9月1日起 智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)范施行發(fā)生人員傷亡、車輛損毀應(yīng)在24小時內(nèi)上報

          日前，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（簡稱《管理規(guī)范》），該《管理規(guī)范》對道路測試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v、交通違法及事故處理等進(jìn)行了規(guī)定，自2021年9月1日起施行。

          根據(jù)《管理規(guī)范》，道路測試是指在公路（包括高速公路）、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會機動車通行的各類道路指定的路段進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試活動。

          對初始申請或增加配置相同的示范應(yīng)用車輛，應(yīng)以自動駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行合計不少于240小時或1000公里的道路測試，在測試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測試車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域不應(yīng)超出道路測試車輛已完成的道路測試路段或區(qū)域范圍。

          在道路測試與示范應(yīng)用管理方面，《管理規(guī)范》明確，道路測試車輛、示范應(yīng)用車輛應(yīng)當(dāng)遵守臨時行駛車號牌管理相關(guān)規(guī)定。未取得臨時行駛車號牌，不得開展道路測試和示范應(yīng)用。

          同時《管理規(guī)定》中提出，道路測試、示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)司鶓?yīng)遵守我國道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格依據(jù)道路測試或示范應(yīng)用安全性自我聲明載明的時間、路段、區(qū)域和項目開展工作，并隨車攜帶相關(guān)材料備查。不得在道路測試或示范應(yīng)用過程中在道路上開展制動性能試驗。

          在道路測試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通事故時，當(dāng)事人應(yīng)保護現(xiàn)場并立即報警。造成人員重傷或死亡、車輛損毀的，道路測試、示范應(yīng)用主體應(yīng)在24小時內(nèi)通過信息系統(tǒng)將事故情況上報省、市級政府相關(guān)主管部門，未按要求上報的可暫停其道路測試和示范應(yīng)用活動24個月。