高德地圖：2016年度中國主要城市公共交通大數(shù)據報告

《2016年度中國主要城市公共交通大數(shù)據報告》本季研究報告由高德地圖主辦，聯(lián)合交通運輸部科學研究院（城市公共交通智能化交通運輸行業(yè)重點實驗室/綜合交通運輸大數(shù)據應用中心）合作發(fā)布。

交通運輸科學研究院重點對報告中“公共交通發(fā)展情況”部分進行了指標選取、編制了計算說明，指導高德地圖公共出行大數(shù)據團隊完成測算，并完成了分析工作。高德地圖愿與政府、企業(yè)、院校、研究機構合作，共同研究城市公共交通現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，為城市公共交通發(fā)展提供解決方案。

1）主要城市公共交通總體評價

公共汽電車網絡總體情況，深圳站點覆蓋率和線路網比率居全國前列，線路重復系數(shù)相對較高，說明其網絡設施供給投入較大。上海站點覆蓋率也排在前列，線路網比率指標相對較低，說明其線路網敷設比較均布。成都站點覆蓋率在省會城市中名列前茅，且線路重復系數(shù)較低，網絡敷設更加均衡。

公共交通綜合出行成本，所選城市公交出行平均用時都超過40分鐘，其中東莞最高達53分鐘。北京、上海公交出行平均花費均高于4元，步行距離超過900m，換乘率也較高，綜合出行成本最高。廈門和烏魯木齊平均換乘率低，平均花費也低，綜合出行成本最低。

2）2016年主要城市公共交通排行榜

2016年度中國主要城市公共交通大數(shù)據分析報告統(tǒng)計全國82個主要城市，綜合用戶出行核心區(qū)域站點覆蓋率、線網覆蓋率、軌道交通覆蓋情況、城市出行單位耗時、單位花費以及用戶評價指數(shù)等方面，綜合計算得出了中國主要城市公共交通排行TOP20。

其中上海市、深圳市站點及線網覆蓋率高，軌道交通建設相對完善，用戶評價指數(shù)較好，綜合評分列第一第二位。北京市、廣州市在站點覆蓋率和線路覆蓋率上稍落后，排在第二梯隊，列三、四名。本次報告綜合評分融合了軌道交通基礎設施建設情況，廈門市整體排名受軌道交通影響有所下降。