據(jù)交通運輸部公開資料顯示,目前我國貨車的保有量達到了1087.82萬輛,直接從業(yè)人員有1800萬人之多,每一位卡車司機的背后,都至少肩負著兩個家庭的責任。
而隨著車輛保有量的增加,交通安全問題也迎來了大爆發(fā),行車不規(guī)范,親人兩行淚,如何預(yù)防道路交通事故成為了重中之重,其中,保持安全車距成為預(yù)防交通事故的有效措施之一,目前大多數(shù)高速路段已經(jīng)開始啟用車距抓拍系統(tǒng)。
未保持安全車距 貨車追尾人受傷
2021年1月6日上午8時40分,玉溪元江縣昆磨高速墨江往元江方向,27公里長下坡南溪二號隧道附近,發(fā)生了一起大貨車追尾事故,事故現(xiàn)場,追尾貨車車頭凹陷,損壞嚴重,車內(nèi)兩人被困。
2020年11月22日中午,陜西延安國道341延安安塞路段,一輛大型半掛罐車和一輛轎車發(fā)生了碰撞,事故造成4人死亡3人受傷。每一次貨車交通事故的發(fā)生,都牽掛著大多數(shù)卡友的神經(jīng),除了一些不可抗拒因素外,如果給貨車充足的反應(yīng)時間以及制動距離,可以避免很多起交通事故的發(fā)生。
抓拍系統(tǒng)啟動 違法處200以內(nèi)罰款
陜西省西安市西漢高速西安往漢中方向K1131+840M處,交警高速大隊在此處新增車距抓拍系統(tǒng),目前該系統(tǒng)已經(jīng)正式啟動,對系統(tǒng)抓拍到有未保持安全車距的嫌疑車輛,將會處以200元以內(nèi)的罰款,同時該系統(tǒng)也將會應(yīng)用到不按規(guī)定車道行駛、未系安全帶等違法行為的糾處上。
安徽省蚌埠境內(nèi)G36寧洛高速上行229km處,安全車距抓拍系統(tǒng)會對同一車道行駛且未與前車保持安全車距的后車進行抓拍。按照規(guī)定,未保持安全車距,車主將被罰款100元,不記分。
怎么才算安全距離?《道路交通安全法實施條例》中第八十條規(guī)定,機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應(yīng)當與同車道前車保持100米以上的距離,車速低于每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少于50米。
質(zhì)疑抓拍準確性 交警做出回應(yīng)
對于抓拍系統(tǒng)的啟用,卡友們也比較質(zhì)疑這幾個方面,首先就是在電子眼范圍內(nèi),因加塞而導(dǎo)致車距被拍攝到不合規(guī),其產(chǎn)生的的罰單應(yīng)該由誰承擔?遇到堵車情況而造成車距減少,這個罰單又應(yīng)該怎么來進行申訴?
針對卡友們比較關(guān)心的問題,交警對此作出的解釋是:車距抓拍系統(tǒng)的拍攝是建立在車輛正常通行基礎(chǔ)上的,如果遇到道路擁堵、后車行至前方后因并道而使車距發(fā)生變化、前車突然減速而造成車距不足等非正常通行狀態(tài),對其產(chǎn)生的安全距離不足問題,車距抓拍系統(tǒng)會不予以信息采集。
考慮到實際路況的復(fù)雜性,對監(jiān)控設(shè)備所拍攝的畫面,會由專業(yè)人員對其進行確認,審核無誤后才會錄入到對應(yīng)的系統(tǒng)里,對被抓拍的未按規(guī)定保持安全車距的交通違法行為,將會對車輛駕駛?cè)藛T處以相應(yīng)的罰款。
保持跟車距離 牢記這些方法
在高速公路特殊路段上,會設(shè)立車距確認牌和車距確認線,這也是目前對卡友來說較為準確的車距預(yù)判方法之一。但是這里有一個弊端,那就是局限性比較大,只能在此處才可以進行車距的確認,無法應(yīng)用到運輸全程。
最常用的方法則是選擇參照物,根據(jù)《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》第8.3.4條規(guī)定,二級及二級以上公路白色虛線的線條長度應(yīng)為6m,空白段長度應(yīng)為9m;其他公路白色虛線的線條長度應(yīng)為2m,空白段長度應(yīng)為4m。
在高速公路上行駛時,卡友們所駕駛的貨車,和同車道的前車最好至少保證有7-8個白色線條的距離,否則易引起跟車距離過近,從而造成安全隱患的爆發(fā)。
車距抓拍系統(tǒng)的啟用,其目的是規(guī)范行車秩序,保障道路交通安全,預(yù)防道路交通事故,但是因為該系統(tǒng)執(zhí)行的規(guī)定精確到了秒、米,與人的主觀意識對車距的判斷形成了矛盾。為了避免一些不必要的麻煩,卡友們最好與前車保持較長的安全距離,不要“卡點”??ㄓ褌儗τ谲嚲嘧ヅ南到y(tǒng)的啟用,有什么想要說的呢,我們一起在評論區(qū)進行交流吧。
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