目前,中國鐵路裝備復興號動車組695標準組,復興號通達27個省會城市和香港特別行政區(qū),累計發(fā)送旅客4.5億人次,平均客座率高出其他動車組1.6%,受到廣大旅客的普遍歡迎。這是記者從近日舉辦的第十五屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展獲悉的。
國鐵集團相關(guān)負責人透露,目前,復興號正朝系列化、品牌化方向發(fā)展,已研制出時速350、250、160公里不同速度等級,8輛、16輛、17輛不同編組和適應不同需求的系列化復興號動車組。在今年底開通的京張高鐵,智能型復興號動車組將投入運營。
資料顯示,中國智能高鐵正采用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、下一代移動通信、人工智能等先進技術(shù),通過新一代信息技術(shù),正與高速鐵路技術(shù)集成融合,使我國高鐵智能建造、智能裝備、智能運營技術(shù)水平全面提升。
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