十九大專題報(bào)道|新時(shí)代、新要求 中國(guó)汽車(chē)業(yè)開(kāi)啟新征程

10月18日上午，中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)開(kāi)幕會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行，習(xí)近平總書(shū)記代表第十八屆中央委員會(huì)向大會(huì)作報(bào)告。報(bào)告明確提出，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，這是我國(guó)發(fā)展新的歷史方位。這個(gè)新時(shí)代，是承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)、在新的歷史條件下繼續(xù)奪取中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利的時(shí)代，是決勝全面建成小康社會(huì)、進(jìn)而全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的時(shí)代，是全國(guó)各族人民團(tuán)結(jié)奮斗、不斷創(chuàng)造美好生活、逐步實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕的時(shí)代，是全體中華兒女勠力同心、奮力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的時(shí)代，是我國(guó)日益走近世界舞臺(tái)中央、不斷為人類作出更大貢獻(xiàn)的時(shí)代。

報(bào)告對(duì)新時(shí)代的闡述，振奮人心、激勵(lì)士氣，對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和每一個(gè)汽車(chē)人而言，更是有了奮斗的目標(biāo)和前進(jìn)的方向。

■汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新時(shí)代

報(bào)告明確提出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

對(duì)于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多年的高速增長(zhǎng)，正處于“品牌向上”的攻堅(jiān)階段，這和報(bào)告提出的高質(zhì)量發(fā)展不謀而合。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武對(duì)此深有體會(huì)：“中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量占全球總量的近30%，增量占全球的50%。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是世界汽車(chē)業(yè)的引擎和火車(chē)頭。與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)越來(lái)越關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)、何時(shí)能成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，對(duì)汽車(chē)品牌的關(guān)注度超乎尋常。”這種質(zhì)的變化，說(shuō)明了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)愈發(fā)成熟。在快速成長(zhǎng)之中，調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、生產(chǎn)為消費(fèi)者喜愛(ài)的好車(chē)，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的價(jià)值觀。

新時(shí)代汽車(chē)消費(fèi)需求也隨之發(fā)生變化。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青表示：“中國(guó)正在進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，老百姓的消費(fèi)需求已經(jīng)從低端同質(zhì)消費(fèi)轉(zhuǎn)向中高端消費(fèi)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同樣如此，正在經(jīng)歷一個(gè)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和升級(jí)的過(guò)程?！敝锌圃涸菏亢戊疋诱J(rèn)為,新時(shí)代不僅指中國(guó)的新時(shí)代，還是世界的新時(shí)代，其最大的特點(diǎn)是即將登上歷史舞臺(tái)的人工智能時(shí)代，這將極大地改變?nèi)祟惿鐣?huì)的發(fā)展模式，也將改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

■新時(shí)代提出新要求

供給側(cè)改革、一帶一路、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色發(fā)展……報(bào)告中出現(xiàn)了太多與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的關(guān)鍵詞，這既是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，更是新要求。

“創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色發(fā)展作為報(bào)告提出的目標(biāo)，進(jìn)一步明確汽車(chē)行業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型，加快向綠色、智能化的方向邁進(jìn)?！敝袊?guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專家、政策研究中心主任吳松泉表示，“今天面對(duì)十九大提出的目標(biāo)，我們?nèi)孕韪M(jìn)一步，充分激發(fā)創(chuàng)新活力，讓創(chuàng)新真正成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的靈魂，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、文化創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等全方位創(chuàng)新，切實(shí)起到推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的作用。”

報(bào)告還提到了激發(fā)和保護(hù)企業(yè)家精神，鼓勵(lì)更多社會(huì)主體投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和其他行業(yè)相比，國(guó)有企業(yè)比例比較大，更需要國(guó)有企業(yè)家發(fā)揮作用。

■勇作新時(shí)代排頭兵

報(bào)告明確提出，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能。

顯然，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)必須建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)?？v觀全球，汽車(chē)無(wú)不是支撐制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展的少數(shù)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一，可以說(shuō)，強(qiáng)大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)幾乎是制造強(qiáng)國(guó)的標(biāo)配。

汽車(chē)大國(guó)如何成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)?付于武認(rèn)為，低碳化、電動(dòng)化、智能化、共享化為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展提供巨大空間。當(dāng)前，新一輪技術(shù)革命正席卷全球。低碳化、電動(dòng)化、智能化、共享化改變著汽車(chē)生態(tài)，汽車(chē)正被重新定義，產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)，在新一輪汽車(chē)技術(shù)革命的賽道上，起步雖有先后，但差距并不明顯。誰(shuí)能后程發(fā)力，并裝載了持續(xù)推進(jìn)的強(qiáng)力引擎，誰(shuí)就可能成為未來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主宰者。

吳松泉表示，當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)正在邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中，汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)在很大程度上影響著制造強(qiáng)國(guó)的實(shí)現(xiàn)，為此，汽車(chē)行業(yè)必須砥礪前行、努力奮斗，方能不辱使命。

來(lái)源：智能交通網(wǎng) 作者：中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)

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