在科技與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下,我國(guó)城市交通體系已經(jīng)從基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋邁入追求效率的時(shí)代,不再是比馬路有多寬,而是看交通智能化程度有多高。智慧交通已經(jīng)成為城市管理“智慧化”的重要組成部分。
隨著城市化信息技術(shù)的發(fā)展,城市智慧交通建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量逐年增加。在智慧交通項(xiàng)目如火如荼的建設(shè)中,也不乏安防企業(yè)的身影。
投身智慧交通 安企成績(jī)亮眼
例如,海康威視就計(jì)劃與全國(guó)各地的交警用戶一起以智能化技術(shù)推進(jìn)城市交通治理,并為西安、深圳、上海等地打造了基于AI增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)及全景視頻拼接技術(shù)為一體的實(shí)景視頻指揮系統(tǒng),輔助以上城市實(shí)現(xiàn)了從“摸著做指揮”過(guò)渡到“看著做指揮”。
大華股份也與廣州交警開展深度合作,成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,深度融合廣州交通實(shí)況,幫助廣州實(shí)現(xiàn)交通防控與威懾并行的道路交通綜合治理。不僅全面助推了廣州交警“智慧新交管”進(jìn)程,也促進(jìn)了廣州交通秩序的良性發(fā)展。
此外,蘇州科達(dá)、科拓、狄耐克、高新興等企業(yè)也交上了自己的答卷……
安防企業(yè)紛紛深度布局智慧交通,何也?
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市人口數(shù)量攀升、互聯(lián)車輛與智能技術(shù)應(yīng)用率持續(xù)走高以及自由貿(mào)易協(xié)定增多等因素成為智慧交通市場(chǎng)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。智慧交通作為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和“智慧城市”建設(shè)的必然需要與重要一環(huán),受到政府政策的大力支持。交通部就曾發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》,旨在推動(dòng)的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)。
政策的支持在很大程度上拓展了智慧交通的行業(yè)市場(chǎng)空間,為實(shí)現(xiàn)其快速發(fā)展提供了有利條件。據(jù)ITS114數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,在政策帶動(dòng)下,截止2018年12月底,我國(guó)城市智慧交通市場(chǎng)中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目有23個(gè),中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目的市場(chǎng)規(guī)??傆?jì)達(dá)到約40.66億。
當(dāng)然,更重要的一點(diǎn)是,監(jiān)控?cái)z像頭是智慧交通監(jiān)控的主要載體。在全球安防體系中,從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)傳輸,乃至到分析預(yù)測(cè),視頻監(jiān)控在智能綜合交通系統(tǒng)中的作用越來(lái)越重要,交通監(jiān)控市場(chǎng)將成為全球綜合交通系統(tǒng)市場(chǎng)中毋庸置疑的“藍(lán)海市場(chǎng)”。MarketsandMarkets指出,視頻監(jiān)控有望成為綜合交通系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)很快的一極。
政策支持、市場(chǎng)潛力加上其對(duì)監(jiān)控市場(chǎng)的需求,安防企業(yè)自然不肯放過(guò)這塊肥肉。
大小企業(yè)如何攻占市場(chǎng)?
智慧交通市場(chǎng)對(duì)安防行業(yè)的吸引力無(wú)疑是巨大的。從目前來(lái)看,能夠提供合適的智慧交通解決方案的安防企業(yè)在市場(chǎng)中更占有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于中小企業(yè)而言,應(yīng)該針對(duì)智慧交通業(yè)務(wù)特點(diǎn),根據(jù)自身專業(yè)特長(zhǎng),為客戶量身定制專業(yè)的安防產(chǎn)品或技術(shù),通過(guò)提供個(gè)性化安防服務(wù)來(lái)參與智慧交通建設(shè),占據(jù)更多市場(chǎng)份額。
此外,應(yīng)該避免目各自為政、孤軍奮戰(zhàn)的狀況,加強(qiáng)企業(yè)間技術(shù)交流與合作。政府亦應(yīng)牽頭制定統(tǒng)一設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
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