北斗賦能，讓智慧出行走向新高度

          去年6月，北斗三號“收官之星”成功發(fā)射，標志著我國北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式完成全面組網(wǎng)。 

          天上建好，地上用好。我國高度重視行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用工作，并取得顯著成效。根據(jù)《2020中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，交通運輸市場一直是我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)最為重要的市場。目前國內(nèi)超過650萬輛營運車輛、4萬輛郵政和快遞車輛，36個城市的約8萬輛公交車輛、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施已應(yīng)用北斗系統(tǒng)。 

          在兩輪共享出行領(lǐng)域，北斗定位服務(wù)正在進行大規(guī)模應(yīng)用普及。通過高精度導(dǎo)航定位、位置報告、北斗地基增強系統(tǒng)等功能，北斗技術(shù)可以幫助運營平臺做到人、車、后臺信息有效互通，賦能運營升級。有了北斗技術(shù)加持，運維人員可以實時了解路面車輛動態(tài)信息，對交通潮汐、騎行熱點、車輛堆積、單車私占等情況進行有效控制。 

          針對亂停亂放現(xiàn)象，不少運營企業(yè)依托北斗高精度定位技術(shù)約束人們的行駛和停放行為，設(shè)置電子圍欄，實現(xiàn)定點、定向停放監(jiān)測，維護城市停車秩序，實現(xiàn)政府、企業(yè)、用戶三贏效果，打造共享單車運營新模式。 

          “十四五”時期，隨著北斗高精度定位技術(shù)的廣泛應(yīng)用，勢必會加快行業(yè)變革，帶動兩輪共享出行行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的升級。同時，隨著越來越多共享單車和電單車使用北斗技術(shù)，加速了北斗在低能耗、高精準的服務(wù)能力提升。而憑借著大量的用戶和極高的使用頻次，共享出行行業(yè)的大數(shù)據(jù)也擴大了北斗技術(shù)的應(yīng)用場景，提升衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟和社會效益。 

          在共享經(jīng)濟的其他領(lǐng)域，比如物流、快遞、外賣等對速度、安全、超載等方面的顧慮和需求，是北斗系統(tǒng)廣闊的應(yīng)用空間。在政府、協(xié)會、企業(yè)、用戶等多方的聯(lián)動促進下，相信北斗將在滿足現(xiàn)有社會需求的同時，逐漸走向千家萬戶，促進更多的人了解、應(yīng)用和宣傳北斗系統(tǒng)服務(wù)。