工信部發(fā)布ADAS、BSD、LKA等3項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

本次標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)四輪載客、載貨車(chē)以及掛車(chē)的ADAS功能進(jìn)行了定義，其中包含駕駛員疲勞檢測(cè)（DFM）、駕駛員注意力檢測(cè)（DAM）、交通標(biāo)志識(shí)別（TSR）、智能限速提醒（ISLI）、彎道速度預(yù)警（CSW）、抬頭顯示（HUD）、全景影像監(jiān)測(cè)（AVM）、夜視（NV）、前向車(chē)距監(jiān)測(cè)（FDM）、前向碰撞預(yù)警（FCW）、后向碰撞預(yù)警（RCW）、車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）、變道碰撞預(yù)警（LCW）、盲區(qū)檢測(cè)（BSD）、側(cè)面盲區(qū)監(jiān)測(cè)（SBSD）、轉(zhuǎn)向盲區(qū)監(jiān)測(cè)（STBSD）、后方交通穿行提示（RCTA）等信息類輔助，當(dāng)然也有自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、緊急制動(dòng)輔助（EBA）、自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向（AES）、緊急轉(zhuǎn)向輔助（ESA）、智能限速控制（ISLC）、車(chē)道保持輔助（LKA）、車(chē)道居中控制（LCC）、自適應(yīng)巡航控制（ACC）等控制型輔助功能。

同時(shí)該標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了汽車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)（BSD）系統(tǒng)以及乘用車(chē)車(chē)道保持輔助（LKA）系統(tǒng)的一般要求、性能要求和試驗(yàn)方法。

這3項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)范化、合法化應(yīng)用提供了明確的功能標(biāo)準(zhǔn)，讓更多ADAS功能走向量產(chǎn)。