經(jīng)過近一年時間的精心籌備,在交通運輸部海事局和中國船級社(CCS)的指導下,我國順利完成了北斗應急無線電示位標法定檢驗檢測環(huán)境的搭建,并于今年9月在長江干線組織了規(guī)?;膶嵉販y試。近日,由中國船級社(CCS)向福建飛通通訊科技股份有限公司頒發(fā)首份北斗應急無線電示位標型式認可證書。我國政府高度重視北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在交通運輸行業(yè)的應用及推廣,“十三五”初期,交通運輸部和中央軍委裝備發(fā)展部聯(lián)合啟動了基于北斗的內(nèi)河船舶航行運輸服務監(jiān)管示范工程論證實施,計劃在長江等重點水域大規(guī)模推廣應用北斗應急無線電示位標、北斗高精度AIS終端等船載北斗裝備,促進北斗系統(tǒng)在內(nèi)河領(lǐng)域的應用全覆蓋。為實現(xiàn)北斗短報文功能在海事救助領(lǐng)域的規(guī)范化應用,加快北斗系統(tǒng)成為船舶通信導航設備的標準配置,2016年11月,交通運輸部海事局組織完成了《北斗應急無線電示位標(BD-EPIRB)性能標準和檢驗檢測標準》的編制,并將其納入《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則(2016年修改通報)》,該標準是2014年北斗系統(tǒng)被國際海事組織正式接受并納入全球無線電導航系統(tǒng),我國首個納入船舶法定檢驗規(guī)則的北斗標準規(guī)范,具有重要里程碑意義。
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