交通運輸部提速冷鏈物流發(fā)展 解決運輸“斷鏈”問題 保障食品流通安全

         冷鏈物流發(fā)展將提速。8月31日，記者從交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，到2020年，我國初步形成全程溫控、標準規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務品質，有效保障食品流通安全。

　　部運輸服務司副司長王繡春在發(fā)布會上表示，交通運輸部已于24日印發(fā)了《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》（簡稱《意見》），重點圍繞設施設備、運輸組織、信息化、行業(yè)監(jiān)管、配套政策等核心要素，明確了交通運輸促進冷鏈物流發(fā)展的主要任務。

　　發(fā)揮基礎性作用 支撐居民消費升級

　　《意見》指出，促進冷鏈物流規(guī)范健康發(fā)展，對于提高人民群眾生活品質，保障食品藥品流通安全具有重要意義。隨著我國經濟社會發(fā)展，城鄉(xiāng)居民對高品質生鮮農產品和食品的消費需求日趨旺盛，對食品質量安全越來越關注。“目前，我國冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)‘斷鏈’現象較為普遍，運輸裝備技術水平低、行業(yè)監(jiān)管不足、標準規(guī)范執(zhí)行不到位，影響了冷鏈物流整體服務品質和安全保障能力?！蓖趵C春表示。

　　《意見》明確，交通運輸是冷鏈物流的基礎環(huán)節(jié)和重要載體，在支撐冷鏈物流發(fā)展中發(fā)揮著主體作用。要貫徹落實國務院關于加快發(fā)展冷鏈物流的總體部署和要求，以滿足全社會冷鏈物流需求、提升冷鏈物流服務品質、保障食品流通安全為目標導向，堅持市場主導、問題導向、創(chuàng)新驅動、協(xié)同發(fā)展，深入推進物流供給側結構性改革，加快促進冷鏈物流健康規(guī)范發(fā)展，保障鮮活農產品和食品流通安全，支撐產業(yè)轉型發(fā)展和居民消費升級。

　　嚴格車輛準入和退出 鼓勵企業(yè)建立聯盟

　　王繡春表示，為有效解決冷鏈物流“斷鏈”問題，提升冷鏈物流服務品質，《意見》要求，嚴格冷藏保溫車輛的市場準入和退出，將冷藏保溫車輛溫控設備的性能要求作為進入運輸市場的基本條件，并把溫控制冷設備檢驗納入營運車輛綜合性能檢驗，對于不符合相關標準要求的，不允許投入冷鏈物流市場。

　　《意見》明確，鼓勵多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用，建立跨運輸方式的冷藏集裝箱循環(huán)共享共用系統(tǒng)。加快建設具有倉儲、集配、運輸等功能于一體的公共服務型冷鏈物流園區(qū)，加快面向農產品生產基地，特別是中西部農產品規(guī)模較大地區(qū)的冷鏈物流園區(qū)建設。

　　依托多式聯運示范工程，《意見》鼓勵不同類型的企業(yè)以資本、產品、信息為紐帶，建立冷鏈物流聯盟，加強合作，實現資源整合，促進集約化、規(guī)?；l(fā)展，提升市場集中度，扭轉市場主體過散、過弱的局面，提高企業(yè)競爭力和市場抗風險能力。鼓勵冷鏈物流企業(yè)發(fā)展“海運+冷藏班列”海鐵聯運、“中歐冷藏班列”公鐵聯運、公水聯運、空陸聯運等多式聯運新模式。支持冷鏈物流企業(yè)依托移動互聯網等信息技術從事無車、無船承運業(yè)務，創(chuàng)新運營組織模式。

　　構建溫度監(jiān)控系統(tǒng) 提高行業(yè)監(jiān)管水平

　　王繡春介紹，《意見》中強調了全程的溫度控制，鼓勵冷鏈物流企業(yè)自建或委托第三方機構建設冷鏈物流設施設備的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，對冷藏保溫庫、冷藏保溫車輛、冷藏集裝箱內的溫度進行實時監(jiān)測記錄，及時處置溫度異常等情況，確保冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)溫度控制“不斷鏈”。將建立對冷鏈物流企業(yè)溫度監(jiān)控記錄的抽檢抽查制度，對溫控記錄、運單數據進行核查比對，作為政府行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)信用評價的依據。

　　根據《意見》，將開展冷鏈物流企業(yè)服務和信用評價，引導企業(yè)建立完善以溫度控制為核心的冷鏈物流操作規(guī)程，建立健全冷鏈物流服務質量和信用評價體系。開展冷鏈物流企業(yè)信用信息共享，建立與相關部門的企業(yè)信用信息聯動共享機制，對冷鏈物流企業(yè)信用評價結果進行公示和聯合懲戒。