我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)值超3千億，北斗核心貢獻(xiàn)80%

5月15日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會在京發(fā)布《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2019）》。白皮書顯示，2018年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3016億元，較2017年增長18.3%。

其中與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的，包括芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá)1069億元，占總產(chǎn)值的35.44%，北斗對產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)值貢獻(xiàn)率達(dá)80%，由衛(wèi)星導(dǎo)航衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值達(dá)1947億元。

白皮書顯示，目前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量保持在1.4萬家左右，從業(yè)人員數(shù)量超50萬。截至2018年底，業(yè)內(nèi)相關(guān)上市公司（含新三板）總數(shù)為51家。產(chǎn)業(yè)群體的自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，包括國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)在2018年進(jìn)一步取得全面突破，性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)，并已形成一定價格優(yōu)勢。截至 2018 年底，中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計(jì)總量 (包括發(fā)明專利和實(shí)用新型專利)已突破 6 萬件，位于全球首位。2018 年度專利公開量達(dá)到12684 件，再次突破新高。

2018年，國內(nèi)具有衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展優(yōu)勢的地區(qū)進(jìn)一步加大力度，全面推進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，鞏固了區(qū)域發(fā)展特色優(yōu)勢，保持了穩(wěn)定快速增長。2018年國家發(fā)改委和工信部聯(lián)合組織實(shí)施了北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展專項(xiàng)行動, 成立了北斗時空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展聯(lián)盟，標(biāo)志著我國各地方北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)將邁上創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)同互助和聯(lián)合自律的新階段。據(jù)白皮書顯示，2018年珠三角、京津冀、長三角、華中、西部五大衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域，總體實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2388億，在全國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值中占比高達(dá)79.6％。

2018年底，北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，并開始提供全球服務(wù)，這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)正式從區(qū)域走向全球。2019年4月20日，我國成功發(fā)射第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，拉開今年北斗高密度組網(wǎng)的序幕，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)也隨之邁向嶄新的發(fā)展階段。

白皮書顯示，北斗系統(tǒng)目前已廣泛應(yīng)用于交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)、測繪、礦產(chǎn)、公安、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、國土、水利、金融等十幾個行業(yè)領(lǐng)域。截至2018年底，各類國產(chǎn)北斗終端產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模已累計(jì)超過8000萬臺/套，采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品社會總保有量接近7億臺/套（含智能手機(jī)），北斗應(yīng)用正在諸多領(lǐng)域邁向“標(biāo)配化”發(fā)展的新階段?；诒倍返膶?dǎo)航服務(wù)已被電子商務(wù)、移動智能終端制造、位置服務(wù)等廠商采用，廣泛進(jìn)入大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

白皮書顯示，在北斗系統(tǒng)定位精度不斷提升以及芯片性能價格進(jìn)一步穩(wěn)定的背景下，隨著新一代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和低碳經(jīng)濟(jì)等新技術(shù)和新經(jīng)濟(jì)模式的進(jìn)一步發(fā)展，在相關(guān)政策引導(dǎo)下，智慧城市、公共安全、工農(nóng)機(jī)械、無人系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的細(xì)分市場已經(jīng)顯現(xiàn)出新一輪快速增長態(tài)勢。

白皮書顯示，2018年，北斗系統(tǒng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、民航、海洋觀測等新興市場得到應(yīng)用。

2018年是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車厚積薄發(fā)的一年，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路測里程達(dá)幾十萬公里，無人駕駛車輛已在港口運(yùn)輸、園區(qū)物流運(yùn)輸、固定線路公交、無人配送等領(lǐng)域展開應(yīng)用示范。北斗在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的重要性日益凸顯，全球首款基于北斗、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備的無人駕駛電動港口牽引車（L4級）于2018年在天津港投入試運(yùn)營，在無人干預(yù)的情況下可完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等指定動作，實(shí)現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛水平運(yùn)輸。

北斗在民用航空領(lǐng)域的應(yīng)用邁出堅(jiān)實(shí)一步。中國民用航空局2018年9月發(fā)布《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案》，提出推動以北斗定位數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的低空監(jiān)視信息平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對通用航空器低空飛行的實(shí)時監(jiān)視。國內(nèi)主要通航企業(yè)都已計(jì)劃引入基于北斗的管理系統(tǒng)，實(shí)時對空全覆蓋監(jiān)控飛機(jī)。2018年底，中國民用航空局全面啟動北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)民航應(yīng)用驗(yàn)證評估工作，將助力北斗系統(tǒng)服務(wù)我國民航。

北斗在海洋觀測領(lǐng)域的應(yīng)用不斷突破。截至2018年9月底，中國已經(jīng)在太平洋、印度洋及南大洋、地中海等海域累計(jì)布放423個剖面浮標(biāo)，其中國產(chǎn)北斗剖面浮標(biāo)30個，北斗系統(tǒng)也因此成為服務(wù)于全球海洋觀測網(wǎng)的3大衛(wèi)星系統(tǒng)之一。2019年1月，我國首次實(shí)現(xiàn)深海潛標(biāo)大容量數(shù)據(jù)的北斗衛(wèi)星實(shí)時傳輸，改變了以往依賴國外通信衛(wèi)星的歷史，提高了深海數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)陌踩?、自主性和可靠性?/p>

白皮書顯示，北斗系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)市場的應(yīng)用快速增長。國務(wù)院于2018年出臺《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，對于提高衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在農(nóng)機(jī)上的應(yīng)用規(guī)模和應(yīng)用水平起到重要的推動作用。目前，北斗系統(tǒng)在深松整地作業(yè)監(jiān)測、自動導(dǎo)航駕駛作業(yè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和作業(yè)調(diào)度安排、無人機(jī)植保等方面的應(yīng)用進(jìn)一步拓展。截至2018年底，21個省市區(qū)、378個縣市、1200多個農(nóng)場推廣應(yīng)用，累計(jì)裝機(jī)量超過3萬臺，覆蓋 6000多萬畝耕地。

在國家補(bǔ)貼政策實(shí)施、衛(wèi)星導(dǎo)航高精度產(chǎn)品價格下降、農(nóng)業(yè)人力成本提升等多種因素影響下，北斗農(nóng)業(yè)市場的培育期大大縮短，在北斗前裝、存量農(nóng)機(jī)北斗化、智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺和農(nóng)機(jī)共享等方面出現(xiàn)顯著增長。

4月29日到10月7日，中國北京世界園藝博覽會在北京舉辦。細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，一輛車身印有“北斗高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測”字樣的工程車，出現(xiàn)在園區(qū)周邊。它沿著布有燃?xì)夤芫€的路面行進(jìn)，不時會停下來，從車上下來幾位手持儀器的工作人員，對著周圍探測。原來，這是北京燃?xì)饧瘓F(tuán)在使用北斗高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測車正在進(jìn)行檢測作業(yè)。

據(jù)悉，北斗高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測車能迅速靈敏地檢測出周圍150米范圍內(nèi)的燃?xì)庑孤c(diǎn)并對其精準(zhǔn)定位，使檢測效率和準(zhǔn)確度均有了大幅度提高。利用北斗高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測最高時速為90公里/小時，比傳統(tǒng)檢測效率提升10倍以上，而且大大降低了成本。目前，北斗高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測車已在北京市建成區(qū)開展周期性檢測作業(yè)，并為中非合作論壇北京峰會、北京世界園藝博覽會、“一帶一路”國際合作高峰論壇等重大活動提供了安全保障。

據(jù)了解，目前開展“燃?xì)?北斗”應(yīng)用的城鎮(zhèn)已由2016年的300余個迅速增至2018年的600余個，國內(nèi)燃?xì)夤芫W(wǎng)從2014年的40萬公里增長至2018年的80萬公里，快速擴(kuò)張的管網(wǎng)迫切需要精準(zhǔn)、高效的“體檢”方式。根據(jù)預(yù)測，北斗燃?xì)庑孤z測市場規(guī)模將達(dá)到每年40億元以上，而燃?xì)庑袠I(yè)的北斗應(yīng)用市場規(guī)模將達(dá)到每年70億元。國內(nèi)各家大型燃?xì)饧瘓F(tuán)均已制定北斗應(yīng)用規(guī)程，行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)正在形成，北斗精準(zhǔn)應(yīng)用成為智慧燃?xì)獍l(fā)展剛需。

當(dāng)前，我國正加速推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。在此過程中，北斗作為時間和空間信息感知采集的關(guān)鍵技術(shù)，已在智能交通、物流跟蹤、智慧市政等應(yīng)用中發(fā)揮越來越重要的作用。近兩年，隨著5G時代的到來，“北斗+5G”有望在機(jī)場調(diào)度、機(jī)器人巡檢、無人機(jī)、建筑監(jiān)測、車輛監(jiān)控、物流管理等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，將進(jìn)一步促進(jìn)北斗增值服務(wù)的應(yīng)用普及和多樣化發(fā)展。

目前，一個由北斗系統(tǒng)提供時空數(shù)據(jù)、由5G通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧感知與傳輸、由大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)海量時空數(shù)據(jù)的分析與挖掘、由云計(jì)算系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)泛在的智能化處理的智慧城市建設(shè)技術(shù)和數(shù)據(jù)支撐體系正逐漸完備。5G帶來的移動物聯(lián)網(wǎng)革命，將推動北斗及時空信息應(yīng)用的泛在化，是繼移動位置服務(wù)經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)之后，極有可能結(jié)合北斗應(yīng)用形成商業(yè)新奇跡的重大機(jī)遇。

數(shù)字市政就是利用衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)等技術(shù)和手段，對城市地下管線及設(shè)施各方面數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位的信息化處理和利用，把所有地下管網(wǎng)數(shù)字化，配合城市地圖，建立起一套完整的市政管網(wǎng)“神經(jīng)系統(tǒng)”，形成對市政公用行業(yè)進(jìn)行數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化管理、服務(wù)與決策的信息體系。

白皮書指出，2018年，北斗在數(shù)字市政方面的應(yīng)用已漸成規(guī)?；厔荨１倍纷鳛椴豢扇鄙俚臅r空數(shù)據(jù)獲取單元，為城市物聯(lián)網(wǎng)體系提供了基礎(chǔ)的時空參數(shù)，保障了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可信、可用，已經(jīng)在城市基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)數(shù)字化和運(yùn)營數(shù)字化方面體現(xiàn)出巨大價值，未來幾年將爆發(fā)巨大的市場需求，給北斗應(yīng)用帶來每年超過千億的市場空間，成為北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要推動力。

白皮書顯示，中國企業(yè)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品已在全球 100 多個國家實(shí)現(xiàn)銷售，其中北斗已先后落地應(yīng)用“一帶一路”沿線 30 多個國家和地區(qū)。目前，我國已經(jīng)與東南亞、南亞、中亞、東盟、阿盟、非洲等國家和組織建立了北斗相關(guān)合作機(jī)制，舉辦北斗亞太行、北斗東盟行、中阿北斗合作論壇等系列活動，加強(qiáng)技術(shù)交流和人才培養(yǎng)，建設(shè)北 斗系統(tǒng)海外中心，推動北斗在亞太地區(qū)和“一帶一路”地區(qū)的落地應(yīng)用。

同時，為了與“一 帶一路”國家和地區(qū)共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果，我國還向亞太空間合作組織成員國捐贈了北斗系統(tǒng)有關(guān)設(shè)備，用以監(jiān)測和評估相應(yīng)地區(qū)北斗等全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的性能，共同推動兼 容衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備應(yīng)用服務(wù)亞太地區(qū)。以上這些合作，都為在“一帶一路”國家和地區(qū)推 廣應(yīng)用北斗創(chuàng)造了機(jī)會。在“一帶一路”倡議和多邊合作機(jī)制框架下，我國與“一帶一路” 國家和地區(qū)將共同努力，推動北斗系統(tǒng)更好地服務(wù)“一帶一路”國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。