今年2月,國家發(fā)改委、科技部、工信部等11部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,對汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化發(fā)展提出了具體任務(wù)和發(fā)展方向。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,技術(shù)融合將帶來汽車生態(tài)鏈的全局變革,從設(shè)計開發(fā)到生產(chǎn)應(yīng)用,以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)為核心的軟件技術(shù)將成為下一代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中的關(guān)鍵一環(huán)。
根據(jù)IDC發(fā)布的《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測報告》,2019年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量為5110萬輛,與2018年相比增長了45.4%。IDC預(yù)計,未來5年,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的年出貨量復(fù)合增長率為16.8%,增長空間巨大。
全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車需求的爆發(fā),也促進了相關(guān)軟件、硬件、系統(tǒng)需求的增長。汽車智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng),從狹義看,核心解決的是任務(wù)調(diào)度、文件系統(tǒng)和內(nèi)存管理問題。而從廣義講,除了應(yīng)用程序均屬于操作系統(tǒng)的范疇。汽車智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)的關(guān)鍵在于生態(tài),生態(tài)要解決好兩件事情,一個是面向開發(fā)者的開發(fā)工具,另一個就是終端用戶體驗。
智能操作系統(tǒng)是車載智能終端系統(tǒng)的重要組成部分。從技術(shù)的商業(yè)價值層面來說,操作系統(tǒng)是任何智能設(shè)備的基礎(chǔ)和靈魂。數(shù)年前,信息技術(shù)覆蓋范圍較寬,但重要的核心技術(shù)仍是以微處理器(CPU)為代表的芯片技術(shù)和以操作系統(tǒng)(OS)為代表的基礎(chǔ)軟件技術(shù)。
對于智能汽車來說,操作系統(tǒng)主要應(yīng)用于兩個方面:智能座艙和自動駕駛。智能座艙作為集中反映操作系統(tǒng)能力的一個主要方面,也是智能化的一個接口。眼下,汽車產(chǎn)業(yè)正在進入被“軟件”定義的時代,而軟件化即為數(shù)據(jù)化和信息化,需要傳感器以及各種導(dǎo)航信息的支撐。
基于此,有分析人士認(rèn)為,智能座艙將朝著集成化的方向發(fā)展,同時伴隨多個ECU部件的融合,座艙系統(tǒng)打通了儀表以及信息娛樂系統(tǒng),逐漸呈現(xiàn)出計算集中化和智能座艙域融合的趨勢。以后,車內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)將在操作易用性、聯(lián)動性、可靠性等方面進行諸多完善。
當(dāng)前,隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新,汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展得愈加完善,智能網(wǎng)聯(lián)汽車有了更為細(xì)致和具體的落地場景??陀^來看,從L2到L5,每個自動駕駛層級都陸續(xù)開發(fā)出了具備市場應(yīng)用前景的技術(shù)與產(chǎn)品體系,一方面讓智能化落地速度超出預(yù)期,另一方面也讓汽車智能化內(nèi)涵愈發(fā)豐富。
在智能駕駛領(lǐng)域,AEB緊急剎車、全速域ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持等豐富智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能科技,無疑讓駕駛變得更加輕松、自如。尤其是當(dāng)車輛配備ACC自適應(yīng)續(xù)航功能后,能有效緩解駕駛員的疲勞,將車輛行駛狀態(tài)調(diào)整到較佳模式。
據(jù)某市場研究機構(gòu)預(yù)測,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模在2027年將達到2127億美元,2019-2027的年復(fù)合增長率將達到22.3%。當(dāng)前在全球范圍內(nèi),頭部車企已在積極擴充自己的軟件團隊。例如,大眾。近年來,大眾集團正加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,2019年6月,其便宣布成立軟件部門“Car.Software”,并表示該部門將在2025年內(nèi)擴充至5000人。
5G的迅速發(fā)展,也為汽車實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)提供了較佳的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。5G網(wǎng)絡(luò)在服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時,類似于人類大腦的“神經(jīng)元”,可將遠程駕駛指令及時傳遞到行駛的汽車上。由于汽車自動駕駛應(yīng)用高穩(wěn)定、高安全及高體驗的場景要求,5G網(wǎng)絡(luò)低時延、高速率、廣連接的特性,不僅能使網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度如“滔滔江水”,還可保證數(shù)據(jù)“滴水不漏”進行傳遞。
未來,智能網(wǎng)聯(lián)駕駛操作系統(tǒng)將在汽車穩(wěn)定性、安全性、智能性方面起到更加關(guān)鍵的作用,各大廠家也將基于此展開技術(shù)上、硬件上、軟件上的競爭。
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