未來(lái)5年四川將建9條智慧高速公路

交通運(yùn)輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融合發(fā)展需求最迫切、創(chuàng)新最活躍、應(yīng)用最廣泛、輻射帶動(dòng)作用最大的領(lǐng)域之一。加快推進(jìn)“新基建”，對(duì)于加快實(shí)施“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。作為西部交通大省，四川交通運(yùn)輸廳把“新基建”作為后發(fā)追趕、彎道超車(chē)的重要機(jī)遇，堅(jiān)持“早謀劃、早啟動(dòng)、早落地、抓機(jī)遇、促發(fā)展”，深入研究梳理，提前謀劃一批項(xiàng)目，交通運(yùn)輸“新基建”蓄勢(shì)待發(fā)。

下面，我們通過(guò)與四川省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)羅佳明的對(duì)話，來(lái)了解四川交通在發(fā)展新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的探索與實(shí)踐。

羅佳明：根據(jù)黨中央、國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部和省委、省政府關(guān)于加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作部署，我們搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，以加快推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)為引領(lǐng)，重點(diǎn)在以下方面開(kāi)展工作：

一是基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化智能化提升改造。重點(diǎn)從四個(gè)方面進(jìn)行：

打造智慧高速公路網(wǎng)。通過(guò)實(shí)施智慧高速公路試點(diǎn)示范工程，結(jié)合高速公路ETC門(mén)架深化應(yīng)用，推進(jìn)新一代信息技術(shù)與高速公路基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，構(gòu)建覆蓋路網(wǎng)、區(qū)域、路段層次清晰、業(yè)務(wù)協(xié)同、快速響應(yīng)的高速公路數(shù)字化管理與服務(wù)體系，提升路網(wǎng)管理、應(yīng)急處置、公共服務(wù)和本質(zhì)安全保障能力。

開(kāi)展智慧普通公路試點(diǎn)示范。實(shí)施國(guó)省干線普通公路智能化提升改造專項(xiàng)工程，基于川九路智慧普通公路建設(shè)成果與經(jīng)驗(yàn)，依托G318智慧交旅示范公路建設(shè)，深化新一代信息技術(shù)在數(shù)據(jù)采集、信息發(fā)布等方面的應(yīng)用，提升普通公路“交通+旅游”服務(wù)水平，打造交旅融合智慧公路“新標(biāo)桿”。

打造新型水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)。持續(xù)推進(jìn)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息化技術(shù)與水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，完善高等級(jí)航道、重點(diǎn)庫(kù)區(qū)、港口、渡口等視頻監(jiān)控終端系統(tǒng)。

建設(shè)智慧綜合交通運(yùn)輸樞紐。依托成都、萬(wàn)州——達(dá)州——開(kāi)州、廣元綜合交通樞紐，推進(jìn)客運(yùn)樞紐設(shè)備設(shè)施智能化升級(jí)改造，推廣樞紐內(nèi)全景導(dǎo)航、刷臉登乘、全程行李托運(yùn)等服務(wù)，打造綜合交通一體銜接的電子化服務(wù)體系。推進(jìn)貨運(yùn)樞紐的智能升級(jí)，推廣智能型載運(yùn)機(jī)具、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備應(yīng)用，建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)和分揀等新型裝備設(shè)施。

二是構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心體系。建設(shè)省級(jí)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)公路、水路、航空、鐵路、郵政等綜合交通數(shù)據(jù)的匯聚融合和交換共享以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通運(yùn)輸信息資源共享應(yīng)用。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)、綜合運(yùn)行分析、發(fā)展水平評(píng)價(jià)。構(gòu)建大數(shù)據(jù)支撐交通運(yùn)輸科學(xué)決策與規(guī)劃體系。

三是提升交通運(yùn)輸智能化應(yīng)用水平。進(jìn)一步完善建設(shè)行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，深入推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能在安全運(yùn)營(yíng)、管理指揮、生產(chǎn)組織等領(lǐng)域深度共享和創(chuàng)新應(yīng)用，提升行業(yè)現(xiàn)代化治理能力。進(jìn)一步加強(qiáng)各類出行服務(wù)信息融合應(yīng)用，提供全程化、一體化、定制化出行信息服務(wù)，建設(shè)農(nóng)村交通運(yùn)輸綜合信息服務(wù)平臺(tái)，提升智慧客運(yùn)服務(wù)水平。推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，提升智慧物流發(fā)展水平。

羅佳明：一是組建專班，加強(qiáng)統(tǒng)籌。根據(jù)工作安排，我省將印發(fā)《加快推進(jìn)交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。目前我廳已制定《行動(dòng)計(jì)劃》編制工作方案，成立了由廳分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，有關(guān)單位參與的專項(xiàng)工作組，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)《行動(dòng)計(jì)劃》編制，加快推進(jìn)“新基建”工作。

二是明確分工，啟動(dòng)試點(diǎn)。在我廳統(tǒng)籌下，明確了廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室、廳直屬有關(guān)單位、有關(guān)市（州）交通運(yùn)輸主管部門(mén)及有關(guān)企業(yè)的具體工作任務(wù)和分工，政企合作共同探索和實(shí)踐交通運(yùn)輸 “新基建”，將“新基建”作為推動(dòng)傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。

三是加強(qiáng)合作，合力推進(jìn)。省際層面，我廳將與重慶市交通局簽署《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展三年工作要點(diǎn)（2020——2022年）》及合作備忘錄，其中包括智慧交通發(fā)展合作備忘錄。政企層面，我廳將與國(guó)內(nèi)相關(guān)大型企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在5G基站建設(shè)等方面開(kāi)展全方位合作，共同助力“新基建”。企業(yè)層面，省鐵投集團(tuán)、省交投集團(tuán)等已與業(yè)內(nèi)知名數(shù)據(jù)服務(wù)提供商、設(shè)備研發(fā)制造商、通信運(yùn)營(yíng)商和車(chē)企等開(kāi)展廣泛合作，共同推進(jìn)面向車(chē)路協(xié)同的智慧高速試點(diǎn)建設(shè)。

工作目標(biāo)上，到2022年，基本建成都汶高速龍池連接線、成都繞城、成宜、成都第二繞城4條智慧高速公路及川九路智慧普通公路。公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化及運(yùn)載工具智能化水平明顯提升。

到2025年，基本建成成綿擴(kuò)容、成南擴(kuò)容、成資渝、成渝擴(kuò)容、遂渝擴(kuò)容5條智慧高速公路，建成G318等智慧交旅示范公路，建成新型水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，形成綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心體系，新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，全面驅(qū)動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。