終于要來了！時速350公里的高鐵！

中國鐵路總公司20日發(fā)布消息：從9月21日起，全國鐵路調(diào)整新運(yùn)行圖，復(fù)興號列車將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營，屆時我國將成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。 

7對“復(fù)興號”動車組“開跑” 京滬全程約4個半小時

從9月21日起，鐵路部門將安排7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運(yùn)行，分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬之間全程運(yùn)行時間在4個半小時左右。由于鐵路購票提前時間為30天，目前還無法通過12306網(wǎng)站查詢新運(yùn)行圖之后這7對列車的發(fā)車時間以及經(jīng)停站點(diǎn)，但從現(xiàn)在的運(yùn)行圖上看，G1次是早上9點(diǎn)從北京出發(fā)，到達(dá)上海虹橋的全程所需時間為4小時50分左右。

中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“復(fù)興號”率先在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時速商業(yè)運(yùn)營，將為沿線各大中心城市之間人民群眾出行提供更多選擇，更好地滿足廣大旅客對不同速度等級高鐵運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

前期已做好大量準(zhǔn)備工作， “復(fù)興號”具備相應(yīng)運(yùn)營能力和條件

據(jù)介紹，“復(fù)興號”是按照時速350公里運(yùn)營研發(fā)制造的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。

今年7月，“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵開展了時速350公里實(shí)車、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測、可行性研究和運(yùn)營安全評估，組織專家進(jìn)行了評審咨詢。通過全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評估，表明京滬高鐵滿足按設(shè)計速度350公里/小時運(yùn)營要求。中國鐵路總公司組織京滬高速鐵路公司及北京、濟(jì)南、上海鐵路局，在技術(shù)、設(shè)備、人員、運(yùn)營等方面做了大量準(zhǔn)備工作，“復(fù)興號”動車組已具備在京滬高鐵按時速350公里運(yùn)營的能力和條件。

△資料圖：“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組上線

高鐵提速 是否會提價？

對于大家都很關(guān)心的提速與提價的關(guān)系問題，中國鐵路總公司總工程師何華武之前曾表示，運(yùn)營初期不會提價。

4月21日，中國東南沿海高鐵D字頭動車組列車實(shí)現(xiàn)票價靈活確定，之后部分車次的票價出現(xiàn)折扣。從8月份開始，東南沿海高鐵部分G字頭高鐵列車的二等座以及一等座、商務(wù)座票價都出現(xiàn)打折的情況。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來高鐵票價根據(jù)成本、市場情況以及速度等靈活確定將是大趨勢。

9月21日全國鐵路調(diào)整運(yùn)行圖

按照9月21日執(zhí)行的新運(yùn)行圖，武漢至九江高速鐵路將于9月全線開通運(yùn)營，初期安排開行動車組列車26對，首次開行8對G字頭列車，將進(jìn)一步拉近湖北與江西間的時空距離。此外，鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運(yùn)需求旺盛方向動車組列車17對，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行區(qū)段13.5對，增開貨物列車236列。

鐵路部門提示，旅客如需了解列車開行服務(wù)資訊，可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢，或關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程。

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