中國5G萬億規(guī)模市場啟動加速

即將邁入發(fā)展的關(guān)鍵之年，中國5G作為一道科技主菜，登上了央視春晚這一臺藝術(shù)與科技的盛宴，并大放異彩。

　　今年的春晚，央視率先應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)實時回傳深圳、長春等分會場的現(xiàn)場鏡頭到北京總臺，而這些4K超高清視頻畫面全程流暢無卡頓，傳輸效果穩(wěn)定，充分展示了5G的高速率、低時延等特點。

　　春晚的精彩文藝表演長達數(shù)小時，5G技術(shù)被全面應(yīng)用在節(jié)目的制作、分發(fā)、傳輸以及改善用戶體驗上，成為本臺春晚的最大科技亮點，同時也預(yù)示著5G技術(shù)未來大規(guī)模應(yīng)用的廣闊前景。

　　大放異彩的背后，是一個蓬勃生長的5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　國內(nèi)5G發(fā)展腳步加快

　　過去的1G 到4G，主要以滿足人與人之間通信的人聯(lián)網(wǎng)為主要場景，但 5G 網(wǎng)絡(luò)將滿足萬物互聯(lián)，開啟新一輪信息網(wǎng)絡(luò)革命。

　　根據(jù)中國IMT-2020（5G）推進組的部署，5G 商用進程被劃分為4個階段，即2016年的標(biāo)準(zhǔn)研究階段、2017-2018年的技術(shù)驗證階段、2018-2019年的建設(shè)階段和2020年以后的商用階段。

　　按照上、中、下游來劃分，整個5G產(chǎn)業(yè)鏈包括上游基站（含基站射頻、基帶芯片）、中游網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計、優(yōu)化、維護）和下游產(chǎn)品應(yīng)用及終端產(chǎn)品應(yīng)用場景構(gòu)成。

　　目前，除了在芯片方面稍顯弱勢，國內(nèi)5G產(chǎn)業(yè)在政府支持、市場能力、網(wǎng)絡(luò)部署、應(yīng)用開發(fā)等方面均已處于世界前列。

　　本次春晚應(yīng)用5G技術(shù)為觀眾帶來前所未有的視覺盛宴，僅僅是5G技術(shù)近年來在商用領(lǐng)域的又一次成功探索。之前的4G網(wǎng)絡(luò)很難滿足10M、20M以上的回傳需求，而借助5G網(wǎng)絡(luò)，春晚實現(xiàn)了穩(wěn)定的80Mbps的無線上傳能力。

　　在此過程中，華為公司提供的技術(shù)支持以及中國移動、電信、聯(lián)通三大運營商的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)保障，也足以證明中國在5G領(lǐng)域已經(jīng)具備進入商用階段的實力。

　　實際上，國內(nèi)多地正在加快進行對5G應(yīng)用的布局，5G開始影響人們生活和工作的方方面面，其帶來的巨大價值正在逐步顯現(xiàn)。

　　新年伊始，四川成都就宣布在成都地鐵10號線開通了全國首個5G站點。在這里，地鐵站全面覆蓋無限WIFI，而且信號更強，速度更快，下載速度最快達到600M每秒鐘，差不多一分鐘就能下完一部藍光電影。

　　早在去年，名為“阿波龍”的“無人駕駛公交車”就已經(jīng)在北京海淀公園上路。“阿波龍”滿載可乘坐7到8人，考慮到公園人多，因此這輛車目前的速度是每小時10公里，安全距離為5米，其他方面則與小型公交車差別不大。

　　有消息顯示，今年我國將進行5G商業(yè)推廣，部分地區(qū)也會發(fā)放5G臨時牌照。

　　業(yè)內(nèi)也預(yù)測，5G技術(shù)將在2019年推出云VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、智能能源、智慧城市、智能制造等眾多領(lǐng)域的預(yù)商用產(chǎn)品。

　　三安光電早搶5G先機

　　2010年，華為便率先提出了“云、管、端”的信息服務(wù)平臺核心架構(gòu)，即數(shù)據(jù)中心、用戶端和用于聯(lián)結(jié)“云”和“端”的數(shù)據(jù)通訊鏈路。

　　實際上，這一架構(gòu)同樣適用于即將到來的5G時代，只不過低延時、高傳輸速度、多接入終端的5G運用場景對“云、管、端”提出的要求更高，對架構(gòu)所需器件的要求也更加嚴苛。

　　具體來說，因為5G時代是超高速上網(wǎng)和萬物互聯(lián)的時代，而呈指數(shù)級上升的海量數(shù)據(jù)也將由此產(chǎn)生，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過云存儲和云計算，被傳輸給用戶終端產(chǎn)出巨大的價值。

　　廈門三安光電副總經(jīng)理蔡文必表示，5G不僅是速度更快，還要做到人與人之間，甚至人與物、物與物之間的廣泛連接，需要的是一個全連接、全移動的融合網(wǎng)絡(luò)，因此除了更快的速度，還需要考慮如何讓連接更穩(wěn)定，容量更大，能耗更低的問題。

　　對于三安光電來說，5G是下一個金礦，但機會早在5G之前開啟。2014年，三安光電就成立全資子公司廈門市三安集成電路有限公司（以下簡稱“三安集成”），聚焦化合物半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)。目前，三安集成已經(jīng)建成國內(nèi)第一條6英寸砷化鎵（GaAs）氮化鎵(GaN)外延芯片產(chǎn)線并投入量產(chǎn)，打造出了國內(nèi)第一個商用化和半導(dǎo)體晶圓代工制造平臺。

　　據(jù)蔡文必介紹，三安光電的工藝產(chǎn)品在微波射頻、電力電子技術(shù)以及光通信領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用于5G相關(guān)應(yīng)用場景。

　　在‘云’的層面，三安光電生產(chǎn)的光電接收、發(fā)射芯片是用以連接數(shù)據(jù)中心海量服務(wù)器的有源光纜的核心器件，而SiC基功率電力電子器件則可用于數(shù)據(jù)中心電源管理模塊，以極大程度的提升能源效率降低數(shù)據(jù)中心能耗；在‘管’的層面，三安相關(guān)產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于滿足5G頻譜及性能要求的射頻宏基站、小基站的射頻功率放大器、基站電源管理模塊以及前傳、中傳相關(guān)高速光通訊器件當(dāng)中；在‘端’的層面，三安化合物半導(dǎo)體芯片的使用則更為廣泛如各類5G數(shù)字終端（含物聯(lián)網(wǎng)終端）的核心收發(fā)射頻前端模塊，又如基于5G V2X的新能源汽車的車載定位、車載雷達、車載無線通訊模塊以及電力電子能源系統(tǒng)。

　　中國5G市場將達萬億規(guī)模

　　5G時代正加速到來，5G終端應(yīng)用也正加快走入人們生活中。

　　在國家政策和各項資本的投入之下，全球范圍內(nèi)都掀起了對5G的建設(shè)熱潮。

　　全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會首席執(zhí)行官洪曜莊，在去年11月舉行的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上指出，預(yù)計到2025年，5G將覆蓋全球40%人口，中國有望成為未來最大的5G市場。

　　面對5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的可觀機遇，我國政府正積極推進，不斷加碼相關(guān)政策。

　　被舉世看好的中國5G市場規(guī)模到底有多大？

　　根據(jù)工信部下屬中國信通院《5G 經(jīng)濟社會影響白皮書》預(yù)測，2020年，5G間接拉動GDP增長將超過4190億元;2030年，5G間接拉動的GDP將增長到3.6萬億元。

　　這份白皮書指出，5G對經(jīng)濟的直接拉動主要是來自于運營商、用戶和其他企業(yè)在設(shè)備和信息服務(wù)等方面的支出，間接拉動則體現(xiàn)在5G技術(shù)在加速經(jīng)濟發(fā)展、提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)勞動生產(chǎn)率、培育新市場和產(chǎn)業(yè)新增長點、實現(xiàn)包容性增長和可持續(xù)增長中發(fā)揮的關(guān)鍵作用。

　　去年5月15日，賽迪顧問在自己發(fā)布的有關(guān)中國5G產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用發(fā)展的白皮書中提到，預(yù)計到2026年，中國5G產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將達到1.15萬億元，比4G產(chǎn)業(yè)總體市場規(guī)模增長高出近50%。

　　賽迪顧問預(yù)測，到2026年，5G在光纖光纜、光模塊、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃運維三方面的市場規(guī)模也將達到889.2億、997.5億和1300億。