導(dǎo)讀:眼下,信息技術(shù)正深刻影響著我們的生活,作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活的重要載體,城市正成為一種集各類智慧理念于一體的龐大系統(tǒng),智慧城市的概念正快速來到我們身邊。
眼下,信息技術(shù)正深刻影響著我們的生活,作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活的重要載體,城市正成為一種集各類智慧理念于一體的龐大系統(tǒng),智慧城市的概念正快速來到我們身邊。
我國智慧城市快速發(fā)展
論智慧城市的數(shù)量,中國是當(dāng)之無愧的第一。德勤數(shù)據(jù)顯示,全球已經(jīng)啟動(dòng)或在建的智慧城市有1000多個(gè),其中一半在中國。目前,我國100%的副省級以上城市、76%以上的地級城市和32%的縣級市已經(jīng)明確提出建設(shè)新型智慧城市,這一覆蓋率還在不斷上升。
隨著智慧城市項(xiàng)目的推進(jìn),我們對智慧城市的理解也更為成熟。今年(2019年)《政府工作報(bào)告》提出,新型城鎮(zhèn)化要處處體現(xiàn)以人為核心,提高柔性化治理、精細(xì)化服務(wù)水平,讓城市更加宜居,更具包容和人文關(guān)懷。這些都為新型智慧城市建設(shè)指明了方向和路徑。
智慧城市不夠智慧
智慧城市建設(shè)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城市治理智能化,改進(jìn)運(yùn)行管理和服務(wù)方式。然而,現(xiàn)實(shí)卻是:除少數(shù)城市外,大多數(shù)城市都是匆忙搭建一個(gè)“城市監(jiān)測平臺”了事,市民從智慧城市中獲得的便利很少。
北京日報(bào)曾報(bào)道過智慧城市中的種種不便:相關(guān)應(yīng)用程序很多,卻連遠(yuǎn)程抄水表都做不到;平時(shí)查信息,還要強(qiáng)行綁定手機(jī)號銀行卡;各部門之間數(shù)據(jù)互不相同不僅無法實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同,反而造成了信息孤島……
對此,正如中國工程院首批院士何繼善所說,無論是投入了怎樣的一筆巨款,還是應(yīng)用了多么“高大上”的科技,如果市民沒有獲得感,這個(gè)項(xiàng)目就不算是成功的。
規(guī)劃好服務(wù)鏈才能提升市民獲得感
智慧城市建設(shè)過程中暴露出了許多問題,這背后關(guān)乎智慧城市建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)。事實(shí)上,對于智慧城市這類龐大的系統(tǒng)性工程,如果沒有科學(xué)合理的目標(biāo)模式作為指引,就很容易出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、數(shù)據(jù)孤島等現(xiàn)象。
頂層設(shè)計(jì)需要為智慧城市選擇恰當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)目標(biāo)。正如上文所提到,我們對于智慧城市的理解已經(jīng)逐漸深入,因此在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該秉承以人為本的理念,設(shè)置合適的目標(biāo)。其中,為城市建設(shè)規(guī)劃可以大幅提升市民獲得感的服務(wù)鏈?zhǔn)琼攲釉O(shè)計(jì)的重要任務(wù)。
服務(wù)鏈設(shè)計(jì)要考慮效益與可行性的平衡,需要要集中資源重點(diǎn)投入所選定的可持續(xù)服務(wù)鏈的建設(shè),而非離開具體的服務(wù)鏈建設(shè)去追求抽象的共享理念。對內(nèi)要有激勵(lì)改進(jìn)機(jī)制,適應(yīng)外部環(huán)境變化,對外要產(chǎn)生足夠效益,取得資源支持。
此外,智慧城市的建設(shè)需要通過不斷比較實(shí)際工作進(jìn)展與目標(biāo)的差距,從而及時(shí)調(diào)控,保證達(dá)到目標(biāo),因此,頂層設(shè)計(jì)必須要保證建設(shè)目標(biāo)的可測性,并發(fā)動(dòng)市民參與并評價(jià),隨后將市民參與的反饋問題與建設(shè)結(jié)合起來,建成讓人滿意的智慧城市。
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