“智能+”接棒“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有了新動能

導讀：“智能+”與物流業(yè)的深度融合，將加速思維、傳輸、執(zhí)行系統(tǒng)的重大變革，為物流業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

圖片來自“東方IC”

【編者按】“智能+”的提出標志著新一代信息技術在消費端的成功應用深度遷移和升級到產(chǎn)業(yè)端。物流由于其自身的行業(yè)特性能夠與數(shù)字技術較好的結(jié)合起來，在未來，物流業(yè)也將在思維、傳輸、執(zhí)行系統(tǒng)進行變革。

今年的《政府工作報告》首次提出“智能+”的概念，并強調(diào)“智能+”對于產(chǎn)業(yè)尤其是制造業(yè)的升級有賦能作用。如果說“互聯(lián)網(wǎng)+”解決的是信息互聯(lián)互通，“智能+”則是數(shù)字技術發(fā)展的全新升級，并將新一代信息技術在消費端的成功應用深度遷移和升級到產(chǎn)業(yè)端?！爸悄?”接棒“互聯(lián)網(wǎng)+”，我國將迎來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的全新時代。

此次“智能+”概念的提出雖重點針對制造業(yè)，但物流業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，將為工業(yè)制造的智能化提供豐富的解決方案，是工業(yè)4.0的重要驅(qū)動力，也是產(chǎn)業(yè)供應鏈效率提升的重點環(huán)節(jié)。2018年我國社會物流總費用為13.3萬億元，占GDP比重14.8%，明顯高于歐美日等發(fā)達國家。在如此大的市場規(guī)模下，降本增效的經(jīng)濟效益非常可觀。“智能+”與物流業(yè)的深度融合，將為物流業(yè)實現(xiàn)降本增效并達到最優(yōu)條件下的動態(tài)平衡提供更多的可能性和想象空間，為實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

物流業(yè)豐富的應用場景及自身現(xiàn)代服務業(yè)和實體產(chǎn)業(yè)的特性，天生具備數(shù)字化、智能化發(fā)展的優(yōu)秀基因。伴隨用戶需求的不斷升級變化，要求物流供應商提供可視化、智能化、數(shù)字化的物流服務，聚焦安全、透明、高效的物流。而供給側(cè)IoT、云計算、人工智能等技術爆發(fā)式的發(fā)展，給物流業(yè)帶來的將是源于科技又超越科技的全方位重構。在供需雙方的作用下，極大加速了物流業(yè)在“智能+”時代下思維系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)的巨大變革。

思維系統(tǒng)由數(shù)字化向程控化(軟件程序主導的物流系統(tǒng))方向發(fā)展。物流技術裝備硬件系統(tǒng)將呈現(xiàn)出思維與執(zhí)行的融合，不再拘泥于通過大數(shù)據(jù)分析手段實現(xiàn)控制，而是軟件即可對硬件起到主導和定義的作用，并引導其不斷迭代、進化與升級。

傳輸系統(tǒng)將由“互聯(lián)網(wǎng)+”向“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”方向發(fā)展。特別是5G商用即將來臨，其高帶寬、低時延和大連接的特點，將催生物流行業(yè)各類硬件設備和傳感器等的“萬物互聯(lián)”，并將云端的智能化資源幾乎實時傳導到終端。這將意味著線上與線下的信息連接從車貨匹配的信息互通,逐步向與全供應鏈互聯(lián)互通的深度連接方向發(fā)展。

執(zhí)行系統(tǒng)將由機械化與自動化階段,向無人化和柔性自動化方向發(fā)展。目前傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)大部分仍處于機械化與自動化的發(fā)展階段,很多物流作業(yè)還處于原始人工搬運階段。而自動化立體倉庫、自動輸送系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、無人配送車、無人機等已經(jīng)在新興的物流企業(yè)推廣應用。未來，物流業(yè)的執(zhí)行系統(tǒng)在無人化的基礎上，將更加強調(diào)柔性自動化，徹底改變傳統(tǒng)物流自動化系統(tǒng)牽一發(fā)而動全身的剛性，實現(xiàn)基于需求的柔性切換和自動調(diào)整。

基于思維、傳輸、執(zhí)行三大底層系統(tǒng)的改變，“智能+”時代下物流行業(yè)“物”的概念越來越模糊，以倉配運為主的“短鏈”將向聯(lián)動供應鏈上下游、敏捷高效的“長鏈”服務延伸，且更加強調(diào)服務內(nèi)容與質(zhì)量。在此變化下，更多碎片化的觸點與單元節(jié)點的出現(xiàn)，線上線下一體化的應用場景需要被重新定義。而打破行業(yè)和企業(yè)邊界，構建以用戶為中心的數(shù)字化價值網(wǎng)絡，尋求生態(tài)化的數(shù)字共生，將成為未來發(fā)展的重要趨勢。

因此，在向智能物流換道的過程中，行業(yè)從業(yè)者更應該厘清數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的技術、經(jīng)濟和商業(yè)邏輯，重構企業(yè)的戰(zhàn)略思維、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)版圖。同時，更需要堅定的是未來的物流企業(yè)都是科技型企業(yè)，堅持技術創(chuàng)新為驅(qū)動力，以降本增效為導向加速實際應用場景的智能化技術落地，將是推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵手段，并以“智能+”物流為新零售、新制造、新經(jīng)濟的發(fā)展深度賦能。