5G網(wǎng)絡(luò)切片賦予千行百業(yè)新機(jī)遇，商品化才能實(shí)現(xiàn)共贏？

導(dǎo)讀：網(wǎng)絡(luò)切片作為5G的重要創(chuàng)新之一，不但能給千行百業(yè)帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也被認(rèn)為是運(yùn)營商新的收入利器。優(yōu)質(zhì)服務(wù)主要來自于低成本的個性化、定制化，而這種個性定制化需要轉(zhuǎn)化成可便利銷售的“商品”才能最終帶來新的收入。

10月31日，隨著工信部副部長陳肇雄和中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔四家通信企業(yè)董事長按下啟動鍵，中國5G商用正式啟動。

當(dāng)然，當(dāng)前我們能夠獲得的5G服務(wù)只是基于NSA組網(wǎng)來提供的，對于一些行業(yè)或個人用戶要實(shí)現(xiàn)高安全、高定制化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，還需要基于SA組網(wǎng)下網(wǎng)絡(luò)切片的商用。網(wǎng)絡(luò)切片作為5G的重要創(chuàng)新之一，不但能給千行百業(yè)帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也被認(rèn)為是運(yùn)營商新的收入利器。優(yōu)質(zhì)服務(wù)主要來自于低成本的個性化、定制化，而這種個性定制化需要轉(zhuǎn)化成可便利銷售的“商品”才能最終帶來新的收入。

針對用戶需求的個性化、定制化

如果把5G網(wǎng)絡(luò)比作城市道路交通系統(tǒng)，當(dāng)城市交通擁堵時，除了拓寬道路，為了保障重點(diǎn)車輛的快速通行，交管部門還可以對不同車輛進(jìn)行分類管理，開辟出專門的公交通道、搶險(xiǎn)物資車輛通道，并在重大活動中臨時開辟專用車輛通道等。

同理，通信網(wǎng)絡(luò)也可以像道路交通管理一樣實(shí)行分流管理，為了更智能化地利用網(wǎng)絡(luò)，5G時代的網(wǎng)絡(luò)切片將承擔(dān)這一角色。

網(wǎng)絡(luò)切片是將運(yùn)營商的物理網(wǎng)絡(luò)劃分為多個虛擬網(wǎng)絡(luò)，每一個虛擬網(wǎng)絡(luò)根據(jù)不同的服務(wù)需求，比如時延、帶寬、安全性和可靠性等來劃分，可以獨(dú)立為每個應(yīng)用場景提供服務(wù)。當(dāng)然，道路管理只能是在物理道路上進(jìn)行劃分，能夠劃分的專用通道有限，而5G網(wǎng)絡(luò)切片則可以發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化、軟件定義網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，理論上可以劃分更多虛擬網(wǎng)絡(luò)。

實(shí)際上4G時代，運(yùn)營商就在為一些行業(yè)用戶提供服務(wù)質(zhì)量(QoS)以及一些更優(yōu)先級的產(chǎn)品，不過5G網(wǎng)絡(luò)切片提供的是更高的QoS保障，與4G的QoS相比是一種全方位的提升。根據(jù)中國移動研究院發(fā)布的《用戶體驗(yàn)驅(qū)動的5G切片SLA保障白皮書》，4G的QoS存在以下局限：

第一，4G業(yè)務(wù)流通過配置的業(yè)務(wù)優(yōu)先級調(diào)度網(wǎng)絡(luò)資源(比如無線資源)，高優(yōu)先級的業(yè)務(wù)流比低優(yōu)先級的業(yè)務(wù)流擁有更多的網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度機(jī)會，從而得到更多的保障。但是，業(yè)務(wù)優(yōu)先級只是一個相對指標(biāo)，4G QoS設(shè)計(jì)原則是：即使在嚴(yán)重的傳輸擁塞的情況下，也不會阻止低優(yōu)先級的QoS流占用資源。換句話說，不同的QoS流之間共享無線資源，高優(yōu)先級的流不能搶占低優(yōu)先級的流的無線資源，因此，無線接入網(wǎng)難以預(yù)留足夠的資源來實(shí)現(xiàn)高等級切片業(yè)務(wù)的需求。

第二，同一種通信業(yè)務(wù)在4G中會分配相同的業(yè)務(wù)優(yōu)先級，進(jìn)而調(diào)度同等數(shù)量的無線資源。但是，不同的切片租戶對同一種通信業(yè)務(wù)的保障要求是有差異的，而4G機(jī)制卻無法相應(yīng)的區(qū)別對待。例如，一個普通的5G商戶和一個高優(yōu)先級的公共安全用戶都部署了語音應(yīng)用，在傳統(tǒng)的QoS控制機(jī)制下，系統(tǒng)會平等對待這兩個語音應(yīng)用，這就忽視了提供給公共安全用戶的業(yè)務(wù)應(yīng)該得到更多的保障，尤其是在緊急情況和救災(zāi)場景中應(yīng)急語音通信更應(yīng)該作為最高優(yōu)先級業(yè)務(wù)來處理。

第三，業(yè)務(wù)優(yōu)先級是在QoS流建立階段分配的全局靜態(tài)參數(shù)。在業(yè)務(wù)的整個生命周期中，QoS優(yōu)先級不會被修改，也不會根據(jù)服務(wù)的用戶和流量的地理差異調(diào)整，在服務(wù)的用戶、應(yīng)用程序或底層無線/傳輸/核心網(wǎng)發(fā)生動態(tài)變化時，4G QoS無法及時響應(yīng)并進(jìn)行QoS參數(shù)(比如業(yè)務(wù)優(yōu)先級)調(diào)整。

這也許是4G雖然提供QoS保障，但并未成為運(yùn)營商“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”和“收入利器”的原因。而5G網(wǎng)絡(luò)切片可以通過在同一網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施上按照不同的業(yè)務(wù)場景和業(yè)務(wù)模型，將資源和功能進(jìn)行邏輯上的劃分、網(wǎng)絡(luò)功能的裁剪定制、網(wǎng)絡(luò)資源的管理編排，形成多個獨(dú)立的虛擬網(wǎng)絡(luò)，按需定制;也可以為不同應(yīng)用場景提供相互隔離的、邏輯獨(dú)立的完整網(wǎng)絡(luò)，資源共享。這些特征打破了4G QoS的局限性，給予各類用戶類似于專用網(wǎng)絡(luò)的體驗(yàn)。

當(dāng)然，在很多情況下，個性化和定制化意味著復(fù)雜化，堆砌人力物力資源形成的個性化和定制化意義并不大。5G通過引入NFV/SDN等虛擬化和軟件化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，將以前只能通過硬件實(shí)現(xiàn)的功能，很大程度上由軟件來承擔(dān)，降低對定制化業(yè)務(wù)的復(fù)雜性，通過技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)個性化和定制化，這種低成本的個性化、定制化是商用化的基礎(chǔ)。

商品化的必要性

網(wǎng)絡(luò)切片要成為運(yùn)營商新的收入來源，就需要具有可售商品的特征。與網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)實(shí)現(xiàn)一樣，商品化也需要簡化，讓用戶訂購和使用網(wǎng)絡(luò)切片的過程非常便捷。目前運(yùn)營商大部分產(chǎn)品和服務(wù)都可以實(shí)現(xiàn)線上線下快速訂購、開通和結(jié)束服務(wù)，未來網(wǎng)絡(luò)切片也需要和這些業(yè)務(wù)一樣以簡化流程獲取和取消，因此就有了“切片商品化”的理念。

在業(yè)界看來，網(wǎng)絡(luò)切片具有多種商業(yè)模式，包括B2B、B2C、B2B2C等。在大部分情況下，我們所提及的網(wǎng)絡(luò)切片更多是針對行業(yè)用戶提供B2B服務(wù)，而網(wǎng)絡(luò)切片也可以直接向個人用戶和轉(zhuǎn)售商銷售，如B2C面向個人提供差異化帶寬前向切片服務(wù)，B2B2C面向虛擬運(yùn)營商提供后向切片服務(wù)。

舉例來說，運(yùn)營商為個人用戶提供定制化5G切片服務(wù)，用于其云游戲、VR、搶票等場景中，個人用戶愿意為這一差異化服務(wù)付出更高費(fèi)用。在這個過程中，運(yùn)營商需引入自動化運(yùn)營和運(yùn)維的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)更快的定制、自助服務(wù)和可擴(kuò)展性。

IMT2020(5G)推進(jìn)組在今年發(fā)布的《智能切片管理和協(xié)同白皮書》指出，對于切片租戶來說，運(yùn)營商可以通過一定的交互方式(比如交互界面)，提供自動化、一站式的切片訂購渠道。切片租戶可以設(shè)置并更新切片訂購信息，包含切片類型、接入用戶信息、切片容量、業(yè)務(wù)信息、QoS信息等;切片租戶可以查詢并監(jiān)控所訂購切片的運(yùn)行情況和切片預(yù)測信息，如接入用戶數(shù)量、用戶分布區(qū)域信息、QoS保障情況、異常情況預(yù)測等;切片租戶也可以根據(jù)切片運(yùn)行情況、自身業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的反饋，以及智能分析系統(tǒng)反饋的信息來確定是否修改切片的訂購信息，如切片容量更新、業(yè)務(wù)信息更新、QoS更新等。

從切片租戶的這些需求來看，運(yùn)營商需要為網(wǎng)絡(luò)切片提供非常靈活的商業(yè)模式，這對于運(yùn)營商挑戰(zhàn)巨大?！吨悄芮衅芾砗蛥f(xié)同白皮書》引入了基于AI分析系統(tǒng)的智能網(wǎng)絡(luò)切片管理，定義了智能切片的組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程，為實(shí)現(xiàn)靈活的網(wǎng)絡(luò)切片商業(yè)模式提供重要參考。

《智能切片管理和協(xié)同白皮書》勾勒出一個5G網(wǎng)絡(luò)切片商品化的基本要素，也給設(shè)備商和運(yùn)營商提出相應(yīng)要求。華為、中興等設(shè)備商是“切片商品化”理念的重要推動者，他們除了為運(yùn)營商提供5G相關(guān)設(shè)備和平臺外，還在推協(xié)助營商便捷化各類5G業(yè)務(wù)的對用戶的商用流程。華為也在2018年面向全球全面啟動“切片商城”創(chuàng)新項(xiàng)目，促進(jìn)5G切片商品化落地。中興認(rèn)為5G切片需要具備可定制、可交付、可測量、可計(jì)費(fèi)的特性。

來源：中興通訊

上月，中興通訊聯(lián)合Hutchison Drei Austria成功開通歐洲首個切片商城業(yè)務(wù)，通過向垂直行業(yè)開放切片定制化，運(yùn)營商從單一B2C流量運(yùn)營向B2B、B2B2C、B2B2B多元化的切片運(yùn)營轉(zhuǎn)型。

作為一個新的嘗試，5G切片商城解決方案邀請垂直行業(yè)參與基于B2B業(yè)務(wù)模式的網(wǎng)絡(luò)切片編排和生命周期管理。基于對垂直行業(yè)的編排開放能力，該方案具有切片服務(wù)等級協(xié)議SLA定制、KPI實(shí)時監(jiān)控、增強(qiáng)計(jì)費(fèi)和網(wǎng)絡(luò)切片生命周期管理的特點(diǎn)。行業(yè)用戶可以根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)選擇預(yù)定的切片模板并設(shè)置SLA參數(shù)，然后一鍵式操作即可自動部署和激活網(wǎng)絡(luò)切片。當(dāng)用戶數(shù)量增加或KPI性能降低時，系統(tǒng)可自動調(diào)整資源以適應(yīng)KPI的變化。

5G商用已經(jīng)開啟，但由于目前SA標(biāo)準(zhǔn)還未完全凍結(jié)，基于SA的組網(wǎng)下的網(wǎng)絡(luò)切片功能需要明年才能商用，網(wǎng)絡(luò)切片還處于試驗(yàn)和探索階段。市場研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布的報(bào)告《5G多媒體網(wǎng)絡(luò)切片商業(yè)白皮書》中顯示，在5G網(wǎng)絡(luò)和切片實(shí)現(xiàn)前，很多應(yīng)用案例和軟件都面臨著明確的痛點(diǎn)，例如，由于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提供的服務(wù)時延高，導(dǎo)致VR體驗(yàn)不佳;硬核游戲需要算力強(qiáng)的硬件;由于帶寬和時延限制，導(dǎo)致觀看直播體育和活動時有時延;無法滿足實(shí)時傳送的遠(yuǎn)程應(yīng)用需求(如手術(shù)、監(jiān)控和高分辨率視頻)。

痛點(diǎn)和需求已有，“給千行百業(yè)帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是運(yùn)營商新的收入利器”是否能夠成為現(xiàn)實(shí)，待商用后其檢驗(yàn)就會開啟。由于已有4G時代QoS的經(jīng)驗(yàn)以及一些行業(yè)使用專網(wǎng)的歷程，可以肯定的是5G網(wǎng)絡(luò)切片確實(shí)會為一些行業(yè)帶來更可靠的通信服務(wù)。然而，在商業(yè)模式和對運(yùn)營商的收入構(gòu)成上是否能夠成為“利器”，筆者將在下一篇文章中詳細(xì)分析。