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高分遙感衛(wèi)星在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-08-07 17:17

1、高分遙感觀測(cè)衛(wèi)星概況

我國(guó)高分遙感起步晚、發(fā)展快,與部分發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有差距。

差距表現(xiàn)在:衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)較少(2顆)、精度較低(1米,國(guó)外較好的均在0.5米)。

國(guó)家
數(shù)量
分辨率
美國(guó)
5
0.5
以色列
4
法國(guó)
1
韓國(guó)
3
0.7
俄羅斯
1
1
德國(guó)
1
印度
1
中國(guó)
2
日本
1

(1)國(guó)內(nèi)外主要高分遙感衛(wèi)星總體情況


國(guó)家
數(shù)量
衛(wèi)星名稱(chēng)
分辨率
發(fā)射時(shí)間
美國(guó)
5
IKONOS
0.82米
1999
Quickbird
星下點(diǎn)處全色0.65米
星下點(diǎn)處多光譜2.65米
2001
WorldView-1
星下點(diǎn)處全色0.5米
20度衛(wèi)星觀測(cè)角處0.55米GSD
2007
GeoEye-1
全色影響0.41米
多光譜影像1.65米
2008
WorldView-2
0.5米
2009
以色列
4
EROS-A
1.8米
2000
EROS-B
0.7米
2006
Ofeq 9
0.7米
2010
Ofeq 10
0.5米
2014
法國(guó)
1
Pleiades
0.5米
2011
俄羅斯
1
Resurs DK1
黑白1米,彩色2米
2006
德國(guó)
1
TerraSAR-X
1米
2010
印度
1
RISAT-1
1米
2012
韓國(guó)
3
Kompsat-2
全色:1米、彩色1米、多光譜4米
2006
Kompsat-3
0.7米
2012
Kompsat-5
1米
2013
中國(guó)
2
高分一號(hào)
全色2米、多光譜8米
2013
高分二號(hào)
全色1米、多光譜4米
2014
日本
1
ALOS-2
1米
2014

(2)我國(guó)高分遙感衛(wèi)星系統(tǒng)情況

2014年8月19日11時(shí)15份,“高分二號(hào)”衛(wèi)星成功發(fā)射,順利進(jìn)入預(yù)定軌道,標(biāo)志中國(guó)遙感衛(wèi)星進(jìn)入亞米級(jí)“高分時(shí)代”。9月29日,國(guó)防科工局發(fā)布高分二號(hào)衛(wèi)星首批影像圖,圖像紋理清晰、層次分明、信息豐富。

高分二號(hào)衛(wèi)星研制在諸多方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)衛(wèi)星工程水平提升,提高我國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)數(shù)據(jù)自給率具有重要意義。

  • 高分辨率:能夠清楚地分辨出樹(shù)冠、轎車(chē)乃至斑馬線(xiàn)和路標(biāo)。

  • 高輻射分辨率:能夠清楚觀察到水體中色調(diào)的深淺變化。

高分二號(hào)衛(wèi)星主要用戶(hù)為國(guó)土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、林業(yè)局,同時(shí)還將為其他用戶(hù)部門(mén)和有關(guān)區(qū)域提供示范應(yīng)用服務(wù)。

在土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、礦產(chǎn)資源調(diào)查、城市精細(xì)化管理、交通路網(wǎng)規(guī)劃、林業(yè)資源調(diào)查、防災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境保護(hù)與監(jiān)測(cè)、農(nóng)作物估產(chǎn)等眾多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

2、高分遙感觀測(cè)衛(wèi)星的應(yīng)用

(1)   海岸線(xiàn)監(jiān)管與保護(hù)

利用遙感技術(shù),對(duì)海岸線(xiàn)的開(kāi)發(fā)、使用、環(huán)境污染情況進(jìn)行定期監(jiān)測(cè),可及時(shí)發(fā)現(xiàn)海洋違法行為,有助于海上執(zhí)法部門(mén)整頓和規(guī)范用海秩序,保護(hù)海岸經(jīng)濟(jì)帶,促進(jìn)灘涂、海域資源的合理開(kāi)發(fā)利用。

(2)   主權(quán)海域的監(jiān)視和保護(hù)

利用航空攝影測(cè)量和高分辨率衛(wèi)星遙感對(duì)地觀測(cè)技術(shù),對(duì)釣魚(yú)島海域、南海黃巖島海域等地區(qū)進(jìn)行遙感制圖,開(kāi)展國(guó)家海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè),加強(qiáng)對(duì)遠(yuǎn)洋海域領(lǐng)土的監(jiān)測(cè)。為維護(hù)國(guó)家主權(quán)、實(shí)施海洋開(kāi)發(fā)提供精確的海島(礁)基礎(chǔ)地理信息技術(shù)手段。

(3)   地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與監(jiān)測(cè)

在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與監(jiān)測(cè)工作中,分析地質(zhì)災(zāi)害形成和發(fā)育的環(huán)境地質(zhì)背景條件,編制1:5萬(wàn)地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型、規(guī)模、分布遙感解譯圖,為災(zāi)害治理、防止提供災(zāi)害空間發(fā)布特征信息,目前已在云南東川、湖南資興等典型滑坡多發(fā)區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)中得到應(yīng)用。

(4)   重大自然災(zāi)害交通應(yīng)急監(jiān)測(cè)

如四川汶川地震、雅安地震、甘肅定西地震。針對(duì)重大自然災(zāi)害,在災(zāi)后2小時(shí)內(nèi)迅速啟動(dòng)交通安全應(yīng)急響應(yīng),快速協(xié)調(diào)獲取第一手災(zāi)區(qū)衛(wèi)星遙感影像數(shù)據(jù),開(kāi)展災(zāi)區(qū)交通受損狀況調(diào)查與分析,輔助災(zāi)后救援搶險(xiǎn),及時(shí)打通交通生命線(xiàn)。

(5)   交通設(shè)施沉降監(jiān)測(cè)

利用遙感和北斗技術(shù)可對(duì)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,如公路、橋梁、軌道交通開(kāi)展宏觀與微觀相結(jié)合,面與點(diǎn)相結(jié)合,周期與實(shí)時(shí)相結(jié)合的有效安全監(jiān)測(cè)。

(6)   農(nóng)村公路核查

利用高分遙感技術(shù)對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行高分辨率觀測(cè)和統(tǒng)計(jì),有效解決了目前難以快速準(zhǔn)確獲取農(nóng)村公路規(guī)模數(shù)據(jù)和實(shí)際聯(lián)通現(xiàn)狀的難題。

高分遙感的使用不僅為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)、民主安全保障和推進(jìn)國(guó)家治理能力現(xiàn)代化起到信息支持作用,同時(shí)對(duì)于信息應(yīng)用企業(yè)開(kāi)展商業(yè)化信息增值服務(wù)、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、推動(dòng)空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面也具有重要意義。

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