(hào)”到“三號(hào)” 北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代

據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，過(guò)去的一年，是中國(guó)科技的高光時(shí)刻?！疤祧H”試航、“嫦娥”奔月、北斗組網(wǎng)、水陸兩棲飛機(jī)水上首飛、克隆猴石破天驚……都是科技C位擔(dān)當(dāng)。

2018年11月19日凌晨2點(diǎn)07分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，搭載著北斗三號(hào)系統(tǒng)的第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭噴出橘色烈焰，一飛沖天。經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)飛行后，北斗三號(hào)雙星成功進(jìn)入預(yù)定軌道。
       

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)介紹說(shuō)，衛(wèi)星發(fā)射入軌后，將進(jìn)行在軌測(cè)試與試驗(yàn)評(píng)估，并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估，于年底前開(kāi)通運(yùn)行，向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù)。邁出中國(guó)北斗從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際、從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
       

2018年12月27日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布：北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，于27日開(kāi)始提供全球服務(wù)。這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。
       

2018年是北斗發(fā)展史上極不平凡的一年。一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和我國(guó)同一型號(hào)航天發(fā)射的新紀(jì)錄。冉承其表示，截至目前，北斗已得到廣泛應(yīng)用，正走出國(guó)門惠及世界。
       

據(jù)冉承其介紹 ，全國(guó)已有617萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車輛，3.56萬(wàn)輛郵政和快遞車輛，36個(gè)中心城市8萬(wàn)輛公交車，3230座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施，2960座海上導(dǎo)航設(shè)施使用北斗。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，保障安全運(yùn)行。國(guó)內(nèi)銷售的智能手機(jī)大部分支持北斗。北斗前裝車輛超過(guò)200萬(wàn)輛?；诒倍犯呔鹊闹悄荞{駛汽車，有望2019年上市。北斗已服務(wù)于俄羅斯、緬甸、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、印度尼西亞、巴基斯坦、科威特、阿爾及利亞、烏干達(dá)等國(guó)家，收獲良好口碑。
       

在日常生活中，也許你感覺(jué)不到北斗的存在。但冉承其告訴我們，隨著北斗三號(hào)開(kāi)啟全球服務(wù)，今后無(wú)論你走到哪里，北斗將始終伴你左右。它是一位在背后為你默默付出的無(wú)名英雄。
       

冉承其舉了個(gè)例子：“我們最常見(jiàn)的是以手機(jī)芯片的形式存在于手機(jī)里面，也就意味著手機(jī)制造商如果在芯片里植入北斗系統(tǒng)，你就能感受到北斗的應(yīng)用。我可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，全世界絕大部分的智能手機(jī)芯片都已經(jīng)采用了支持北斗的芯片。因?yàn)槲覀儽倍废到y(tǒng)已進(jìn)入到3GPP國(guó)際移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)組織。百度、高德這類地圖軟件是依據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航提供的服務(wù)與電子地圖結(jié)合使用，所以大家更多感受到的是地圖提供的服務(wù)，其實(shí)背后離不開(kāi)衛(wèi)星導(dǎo)航無(wú)名英雄般的默默貢獻(xiàn)。”
       

自上世紀(jì)九十年代啟動(dòng)研制，按“三步走”戰(zhàn)略，實(shí)施北斗一號(hào)、北斗二號(hào)、北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)。如今，“三步走”戰(zhàn)略中的最后一步——北斗三號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)完成基本系統(tǒng)建設(shè)。它攻克了100多項(xiàng)相關(guān)技術(shù)，全球定位精度10米；在亞太地區(qū)定位精度，由原來(lái)的6米提升至5米。北斗全球服務(wù)可用性均在95%以上。北斗三號(hào)系統(tǒng)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師林寶軍告訴記者，精度提升的原因就在于它有了一顆更厲害的“心臟”。
       

林寶軍介紹說(shuō)：“我們突破了新型氫原子鐘以及原子鐘的無(wú)縫切換技術(shù)，可以說(shuō)原子鐘是導(dǎo)航衛(wèi)星的‘心臟’，這項(xiàng)技術(shù)也是決定導(dǎo)航精度的一個(gè)核心技術(shù)。這項(xiàng)突破使導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)頻精度提高了一個(gè)量級(jí)。另外，使我們的原子鐘可以連續(xù)無(wú)縫、不間斷地工作，這使北斗系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候，大家會(huì)感覺(jué)到更穩(wěn)定、連續(xù)、不間斷，性能會(huì)更好?！?br>       

中國(guó)的北斗與美國(guó)的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略并稱為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。相比于人們熟知的GPS，冉承其指出，北斗的短報(bào)文和位置報(bào)告特色服務(wù)是其他三個(gè)系統(tǒng)所沒(méi)有的。
       

冉承其表示：“我們大大提升了這樣的功能性能，這樣就可以很好地把導(dǎo)航和通信技術(shù)在一個(gè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。可以這么講，其他三大系統(tǒng)有很好的性能，我們北斗同樣具備，并且我們也希望通過(guò)合作，更好地促進(jìn)各自系統(tǒng)的發(fā)展?！?br>       

北斗提供全球服務(wù)，是建設(shè)的一大步，也是發(fā)展的新起點(diǎn)。北斗三號(hào)整個(gè)星座設(shè)計(jì)有三個(gè)軌道面一共30顆衛(wèi)星，目前已經(jīng)發(fā)射的19顆衛(wèi)星已具備提供全球服務(wù)的能力。到2020年將繼續(xù)發(fā)射11顆北斗三號(hào)和1顆北斗二號(hào)衛(wèi)星，完成全面建設(shè)，進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)性能；2035年還將建成以北斗為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)（PNT）體系。