成都40個路口試點 智慧交通信號配時降低交通延誤

         11月16、17日，全國城市交通管理專家組一行15人來成都，對我市城市交通擁堵問題把脈會診，對我市實施治堵十條，推進科學治堵全面評估。

　　17日清晨，專家組一行來到市交管局指揮中心直擊了整個早高峰情況。8：10，我市多條道路進入早高峰，成都交警主動攜手百度、滴滴、高德等互聯(lián)網企業(yè)，在40個路口試點智慧交通信號配時，降低交通延誤。同時通過大數(shù)據(jù)共享，各條道路的交通擁堵情況將實時顯示在百度地圖上，便于駕駛員及時選擇合理路線。此舉得到了專家組的好評。

　　我市公共交通也是專家組關注的重點，他們先后來到即將開通運營的地鐵7號線和二環(huán)高架BRT公交實地體驗。成都軌道交通集團相關負責人介紹，截至今年11月，已開通5條地鐵線路，運營里程達140公里，并按照每年至少開通兩條的進度加快建設，預計2020年地鐵運行里程將達到600公里。據(jù)公交集團相關負責人介紹，2022年，常規(guī)公交與軌道交通有機銜接、便捷換乘系統(tǒng)全面建成，公共交通機動化出行分擔率達到65%。

　　11月16日早上，專家組還來到成都市規(guī)劃館。據(jù)成都市規(guī)劃管理局相關負責人介紹，打造市域綠道網絡和“兩網多線”慢行交通系統(tǒng)是當前成都城市交通規(guī)劃的重要內容。沿濱河綠地、干道兩側綠帶、環(huán)城生態(tài)區(qū)綠地，打造自行車專用道系統(tǒng)，總計規(guī)劃798公里；依托城市路網，將快速路、主次干路作為自行車主通道，滿足較大流量自行車通行需求，總計規(guī)劃2325公里。專家組一行隨后來到位于天暉路附近的熊貓綠道進行了體驗，自行車專用道平坦整潔，四周的人行步道綠樹環(huán)繞，贏得了專家組的一致稱贊。

相關：

17日下午，記者從成都市交管局獲悉，近日，全國15名城市交通管理專家組團來蓉，對成都城市交通進行“會診”。其中，成都試點開展的智慧交通信號配時，及大數(shù)據(jù)避堵等科學治堵方式獲贊。據(jù)了解，為進一步促進綠色低碳出行，科學緩解交通擁堵，成都將依托城市路網，將快速路、主次干路作為自行車主通道，總計規(guī)劃2325公里自行車道路，方便廣大市民出行。

　　17日上午，成都出行早高峰期間，15位專家走進成都市交管局指揮中心，從大屏幕上了解交通出行情況。民警介紹，目前，成都交警攜手多家互聯(lián)網企業(yè)，推動了交通大數(shù)據(jù)的融合、挖掘，并在40個路口試點智慧交通信號配時。

　　同時，成都交警還通過大數(shù)據(jù)共享，將各道路的交通擁堵狀況實時顯示在導航地圖上，以便駕駛員提前規(guī)劃出行路線，避免造成擁堵。在觀看具體情況后，多位專家點贊了這些科學治堵方式。

　　專家團還前往即將開通運營的地鐵7號線和二環(huán)高架BRT公交。截至今年11月，成都已開通5條地鐵線路，并按照每年至少開通兩條的進度加快建設。在公交出行這方面，成都常規(guī)公交日均客流量達到410萬人次，公共汽車線路網長度1446公里，運營公交線路417條，總長度4523公里。

　　“成都正處于建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市的重要階段?！睂Υ耍啥际幸?guī)劃管理局工作人員向專家組介紹，成都將構建層級合理、功能融合、綠色低碳的交通體系，大力促進綠色交通出行，科學有效緩解交通擁堵問題，“打造市域綠道網絡和‘兩網多線’慢行交通系統(tǒng)就是其中的重要內容?！?/p>

　　下一步，成都將沿濱河綠地、干道兩側綠帶、環(huán)城生態(tài)區(qū)綠地，打造自行車專用道系統(tǒng)，提供獨立安全自行車專用騎行空間，總計規(guī)劃798公里。依托城市路網，將快速路、主次干路作為自行車主通道，滿足較大流量自行車通行需求，總計規(guī)劃2325公里。