如何避免電子警察的處罰

6月30日，得到大學2019夏季開學典禮暨春季畢業(yè)典禮在上海舉行，超過2500人參加了這場活動。12位演講者依次登臺作主題演講，高密度輸出知識。

得到大學學員、上海市公安局交警總隊民警賈杰做了主題為《如何避免電子警察處罰》的演講。賈杰從電子警察的算法切入，給在場所有人做了一次別開生面的普法教育，教大家換個角度重新認識規(guī)則：規(guī)則并不是對人們的限制和懲罰，而是人類文明的饋贈，也是人們分享世界的方法。

以下是賈杰演講全文。

到目前為止，僅僅在上海的道路上，就有2萬多個電子警察。 如果把這些設(shè)備鋪開，那么像今天這么大的體育場10個都裝不下。 我們?nèi)缃裆畹某鞘?，可以說是天羅地網(wǎng)，沒有電子警察的道路呢，也是越來越少。而且在未來，這個數(shù)字只會持續(xù)增加。這里還沒有包括各種治安探頭、社會監(jiān)控等等，其中還有一些探頭呢，還帶有人臉識別功能，這就是為什么張學友的演唱會上，經(jīng)常能夠抓到逃犯的原因。

首先感謝人工智能技術(shù)，城市變得更安全了。但隨之而來的另一個問題呢，就是我們?nèi)绻粋€不小心在道路上違法了，就會被電子警察拍到，然后就是罰款、扣分。而且你光有錢交罰款是沒用的，因為每個人每年的駕照上只有12分，扣完就要重新回爐去學交規(guī)了。所以說，如履薄冰，這就是我們在電子警察面前的狀態(tài)。

我是一名從業(yè)10年的交通警察，有著豐富的一線執(zhí)法經(jīng)驗。很多朋友們經(jīng)常開玩笑的管我叫:開機10年的日立牌吸塵器，意思你當然知道了。交警嘛，日日夜夜立在街頭，吸灰塵、吃尾氣。 對，我就是那個開著警車，或者騎著摩托車，在馬路上逮你違法的人。如果你正巧是一名駕駛員，那么大概率呢，你最多只是想認識我，但肯定不想在馬路上看到我。 但你不用緊張，今天我不是來逮你的。 今天，我會用我從業(yè)這么多年的經(jīng)驗來教你，怎么不被逮到，更準確的來說，是如何避免電子警察的處罰。

今天時間很短，我就教你兩招。

第一招：如何連續(xù)變道。

你現(xiàn)在開車上路，會碰到一種狀況，叫做連續(xù)變換兩根車道，然后被電子警察拍到，就要挨罰了。 很多人其實搞不清楚，什么是連續(xù)變換兩根車道。 收到了罰單了，還覺得莫名其妙，好冤枉。其實啊，連續(xù)變換兩根車道，就是你在很短時間內(nèi)，連著變道嘛。 假設(shè)你在現(xiàn)在的這根車道開著車，當你變換到你邊上這根車道之后，如果你馬上又變換到了，再邊上的那根道的話，那么恭喜你：罰單來了。

要解決這個問題，其實也非常簡單，你就記住一個數(shù):3秒鐘。如果你在第二次變道之前，先等3秒，這樣你就不會被拍了。是不是很簡單?我們來看一下，為什么這么做可以避免被電子警察拍下來，我來給你拆解一下，電子警察抓違法的原理。

其實電子警察，并不是你想象中的那種藏匿在花叢中，或者躲在什么遮擋物里，貓著拍你的。 它一定是大大方方的安裝在路口正上方的，因為它要拍攝下你違法的全過程：違法前、違法中、違法后，三張照片。 這，就是它的算法邏輯。 你要知道，電子警察它不是人，那個攝像頭雖然很精密，但是也很傻的。 它就關(guān)心3件事，第1張、第2張和第3張照片兒。 如果第2張和第3張照片之間的時間間隔，超過三秒鐘，那么電子警察就不算你違法了。你看是不是很好騙。 所以，想要連續(xù)變道不挨罰，就記得中間隔3秒哦。

第二招：斑馬線變道。

這個行為在法律上的正式名稱叫做:違反禁止標線指示。你看我身后的圖片，這就是禁止標線。那么在高架、或者地面上總是有很多實線，他們呢，其實和斑馬線是一樣的，都叫做“禁止標線”。如果跨越，結(jié)果就是記3分、罰200。來舉個例子，在高架上呢，有很多匝道口，尤其是下匝道，都有一個長長的斑馬線區(qū)域。 假設(shè)你把車開到匝道附件，但你錯過了最后的虛線可變道位置，但你又要變道下高架，不然就可能要往前再過個十公里的隧道再繞回來，會耽誤你很長時間，那怎么辦?你說我倒車，冷靜啊!這是要出大事的，千萬別!那面對這個問題上，我們既不想出事，又不想被罰，還想順利的能把車開下高架，到底該怎么破呢?

我教你一個特別簡單又安全的招：3分鐘。還記得剛剛被我們拆解的算法邏輯嗎?電子警察需要拍攝3張照片: 違法前、違法中、違法后，你在正常開車的時候為第一張照片，當你跨越斑馬線是第二張、第三張照片呢，就是你完成變道，因此，第二張照片就是關(guān)鍵點，如果這三張照片的時間間隔，只有一秒鐘，那么再次恭喜你：罰單又來了。

所以，接下來我說的，你認真聽啊! 你要在第二張照片的時候，也就是在斑馬線上，把車停下來，打開雙閃燈，打開引擎蓋，檢查3分鐘，同時你還要好好反省一下，到底為什么會注意力不集中，差點錯過出口。然后再變道下高架。 哦，千萬記得，下去之前，因為還有一次變道，你要記得打開轉(zhuǎn)向燈，否則也會被處罰。

這是我要告訴你的第二招，停車檢查反省3分鐘，就能避免斑馬線變道的處罰。說完這兩招,你看，要避免電子警察的處罰，也沒有那么難嘛，是不是?

聽到這兒啊，你可能會有一個疑問。 你一個在職的警察，怎么膽敢在這樣的一個直播面前，教大家怎么騙電子警察的呢?是不是一會兒你下了這個舞臺之后，這制服就得扒了呀?不，事實是這樣的，如果你根據(jù)我剛才說的做，那你根本就沒有違法。你看，電子警察管的就是你連續(xù)變換兩根車道。 但你如果隔了三秒，交通法規(guī)就是不會認定你違法。三分鐘也是一樣的道理，你有沒有發(fā)現(xiàn)，不管是“三秒鐘”還是“三分鐘”，我都是中斷了你的違法行為，換句話說，你根本就沒有違法。那么電子警察，它本來就不應該拍你。

所以各位不好意思，剛才呢，我是做了一回標題黨，借得到大學的開學典禮，給你們又做了一次普法教育。 這也是我的本職工作。 放到我領(lǐng)導那兒，也會說我講得對。但是這并不是我今天要跟你講的全部。 通過剛才這樣的一個反差，我真正想告訴你的是：在我們的生活中，規(guī)則它到底是一個什么樣的東西?

在很多人看來，規(guī)則好像孫悟空頭上的緊箍咒，就是一個限制我們的東西，我們遵守規(guī)則未必會得到獎勵，但違反規(guī)則就一定會受到懲罰。 我們感受到的是一條條冷冰冰的邊界線、鐵絲網(wǎng)和高壓線。 我們警察在很多人的心目中，其實扮演的也就是這樣的一個角色。 所以你看，我今天特地連制服都沒穿，怕你覺得咱們之間有距離感，好像站在那兒，就盯著你的一舉一動。 你一旦壓黃線了，就扣分就罰款，雖然我們都知道這根黃線并沒有被你壓壞。

但是規(guī)則，真的是你以為的這樣嗎?我告訴你，不是這樣的。你看我剛才教你的“三秒鐘”和“三分鐘”，哪里是什么規(guī)則的作弊器，我是在保護你，也保護道路上其他交通參與者的安全，所謂的規(guī)則，就是讓整個社會長久的正常運行。

咱們舉個例子吧，你可能知道，在《道路交通安全法》第76條的里，有這樣一個規(guī)定:機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 假如非機動車闖紅燈，與機動車發(fā)生碰撞，導致非機動車駕駛?cè)怂劳龅慕煌ㄊ鹿?，那么機動車一方同樣是這樣賠償。

聽到這，你可能會覺得，這很不公平啊，我真的是閉門車中坐，禍從天上來，別人撞我，還嚇了我一大跳了。 憑什么他自己作死，還要我掏錢啊?過去我們都把這種賠償，稱之為人道賠償。 就是說，人家也不容易，好歹人家都命都沒了，你多少掏一點。那我們警察真的是在和稀泥嗎?這好像不公平啊，那為什么不是政府從納稅人的錢里邊兒掏這10%呢?為什么得由你來拿?其實我們不妨換個角度，來重新理解一下這條規(guī)則。

你開著車，你上了路，你的速度比別人快，你的質(zhì)量比別人大。 你開汽車和別人開電瓶車，很大概率上，你還比人家有錢。 力量強大的人，你要多一分小心。 這個世界上，強者天然就要承擔比弱者更多的責任，就這么簡單。 我相信，在座的各位啊，都知道一部世界名著，叫《蜘蛛俠》。 這里面有一句很有名的臺詞：能力越大，責任越大。 開車的，就是那個能力大的人;而非機動車和行人，就是你的責任。而當這種責任，被規(guī)則長久的固化下去，就是能讓整個社會長久的正常運行。

再舉一個例子，得到課程《法律思維30講》的劉晗老師，講過一個訴訟費的故事，就是每一筆民事訴訟案件，法院都要收一筆訴訟費，這和律師費不一樣。 那么你說訴訟費是因為法院黑了心，要掙你的那筆錢嗎?當然不是，法院并不缺你這筆錢，那為什么還要收呢?其實，這就是為了告訴你，不要隨便的動用法律的武器。

很多人都會說一句話:法律是最好的武器。這可能是對法律最大的誤解，法律既不是效率最高，也不是效果最好。有很多事，能調(diào)解就調(diào)解，能商量就商量。 這個社會并不是咱倆吵個小架，有個糾紛就要法庭見的。 法律不是最好的武器，而是最后的武器。 這就叫立法原意。法律和規(guī)則，來自古老的時空，一直為人類的文明保駕護航，走到今天。

尤瓦爾·赫拉利曾經(jīng)說：今天可以一萬人坐在球場里看球，為彼此歡呼。 但你無法想象一萬只黑猩猩坐在這兒，會發(fā)生什么?如果沒有明確可執(zhí)行的規(guī)則，任何文明都不會存在。 我們和黑猩猩之間最主要的區(qū)別，并不是技術(shù)，也不是智力。因為我們懂得遵守規(guī)則。

你可能會說，你這是扣高帽子,用宏大敘事嚇唬我，規(guī)則它只是對社會，對整個國家有意義，對我一個普通個體來說，規(guī)則除了限制我，不就是啥好處都沒有么?

你錯了。此刻，我請你想象一下這樣的一個場景：

假設(shè)，你現(xiàn)在走進了一間黑屋子，門一下子關(guān)了。伸手不見五指，你的視覺消失了一樣，什么都看不見，那么請問，這個時候你該如何感知這間屋子里的一切呢?方法只有一個，那就是不斷的摸索，不斷地觸碰邊界，不斷的受傷，當這些試錯到達一定的程度的時候，你就會據(jù)自己摸索后得出的經(jīng)驗，知道間黑屋子里哪里有危險，哪里不能去，哪里不該碰。

而這間黑屋子又是什么?它影射的，就是超越我們感官之外的真實世界。 今天我們能夠擁有這些規(guī)則，是基于無數(shù)的人曾經(jīng)觸碰過那個邊界，在那個黑房間里橫中直撞，受傷流血之后，形成了一套，可以被感知，可以被傳承的經(jīng)驗, 被今天的我們、繼承和遵守。

規(guī)則，其實是一個用無數(shù)犧牲代價，換來的成果。你知道嗎?全世界每年死于恐怖襲擊的有1.8w人，但交通事故，每年會奪去120w人的生命。 你今天享用的，都是他們用生命，換來的規(guī)則遺產(chǎn)。 假如你不去遵守，你就浪費了之前所有的犧牲。

你就等于回到了那個黑房間里，用自己的血肉之軀，一次次地去撞那一面面南墻，這也是一個非常愚蠢的選擇。

所以，過去我們總是覺得，規(guī)則是對自己的限制和懲罰，而今天，我想帶你換個角度來重新理解。 規(guī)則，其實是來自祖先的禮物，它穿越時空，守護著我們。

最后，還是回到我的本行，交通法規(guī)吧。在我們打磨這次演講的過程中呢，羅振宇老師和我說了一個他自己的親身經(jīng)歷。 差不多是20年前，羅老師去學駕照的第一堂課。駕校教官，說了這么句話,讓羅老師至今印象深刻。 當時，教官是這么說的：交規(guī)不是用來懲罰你的,而是整個社會，分享道路的方法。

是的，交規(guī)不是懲罰和限制，而是我們所有人，一起分享社會資源的一種方法。 交規(guī)如此,其他的規(guī)則同樣如此。我是一個每天都在執(zhí)行規(guī)則的人。 但是我今天是想告訴你的是，不要誤解規(guī)則。規(guī)則既是人類文明的饋贈，也是我們分享世界的方法。