在9月27日的通信展上，信通院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副所長萬屹指出：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正處于穩(wěn)步建設(shè)階段，北斗終端已經(jīng)在終端市場(chǎng)中占有了一定比例，但其占比仍不夠高。不過在近期，隨著北斗星座的建設(shè)以及北斗B1C全球信號(hào)的發(fā)布，越來越多的終端、芯片廠商、研究機(jī)構(gòu)投入了北斗終端和北斗導(dǎo)航技術(shù)的研究，相信隨著北斗產(chǎn)業(yè)推進(jìn)，將來市面上的手機(jī)都會(huì)具備北斗導(dǎo)航功能，用戶能在世界各地享受北斗導(dǎo)航的全球定位服務(wù)。
針對(duì)這一問題，萬屹解釋道，導(dǎo)航和移動(dòng)通信其實(shí)是互相補(bǔ)充、互相促進(jìn)的關(guān)系，即“通導(dǎo)一體”，通導(dǎo)融合有利于推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，降低北斗產(chǎn)業(yè)鏈成本；同時(shí)，通導(dǎo)融合也有利于保障我國公民位置信息安全，實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航自主可控。
為北斗導(dǎo)航與移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)融合，我國其實(shí)早已推出了多個(gè)政策，而信通院也做了眾多工作。
首先，支撐政府完成行業(yè)規(guī)劃；其次，牽頭成立北斗移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)推進(jìn)組織CCSA ST9“導(dǎo)航和位置服務(wù)特設(shè)任務(wù)組”，并承擔(dān)相應(yīng)的國家項(xiàng)目；最后，在測(cè)試方面，負(fù)責(zé)完成北斗移動(dòng)通信測(cè)試驗(yàn)證系統(tǒng)的搭建，驗(yàn)證終端、芯片性能功能，協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)制定。
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這個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在哪？
我們常說的北斗導(dǎo)航實(shí)際指獨(dú)立北斗導(dǎo)航，僅依靠衛(wèi)星進(jìn)行導(dǎo)航，這種方式搜星速度慢，定位相對(duì)來說誤差較大，通常首次定位時(shí)間為幾十秒到幾分鐘；而信通院研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)輔助北斗/GPS位置服務(wù)平臺(tái)通過輔助平臺(tái)進(jìn)行導(dǎo)航，可實(shí)現(xiàn)快速定位，其首次定位時(shí)間只有幾秒鐘，同時(shí)定位精度相對(duì)較高。
萬屹透露：“我們所搭建的輔助北斗平臺(tái)是國內(nèi)首家支持A-北斗定位的輔助導(dǎo)航平臺(tái)，它具備千萬級(jí)別的用戶處理能力、同時(shí)支持北斗/GPS多種輔助定位方式、且能夠兼容95%以上商用芯片及終端?！?img src="http://v1.cdn-static.cn/2017/10/10/j8l9nyre.png" class="fr-dib">
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兩個(gè)多月的測(cè)試，結(jié)果怎么樣？
信通院在平臺(tái)的功能、性能方面進(jìn)行了多方聯(lián)合測(cè)試，多家國內(nèi)外主流的一些芯片、終端廠商參與了測(cè)試。
經(jīng)過測(cè)試，在協(xié)議方面，平臺(tái)支持OMA SUPL2.0以上、3GPP LPP/RRLP通用定位協(xié)議；在網(wǎng)絡(luò)支持方面，支持通過大部分主流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行輔助定位；在定位性能方面，定位時(shí)間與定位精度也都符合預(yù)期結(jié)果。
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平臺(tái)發(fā)布后下一步怎么走？
萬屹表示，手機(jī)中同時(shí)支持GPS和北斗雙模，從技術(shù)上來說沒有太大問題，下一步主要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。得益于國家支持，目前大部分芯片廠商反應(yīng)當(dāng)前雙模與單模芯片成本相當(dāng)。未來北斗三號(hào)和5G通信會(huì)有融合。
信通院在北斗與移動(dòng)通信融合方面的后續(xù)工作，第一要鞏固前期工作成果，進(jìn)一步探討B(tài)1I信號(hào)的發(fā)展方向、與國內(nèi)外廠商合作交流，進(jìn)行后續(xù)推進(jìn)工作，對(duì)前期工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不足之處進(jìn)行改進(jìn)；第二要對(duì)BIC北斗全球信號(hào)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工作進(jìn)行勾勒、完成前期計(jì)劃，并開展深度溝通、共同探討達(dá)成一致，為BIC信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用打下基礎(chǔ)。
本次商用平臺(tái)的發(fā)布以促進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的大規(guī)模普及，推動(dòng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)為目標(biāo)，有效融合了衛(wèi)星導(dǎo)航與移動(dòng)通信技術(shù)。
輔助北斗定位技術(shù)的商用將顯著增強(qiáng)手機(jī)終端北斗定位的性能，提升用戶使用智能手機(jī)的北斗定位體驗(yàn)，從而全面促進(jìn)智能手機(jī)北斗定位應(yīng)用推廣，進(jìn)一步加強(qiáng)我國移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)、北斗位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)主體間的廣泛交流和深度合作。通過整合北斗產(chǎn)業(yè)上下游資源，推進(jìn)移動(dòng)智能終端與北斗位置服務(wù)行業(yè)的融合創(chuàng)新，拓展新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的應(yīng)用，構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的良性生態(tài)系統(tǒng)，拉動(dòng)北斗全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
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