四川中衛(wèi)北斗科技有限公司

在線咨詢
微信

微信掃一掃

長按二維碼關(guān)注微信加好友

智慧城市需要什么樣的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)?

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 11:50

導(dǎo)讀:智慧城市需要哪種類型的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)?人們需要了解有關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)工作的知識(shí),以及它如何幫助城市蓬勃發(fā)展。

由于智慧城市給市民、游客和政府管理人員帶來的便利和效率,智慧城市在全球范圍內(nèi)越來越受歡迎。智慧城市技術(shù)可以利用數(shù)據(jù)來徹底改變在城市中生活和工作的意義。但是,首先需要正確的存儲(chǔ)解決方案來實(shí)現(xiàn)所有這些功能特性。

architecture-buildings-contemporary-high-rise-buildings-low-angle-shot-modern-architecture-1556591-pxhere.com.jpg

智慧城市存儲(chǔ)什么類型的數(shù)據(jù)?

智慧城市只能在可能有大量存檔和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的情況下運(yùn)行,其中包括以下內(nèi)容:

?攝像系統(tǒng)的數(shù)據(jù):智慧城市可以使用攝像頭來改善公共安全,提高交通執(zhí)法和管理效率,可以起到威懾犯罪的作用,并建立智能照明系統(tǒng)。

?來自能源分配系統(tǒng)的數(shù)據(jù):智能電網(wǎng)技術(shù)需要有關(guān)消費(fèi)者和商業(yè)能源使用的數(shù)據(jù),以及有關(guān)需求波谷和波峰的歷史數(shù)據(jù)。

?供水和下水道系統(tǒng)的數(shù)據(jù):如今的城市越來越依賴數(shù)據(jù)來使廢水處理廠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,并根據(jù)大暴雨中洪水風(fēng)險(xiǎn)最高的地區(qū)來規(guī)劃綠色廢水滯留地點(diǎn)。

?來自碳測繪工具的數(shù)據(jù):美國一個(gè)城市采用了碳經(jīng)濟(jì)學(xué)這種新興的學(xué)科,并在地方一級(jí)收集數(shù)據(jù),以繪制碳排放量,并采用碳減排措施。其采取一些措施為該市每噸碳排放節(jié)省了1200美元。

?來自全市環(huán)境傳感器的數(shù)據(jù):部署空氣質(zhì)量傳感器可幫助城市尋找污染源并采取行動(dòng),在空氣質(zhì)量低的地方設(shè)置綠地,并向所有市民和游客提供及時(shí)且高度準(zhǔn)確的空氣質(zhì)量警報(bào)。

?來自智能汽車的數(shù)據(jù):汽車變得越來越自主,并且與移動(dòng)操作系統(tǒng)的集成更加緊密。隨著這一趨勢的繼續(xù),汽車之間以及與城市之間將越來越多地交換信息。數(shù)據(jù)的這種傳輸將減少道路擁塞,在交通事故中采取更及時(shí)的干預(yù)措施,并有助于改善基礎(chǔ)設(shè)施正在維修時(shí)的重新導(dǎo)航。

智慧城市的使命是為所有公共服務(wù)和公有基礎(chǔ)設(shè)施帶來全新的效率水平,并確?;A(chǔ)設(shè)施與消費(fèi)者級(jí)別的技術(shù)(如智能汽車、智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備)盡可能更快地交互。

所有這些存檔和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)加起來構(gòu)成了巨大的存儲(chǔ)需求。希捷公司和IDC公司聯(lián)合發(fā)布白皮書稱,從2018年到2025年,全球整個(gè)數(shù)據(jù)領(lǐng)域?qū)?3澤字節(jié)增加到175澤字節(jié)。到2025年,這些信息中將近三分之一將是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。期望智慧城市在這一增長中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

問題是,城市將如何存儲(chǔ)他們獲取智慧所需的所有信息?

智慧城市將在哪里存儲(chǔ)其數(shù)據(jù)?

智慧城市可以將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在三個(gè)主要位置:

1.在邊緣

邊緣計(jì)算發(fā)生在數(shù)據(jù)源附近。與從數(shù)據(jù)源到存儲(chǔ)位置再到相關(guān)部門或主管部門傳輸大量數(shù)據(jù)(例如攝像機(jī)鏡頭)相比,在短距離內(nèi)傳輸數(shù)據(jù)的成本可能要低得多。

邊緣計(jì)算從源頭就提供了智能功能。人工智能驅(qū)動(dòng)的交通管理已經(jīng)在智慧城市中得到很好的發(fā)展,它有望使用智能自動(dòng)化來檢測交通事故和交通擁堵,并促進(jìn)對各種情況的更快響應(yīng)。

這種類型的計(jì)算將在小型數(shù)據(jù)處理中心的城市網(wǎng)絡(luò)邊緣進(jìn)行。具有人工智能功能的攝像頭并不會(huì)傳輸它們捕獲的所有內(nèi)容。與其相反,當(dāng)他們檢測到異常情況或事件時(shí),他們會(huì)觸發(fā)警報(bào)并準(zhǔn)備相關(guān)的錄像,以便從設(shè)備存儲(chǔ)中檢索。

2.在云端

一些城市將需要大量存檔數(shù)據(jù)以進(jìn)行分析。這是集中式云存儲(chǔ)庫發(fā)揮作用的地方。

為了使云計(jì)算數(shù)據(jù)系統(tǒng)有用且健壯,他們應(yīng)在其數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)冗余以及企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)傳輸和加密中使用高質(zhì)量的固態(tài)硬盤驅(qū)動(dòng)器。與構(gòu)建城市擁有的數(shù)據(jù)中心相比,云計(jì)算服務(wù)解決方案通常具有更靈活的支付方式。

市政管理者在需要做出以下決定時(shí)可以調(diào)用此類數(shù)據(jù):

?基礎(chǔ)設(shè)施

?道路建設(shè)

?環(huán)境和空氣質(zhì)量修復(fù)

?建筑布置

數(shù)周和數(shù)月收集的檔案交通數(shù)據(jù)可以幫助確定市政工程師在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行維修,或幫助市政工程師設(shè)計(jì)新建路政項(xiàng)目中的交通流量。

3.在混合數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)中

混合數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)結(jié)合了兩個(gè)方面的優(yōu)勢。混合數(shù)據(jù)存儲(chǔ)有時(shí)被稱為“ IT 4.0”,它可以根據(jù)條件以及可以建立新決策的豐富數(shù)據(jù)存儲(chǔ)提供實(shí)時(shí)警報(bào)。

大城市和小城市需要知道什么?

預(yù)算較少的小城市應(yīng)該從邊緣計(jì)算功能開始,逐步向城市的部分地區(qū)添加智能系統(tǒng),例如智能照明和交通管理。

預(yù)算較多的大城市可能會(huì)因?yàn)槠涠喙δ苄远芤嬗诨旌戏椒?。邊緣?jì)算可促進(jìn)實(shí)時(shí)警報(bào),而無需將每個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù)流傳輸?shù)椒?wù)器場的高昂代價(jià)和延遲。同時(shí),云計(jì)算解決方案提供了隨時(shí)間保留大量數(shù)據(jù)的方法。然后,工程師、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其他人員可以對其進(jìn)行分析并做出明智的決定。

實(shí)際物理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量將因城市、擬議系統(tǒng)的規(guī)模和范圍而異。然而,毋庸質(zhì)疑的一件事就是數(shù)據(jù)訪問。城市應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)使用API創(chuàng)建開放數(shù)據(jù)交換的目標(biāo)。

應(yīng)用程序編程接口(API)是允許一個(gè)智能系統(tǒng)與另一個(gè)智能系統(tǒng)進(jìn)行通信的代碼。一個(gè)城市中的每個(gè)智能系統(tǒng)都依賴于其自己的數(shù)據(jù)庫。沒有API,這些數(shù)據(jù)庫將無法彼此、與其他部門或與公眾交換信息。

哥本哈根市數(shù)據(jù)交換中心為世界各地的城市提供了一個(gè)模型,可以打破孤島中的數(shù)據(jù),并將其提供給各方使用。盡管有50多家獨(dú)立的IT和類似公司參與其中,但由于有效的資源共享,哥本哈根仍享有較高的數(shù)據(jù)移動(dòng)性和較低的數(shù)據(jù)管理成本。

俄亥俄州哥倫布市提供了類似的路線圖,并提供了吸引資金的課程。美國交通部向哥倫布提供了4,000萬美元的贈(zèng)款,以啟動(dòng)多個(gè)Smart Columbus項(xiàng)目。這個(gè)城市給美國交通部留下了深刻的印象,它專注于構(gòu)建具有前瞻性的公共接口,以便在公共和私人實(shí)體之間交換數(shù)據(jù)。

城市可以通過多種方式為其智能基礎(chǔ)設(shè)施投資提供資金,包括公私合作伙伴關(guān)系,其中政府和企業(yè)可以共享由此產(chǎn)生的服務(wù)的收益,也可以是政府在延期后隨時(shí)間償還私人投資。

對于想要快速建設(shè)的城市,后一種模型使他們比其他一些成本分擔(dān)模型更快地啟動(dòng)項(xiàng)目。

智慧城市的受益者是誰?

建設(shè)智慧城市需要各方就智慧城市技術(shù)的收益和節(jié)省進(jìn)行溝通。它還要求地方政府和私人利益集團(tuán)了解這些努力旨在使誰受益。

如果有正確的數(shù)據(jù),城市居民可以減少通勤時(shí)間,呼吸的空氣更新鮮,甚至可以在工業(yè)與自然之間獲得更和諧的平衡。如果數(shù)據(jù)被安全和創(chuàng)造性地使用,它可以改變城市中的一切。

掃一掃在手機(jī)上閱讀本文章

版權(quán)所有? 四川中衛(wèi)北斗科技有限公司    蜀ICP備14007264號(hào)-3    技術(shù)支持: 竹子建站