交通"短板"變幸福"潛力板" 習近平布局暢通農村"大動脈"

編者按：2020年6月1日出版的第11期《求是》雜志發(fā)表了中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的重要文章《關于全面建成小康社會補短板問題》，就補齊短板進行了深刻闡述，為決勝全面建成小康社會指明了工作著力點。

　　習近平指出，全面建成小康社會牽涉到方方面面，但補短板是硬任務。8月3日起，人民網推出“習近平總書記牽掛的全面小康‘硬任務’”系列報道，深入解讀這篇重要文章的精髓要義。

　　“路，就是山里人的命?！边@話并不夸張。從一個普通群眾的脫貧致富，到一個鄉(xiāng)村的振興，再到整個農業(yè)農村的現代化，哪樣都離不開路。

　　在《關于全面建成小康社會補短板問題》的文章中，習近平總書記指出，在貧困地區(qū)水電路訊等基礎設施狀況較差，很多地方沒有打通“最后一公里”。如何逐步消除制約農村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農民脫貧致富奔小康提供更好的保障，這一直是他掛念在心的大事。

破除農村交通瓶頸 打通“最后一公里”

　　一條農村公路，連接的是鄉(xiāng)村與城市，打通的卻是貧瘠與富足、困頓與希望。

　　要想富，先修路。對大山深處的群眾來說，沒有暢通的路，再好的致富夢想也是“空中樓閣”。

　　在湖南湘西有首民謠：“矮寨坡，山連山，一十三道彎，彎彎都是鬼門關?！背氖窍嫖靼P山公路的險惡，這里是湖南通往重慶的必經之路，歷來被過往司機視為畏途。

　　2013年11月3日至5日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在湖南考察。這是3日下午，習近平來到位于湖南吉首市的矮寨特大懸索橋考察。新華社記者 蘭紅光攝

　　2013年11月3日，習近平總書記來到位于湖南吉首市的矮寨特大懸索橋視察。了解到湘西州近年來交通條件變化很大，特別是鄉(xiāng)村道路網已基本形成，習近平

　　總書記很高興。他指出，“貧困地區(qū)要脫貧致富，改善交通等基礎設施條件很重要，這方面要加大力度，繼續(xù)支持。”

　　時隔四個月，習近平總書記于2014年3月在關于農村公路發(fā)展的報告上再度批示：“在一些貧困地區(qū)，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。”

　　在習近平總書記的關心指導下，黨的十八大以來，我國以國家高速公路、普通國道、農村公路建設為重點，實施了一大批重點工程，積極解決貧困地區(qū)的交通發(fā)展短板。

　　在中國西部偏遠山區(qū)山高谷深的地方，溜索曾是民眾的重要交通工具。近年來，四川在阿壩、甘孜、涼山、廣元、綿陽等地山區(qū)相繼建設的“溜索改橋”項目，讓這里的“蜀道難”成為歷史。

　　2018年，經過5年多艱苦奮斗，四川省77座“溜索改橋”項目全部建設完成，結束了該省499個村、十幾萬民眾僅靠溜索出行的歷史。路通了，山貨得以賣出，游人紛至沓來，老百姓的日子越過越有盼頭。

　　湘西土家族苗族自治州瀘溪縣曾是國家級深度貧困縣。當地村民從外返村必須先坐渡船，再步行一個多小時的山路，惡劣的交通條件是導致“山里產品運不出去、山外技術引不進來”的直接原因。而在瀘溪縣建橋、修路通車以后，不僅旅游經濟一路攀升，還發(fā)展了蔬菜和中藥材基地，脫貧攻堅成效顯著。

　　“打通農村發(fā)展‘最后一公里’，這不僅意味著彌補貧困地區(qū)在交通上的缺陷，也為貧困地區(qū)步入全面小康、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)奠定基礎?！敝醒朦h校(國家行政學院)社會和生態(tài)文明教研部教授張孝德坦言，在中國邁向交通強國的進程中，一個布局完善、互聯互通、綠色智能、耐久可靠的綜合交通基礎設施網絡體系，離不開農村公路這一“毛細血管”的暢通。

　　北京師范大學中國扶貧研究院院長張琦指出，農村公路發(fā)展為深度貧困地區(qū)打通“最后一公里”取得了明顯成效，但還面臨不少挑戰(zhàn)。他建議，在農村公路發(fā)展的總量、路網完善、技術等級、網絡覆蓋廣度與通達深度等方面，應加以重視積極發(fā)力。

倡建“四好農村路” 給力新時代的鄉(xiāng)村振興

　　受地理條件復雜、經濟基礎薄弱等因素制約，不少地區(qū)農村公路的建、管、養(yǎng)、運還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，成為廣大貧困地區(qū)脫貧致富的短板。

　　圖為2020年5月12日拍攝的廣西融水苗族自治縣同練瑤族鄉(xiāng)大坪村下大弄屯的通屯公路。2016年至2019年，同練瑤族鄉(xiāng)共建設48條公路，實現108個屯全部通路、49個20戶以上屯全部通水泥路，改善了瑤鄉(xiāng)群眾的出行條件，打通了脫貧攻堅“最后一公里”。 新華社記者 黃孝邦攝

　　為此，2014年，習近平總書記就建設“四好農村路”作出重要指示，要求把農村公路“建好、管好、護好、運營好”，一場關于農村路的改革拉開序幕。

　　2017年12月，他再度作出重要指示，要求交通運輸部等有關部門和各地區(qū)要認真貫徹落實黨的十九大精神，并再次強調既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營好，為廣大農民致富奔小康、為加快推進農業(yè)農村現代化提供更好保障……

　　在中國農業(yè)大學人文與發(fā)展學院教授左?？磥?，“四好農村路”是實現精準扶貧精準脫貧的“先手棋”，是破解貧困地區(qū)經濟社會發(fā)展瓶頸的關鍵，也是廣大農民脫貧致富奔小康的重要保障，還是鄉(xiāng)村振興的基礎，更是確保小康路上不讓任何一地因交通而掉隊的底氣所在。

　　“四好農村路”就像一條條金絲銀線，一頭連著田間地頭，一頭連著廣大客戶，把貧困地區(qū)與全國大市場緊緊連在一起，有效盤活了貧困地區(qū)的資源。這項由習近平總書記親自提出、親自推動的民生工程、民心工程和德政工程，為農村交通發(fā)展指明了前進方向。

　　“四塞之固，舟車不通;土貨不出，外貨不入?！弊溆谝拭缮缴钐幍纳綎|省蒙陰縣岱崮鎮(zhèn)，長年交通閉塞，山貨難運出、美景無人賞，莊稼漢們只好外出另謀生計。

　　近年來，“四好農村路”的春風吹拂神州大地，讓曾經的“四塞之固”變成了大道通途。路通了，山里的蜜桃飛向了北京、上海的超市，還漂洋過海遠銷歐洲;路通了，城里的游客紛至沓來，賞春度夏領略金秋;路通了，不少打工者重返家鄉(xiāng)，辦起農家樂、建立合作社。

　　不僅是岱崮鎮(zhèn)變了樣，湖北省羅田縣“四好農村路”的快速發(fā)展，帶動了近10萬貧困人口脫貧增收。老勝天公路改造后，九資河鎮(zhèn)2000多戶貧困戶靠種植中藥材脫貧摘帽;駱駝坳鎮(zhèn)燕兒谷公路和鳳山鎮(zhèn)大霧山旅游公路通車后，鄉(xiāng)村旅游火爆，700多戶貧困戶吃上了旅游飯。

　　強化頂層設計、加強組織保障、加大資金投入、精準定向施策……黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央的關心支持下，我國大力推進“四好農村路”建設，結出了累累碩果——

　　2014-2019年五年間，全國農村路網規(guī)模持續(xù)增長，新改建農村公路139.2萬公里，農村公路總里程達405萬公里，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村比例分別達到99.64%和99.47%。共建農村交通的大格局逐步形成。農村“出行難”問題得到有效解決，交通扶貧精準化水平不斷提高，農村物流網絡不斷完善，“四好農村路”已經成為鄉(xiāng)村居民增產增收、脫貧致富的幸福之路。

　　“總書記提出建設‘四好農村路’的思路，讓鄉(xiāng)村‘走得出去’、‘引得進來’。這不僅能打通城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的梗阻，還能讓農村有‘造血’能力，從而形成服務鄉(xiāng)村振興的‘雙向通道’，推進城鄉(xiāng)基礎設施互聯互通、共建共享，為鄉(xiāng)村振興的發(fā)展帶來活力。”張琦如是說。

堅持新發(fā)展理念　布局致富“大動脈”奔小康

　　“沒有農村的小康也就沒有全面的小康。為了廣大農民的小康夢早日實現，新形勢下，要進一步深化和加強農村公路發(fā)展?！绷暯娇倳泴r村的發(fā)展和農民致富奔小康有著更加深遠的謀劃。

　　對于農村公路助推廣大農民脫貧致富奔小康，習近平總書記寄予了殷切期望。在他的關心推動下，我國努力邁向“四好農村路”的總目標，筑起打贏脫貧攻堅、走向全面小康的康莊大道。

　　2019年8月，交通運輸部等八部門聯合印發(fā)關于推動“四好農村路”高質量發(fā)展的指導意見，明確到2025年，農村交通條件和出行環(huán)境得到根本改善，基本建成布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全暢通、服務優(yōu)質、綠色經濟的農村公路網絡。

　　規(guī)劃建設農村公路，不能一味追求數量和規(guī)模的增長，要想發(fā)揮農村公路建設的最大效益，需注重與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、與精準扶貧脫貧、與農業(yè)農村現代化發(fā)展相協調。世易時移，“修路”的要求更高，但永恒不變的是，農村道路連通人的需求，深植在人民群眾對美好生活的向往里。

　　昔日羊腸小道的羅霄山脈井岡山貧困地區(qū)“路無三尺寬”，如今“諸多動脈通四海，千條血管互交織”的交通路網伸向田間山頭，打通經濟社會發(fā)展的“任督二脈”……

　　井岡山神山村路況新舊對比圖。井岡山市委宣傳部供圖

　　日前，記者在井岡山市茅坪鄉(xiāng)神山村看到，村里的羊腸小道變成寬廣平坦的柏油路。一路通，百事通! 發(fā)展綠色產業(yè)，搞起紅色旅游，神山村推進“交通+產業(yè)”模式，大力發(fā)展茶葉、黃桃、雷竹等特色產業(yè)，這里的人們生活越來越富裕，笑容越來越燦爛。

　　神山村的變化，只是我國農村公路建設成果的一個縮影。

　　近年來，一些貧困縣大力推進“四好農村路”建設，帶動了一批特色產業(yè)、特色小鎮(zhèn)發(fā)展，桃花小鎮(zhèn)、蓮藕小鎮(zhèn)、光伏小鎮(zhèn)等雨后春筍般涌現，一條條路把這些特色小鎮(zhèn)“串珠成鏈”，讓群眾在家門口就能找到致富門路。 “下一步的重點應以‘四好農村路’高質量發(fā)展為抓手，因地制宜推動交通項目更多向進村入戶傾斜?！弊笸＝ㄗh說，一是聚焦深度貧困地區(qū)，進一步加大投入，改善道路條件;二是加強道路的維護和管理，可以開發(fā)一些道路維護的專項公益性崗位;三是要加大對農村運輸、物流發(fā)展的政策支持力度，要采用財政補貼等手段鼓勵公司、能人參與農村交通運營。

　　高質量的鄉(xiāng)村交通基礎設施需要專業(yè)化的管理與運營。張琦支招表示：“我認為應探索引‘政’入村，強化政府主導責任;引‘資’入村，夯實建設資金保障;引‘智’入村，提供人才智力支撐;引‘技’入村，優(yōu)化交通運輸服務?！?/p>

　　“絕不讓任何一個地方因農村交通問題在小康路上掉隊!”這是黨向廣大人民群眾作出的莊重承諾。

　　以習近平總書記的重要指示為遵循，廣袤的農村土地上一條條“脫貧攻堅路”“鄉(xiāng)村振興路”“全面小康路”徐徐鋪開，必將筑起廣大農村群眾共圓致富夢的康莊大道。