交通強(qiáng)省建設(shè)全面加速，這些項(xiàng)目將實(shí)施

四川在線記者 王眉靈

推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)，去年，我省印發(fā)了重點(diǎn)任務(wù)清單，其中，116個(gè)、總投資1.6萬(wàn)億元綜合交通項(xiàng)目納入了省重點(diǎn)項(xiàng)目名單。

今年是“十四五”開局之年，交通強(qiáng)省建設(shè)進(jìn)入了全面加速的關(guān)鍵期，交通建設(shè)項(xiàng)目將密集推進(jìn)。哪些項(xiàng)目近期將實(shí)施？四川在線記者從2月25日召開的四川交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會(huì)上獲知這些信息。

37個(gè)高速公路項(xiàng)目在建，還將新開工600公里

“今年將確保2021年公路水路建設(shè)完成投資1700億元以上?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長(zhǎng)羅佳明在會(huì)上透露，其中，高速公路確保建成500公里以上、通車總里程突破8600公里，確保新開工600公里以上、建成和在建里程超過(guò)1.2萬(wàn)公里，新增出川通道2個(gè)、總數(shù)達(dá)26個(gè)；國(guó)省干線新改建1300公里，農(nóng)村公路新改建1萬(wàn)公里以上。

就高速公路項(xiàng)目來(lái)看，目前全省有宜攀沿江、馬爾康至久治等37個(gè)、總里程3537公里、總投資6431億元的項(xiàng)目在建，今年將確保建成成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速南線、G0511線德陽(yáng)至都江堰段等10個(gè)項(xiàng)目（路段），力爭(zhēng)建成王坪至通江、成樂(lè)擴(kuò)容等項(xiàng)目（路段）。同時(shí)，確保新開工鎮(zhèn)巴高速川陜界至王坪段、康定至新都橋、西昌至香格里拉、資中至銅梁、G5川陜界至廣元段擴(kuò)容、天府新區(qū)至眉山至樂(lè)山等6個(gè)項(xiàng)目。

在內(nèi)河水運(yùn)方面，將建成岷江犍為、湯壩航電樞紐；推進(jìn)岷江龍溪口、老木孔等項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)長(zhǎng)江干支流航道、樞紐、港口及集疏運(yùn)體系建設(shè)，開通南充港至重慶港集裝箱班輪。

促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，今年還將力爭(zhēng)開工建設(shè)成渝擴(kuò)容、資中至銅梁等高速公路，建成及在建川渝高速公路省際通道有望達(dá)18條。加快推動(dòng)G210線鄰水高灘至渝北茨竹段等毗鄰地區(qū)普通國(guó)省干線和農(nóng)村公路建設(shè)，進(jìn)一步消除瓶頸路、斷頭路。

有效支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，今年將實(shí)施撤并建制村暢通工程、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路工程，建設(shè)直連道路4500公里，建成產(chǎn)業(yè)路旅游路900公里，基本解決群眾反映最迫切的撤并村直連問(wèn)題；因地制宜推進(jìn)30戶以上自然村（組）通硬化路，建成5000公里。

成達(dá)萬(wàn)高鐵年內(nèi)全線開工，一批鐵路項(xiàng)目推進(jìn)

“我省鐵路建設(shè)項(xiàng)目個(gè)數(shù)、投資規(guī)模已位居全國(guó)前列，將逐漸進(jìn)入新的建設(shè)高潮?！笔“l(fā)改委副主任、省鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)辦專職副主任徐一心表示，將狠抓重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

高鐵通道方面，成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路年內(nèi)全線開工建設(shè)，成渝中線、重慶至西安高鐵力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)，加快推進(jìn)成都至自貢至宜賓鐵路、重慶至昆明鐵路。

普鐵通道方面，積極配合國(guó)鐵集團(tuán)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路雅安至林芝段建設(shè)，加快推動(dòng)西部陸海新通道西線鐵路通道建設(shè)，敘永至畢節(jié)鐵路力爭(zhēng)2022年建成投運(yùn)，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程力爭(zhēng)年內(nèi)開建，成渝鐵路成隆段擴(kuò)能改造工程爭(zhēng)取盡快啟動(dòng)前期工作；成蘭鐵路成都至川主寺段加速推進(jìn)；西寧至成都鐵路盡早全線開工建設(shè)；達(dá)州至萬(wàn)州鐵路擴(kuò)能改造工程爭(zhēng)取提前啟動(dòng)前期工作；成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能改造，力爭(zhēng)冕寧至米易段今年提前建成投運(yùn)，2022年全線建成投運(yùn)。

城際和市域郊鐵路方面，做強(qiáng)成都極核，大力發(fā)展成都都市圈軌道交通；構(gòu)建區(qū)域中心城市、城市群高效便捷鐵路網(wǎng)，其中，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線6月具備通車條件；漢巴南鐵路南充至巴中段加快建設(shè)。

同時(shí)，加快推進(jìn)重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)，提升國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力。高標(biāo)準(zhǔn)建成投運(yùn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，提升雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能力；基本建成輻射全國(guó)、連通全球的航線網(wǎng)絡(luò)，突出成都西向南向門戶樞紐優(yōu)勢(shì)，增加歐美澳主要國(guó)家通航點(diǎn)，逐步加密遠(yuǎn)程航線航班；進(jìn)一步提升樞紐服務(wù)水平，基本建成天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)地面交通1小時(shí)覆蓋成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈主要城市。