10月28日-29日,2017未來科學(xué)大獎頒獎典禮暨未來論壇年會在北京舉行,在典禮之后,我們專訪了威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉先生,聽他講一下威馬智能汽車的發(fā)展。威馬汽車致力于打造智能汽車,并要通過“AI+硬件+軟件+服務(wù)”的結(jié)合,讓汽車變的更加智能化。威馬定義智能汽車是一臺更“聰明”的汽車,它可以通過深度學(xué)習(xí)不斷更好地理解用戶的指令及需求。沈暉透露,威馬的首款量產(chǎn)車將搭載車窗智能交互方案,用戶在靠近車輛時,車窗將實時識別駕駛者身份,并在車窗顯示問候信息、續(xù)航里程、行程安排及路線推薦等信息,然后同步開啟隱藏式車門把手,實現(xiàn)真正的智能化操作。
沈暉表示,威馬量產(chǎn)車將100%聯(lián)網(wǎng),在用戶使用時,車輛會具備感知能力,能夠感受環(huán)境、用戶的意圖,提供場景化交互體驗及個性化服務(wù),并且可以,與其他智能產(chǎn)品互聯(lián)協(xié)作,提供更全面的智能化服務(wù)。更重要的是,智能汽車還將會具備決策能力,某些情況下替代用戶進(jìn)行出行決策,解放用戶的個人時間,提高出行效率。
對于量產(chǎn)車的問題,威馬將會做20萬元左右的面向大眾的產(chǎn)品,并會在明年實現(xiàn)量產(chǎn),技術(shù)方面會不斷跟進(jìn),以實現(xiàn)音樂、導(dǎo)航、語音、遠(yuǎn)程控制及充電等多方面共同提升,來助力智能車的發(fā)展。
其實對于智能汽車,很多用戶會將自動駕駛和智能汽車混為一談,但沈暉強(qiáng)調(diào),自動駕駛只是“汽車+AI”的應(yīng)用場景之一,而威馬要打造的只能汽車,除了自動駕駛之外,還要在多方面實現(xiàn)智能。
在實施智能化布局的同時,威馬也關(guān)注了共享化出行,并宣布和共享單車HelloBike深度合作,共同推進(jìn)共享化立體出行解決方案。沈暉同時還強(qiáng)調(diào),未來2-3年智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新點(diǎn)在電氣化、智能化、自動化和共享化上,威馬汽車要打造與傳統(tǒng)汽車完全不同的更聰明的汽車。
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