四川日報全媒體記者王眉靈
12月1日起,全省正式啟用道路運輸達標(biāo)車輛核查系統(tǒng)。該系統(tǒng)是運政大平臺眾多應(yīng)用成果之一。
2018年以來,我省以信息化手段重構(gòu)運政大平臺,20個子系統(tǒng)將于明年全部上線運行,逐步推廣。今后道路運輸管理的方方面面,包括駕駛員從業(yè)行為監(jiān)管、運輸企業(yè)信用管理等,都將在這一信息化平臺上辦理、監(jiān)管和服務(wù)。
一個核查結(jié)果多平臺可用
按照交通運輸部要求,大巴車、貨車等進入道路運輸市場的車輛必須符合達標(biāo)車型。達標(biāo)車型上萬種,交通運輸部開發(fā)了道路運輸車輛技術(shù)服務(wù)網(wǎng),定期公布達標(biāo)車型目錄。
這一設(shè)計初衷雖好,但實際應(yīng)用不太方便,需要核查的指標(biāo)太多。省交通運輸廳道路運輸管理局車輛維修管理處處長羅忠登錄網(wǎng)站演示給記者看,隨便輸入一種車型,相應(yīng)的指標(biāo)就有近100種,包括底盤型號、外殼尺寸、懸架類型等。
此次全省啟用的道路運輸達標(biāo)車輛核查系統(tǒng),是由交通運輸部開發(fā)的APP,核查人員在手機上輸入車型后,即可根據(jù)提示逐一進行核對。羅忠介紹,該系統(tǒng)具備車型識別、在線核查、自動比對等功能,核對指標(biāo)若有遺漏將會自動提示,車輛是否符合標(biāo)準(zhǔn)也由后臺自動判斷,耗時僅為以前的1/3,但核查效率、質(zhì)量都更高,能更好地把好道路運輸車輛“入口”關(guān)。
四川將該系統(tǒng)對接整合到了省綜合性能檢測信息化平臺,該平臺納入了全省60多萬輛運營車輛信息,日后車輛進行年檢、檢測信息查詢、統(tǒng)計分析等,可隨時調(diào)取信息并更新。
此外,車輛核查結(jié)論還將自動推送到四川省交通運輸行政審批平臺。車輛辦理道路運輸相關(guān)證件時,窗口辦證人員登錄平臺即可看到核查結(jié)果。
一個平臺涵蓋所有管理和服務(wù)
2018年以來,省交通運輸廳運管局所轄的監(jiān)管、服務(wù)業(yè)務(wù)都在進行信息化改造或升級,截至目前已有14個系統(tǒng)上線運行,一個覆蓋全省的運政信息化平臺即將呈現(xiàn)。
“我們共謀劃了20個子系統(tǒng),共同組成運政大平臺?!笔〗煌ㄟ\輸廳運管局局長彭濤直言,四川正在“下一盤大棋”。
四川道路運輸監(jiān)管和服務(wù)對象眾多繁雜。省交通運輸廳運管局按照客運、城市公交、出租車、維修駕培、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域進行分類,全面梳理,打造“一站式、綜合性”,涵蓋“企業(yè)端、政府端、公眾端”,覆蓋省、市、縣三級的綜合管理與服務(wù)信息平臺。平臺下設(shè)20個子系統(tǒng),相對獨立又互為關(guān)聯(lián),信息可共享。
運政大平臺能管住人、管住車,實現(xiàn)高效監(jiān)管。比如,駕駛員的從業(yè)資質(zhì)、從業(yè)行為、駕駛車輛等信息,通過其日常運行被收集、匯總,可以堵住“一人掛靠多家企業(yè)”的監(jiān)管漏洞;道路運輸車輛檢測數(shù)據(jù)也可查看、追溯,便于掌握道路運輸企業(yè)所轄車輛的檢測維護情況是否符合國家要求。
通過運政大平臺,還能提供有效服務(wù)。比如,駕駛員、車輛信息已收錄入網(wǎng),貨車年審時在線上提交申請,后臺就能自動查詢到相關(guān)信息,車主可以少跑路;以后還將開發(fā)電子證照,駕駛員只需帶二維碼出門,運政執(zhí)法人員掃一掃即可辨別真?zhèn)巍?/p>
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