國(guó)內(nèi)首家中運(yùn)量公交智能化領(lǐng)域的研發(fā)中心成立

目前，上海市在中運(yùn)量公共交通方面的建設(shè)步伐持續(xù)加快，71路中運(yùn)量公交、張江的有軌電車都已在運(yùn)營(yíng)中，松江的有軌電車正在緊張建設(shè)，崇明和奉賢的BRT也在籌備建設(shè)階段。中運(yùn)量公共交通對(duì)于構(gòu)筑和完善系統(tǒng)完整的城市公共交通體系，建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型城市起著積極的作用，具有十分重要的意義。

12月12日，由上海智能交通有限公司、上海城建集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)等十余家企業(yè)和組織共同發(fā)起的 “中運(yùn)量公交智能化關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”正式揭牌，該研發(fā)中心為國(guó)內(nèi)在中運(yùn)量公交智能化領(lǐng)域的首家聯(lián)合研發(fā)組織，集合了政府、高校、企業(yè)、協(xié)會(huì)等多方優(yōu)勢(shì)，政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、資六位一體，致力于為中運(yùn)量公共交通智能化提供一體化整體服務(wù)，全面提高公共交通智能化水平，實(shí)現(xiàn)城市與城市交通可持續(xù)發(fā)展，緩解城市交通擁堵，降低能源消耗，改善生態(tài)環(huán)境。

上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)，上海市交通委員會(huì)、上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、楊浦區(qū)政府、中國(guó)公共交通學(xué)會(huì)、同濟(jì)大學(xué)、上海隧道工程股份有限公司、上海交通投資(集團(tuán))有限公司等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參與了此次儀式。

聯(lián)合研發(fā)中心由上海智能交通公司倡議發(fā)起，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外十余家行業(yè)單位共同籌劃成立。中心根據(jù)針對(duì)中運(yùn)量公交目前應(yīng)用中的實(shí)際問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)，融合行業(yè)內(nèi)具有代表性的交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)咨詢、施工總包、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、專業(yè)產(chǎn)品以及整車裝備等相關(guān)企業(yè)，匯聚行業(yè)人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和投資優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開(kāi)展前瞻性研究，重點(diǎn)突破城市公共交通發(fā)展過(guò)程中的技術(shù)痛點(diǎn)，積極開(kāi)展核心技術(shù)的前瞻性研究，致力于整體促進(jìn)公共交通智能化水平發(fā)展以及行業(yè)應(yīng)用，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的公共交通技術(shù)創(chuàng)新交流平臺(tái)與知識(shí)樞紐。

當(dāng)前，隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的加快推進(jìn)，具有投資小、建設(shè)周期短、靈活性高等特點(diǎn)的中運(yùn)量公交系統(tǒng)填補(bǔ)了軌道交通與傳統(tǒng)公交之間的空白短板，逐步在市場(chǎng)崛起。根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃，到2020年要構(gòu)筑多元化、立體化、現(xiàn)代化城市公共交通體系。作為多元化的城市公共交通體系重要組成部分，中運(yùn)量公共交通對(duì)發(fā)展城市公交體系的建設(shè)起到非常大的促進(jìn)作用。

上海市住建委領(lǐng)導(dǎo)表示，上海中運(yùn)量公交建設(shè)還處于探索階段，面臨著新的挑戰(zhàn)，為進(jìn)一步推動(dòng)中運(yùn)量公交在全產(chǎn)業(yè)鏈上的發(fā)展，上海正嘗試采取政府引導(dǎo)、社會(huì)參與的多元化模式，并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的制定以及單一技術(shù)應(yīng)用向智能交通綜合管理轉(zhuǎn)變等一系列措施，挖掘中運(yùn)量公交技術(shù)的深層價(jià)值，以進(jìn)一步創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智慧建造與運(yùn)營(yíng)。本次研發(fā)中心的成立順應(yīng)了上海中運(yùn)量公交開(kāi)發(fā)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新的要求，對(duì)推動(dòng)上海公交都市的建設(shè)發(fā)展起到積極作用。

同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院黨委書(shū)記吳兵表示，聯(lián)合研發(fā)中心的成立，將發(fā)揮科技引領(lǐng)作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，共同推進(jìn)“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化實(shí)施;同時(shí)吸引更多創(chuàng)新人才，使新技術(shù)、新成果不斷涌現(xiàn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)在更高層次上發(fā)展。

上海智能交通公司總經(jīng)理常光照詳細(xì)闡述了研發(fā)中心運(yùn)營(yíng)和目標(biāo)，并表示將深化需求，針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，形成課題和研發(fā)成果，共同推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化，培育對(duì)科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新起促進(jìn)作用的示范項(xiàng)目。聯(lián)合研發(fā)中心的成立，將從頂層設(shè)計(jì)出發(fā)綜合考慮中運(yùn)量公交項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化，提高線路組織形式靈活性，對(duì)客流配置進(jìn)行精細(xì)化分析，根據(jù)車道的綜合價(jià)值率角度出發(fā)優(yōu)化路權(quán)設(shè)置。希望能夠充分發(fā)揮聯(lián)合研發(fā)中心的價(jià)值，貫徹落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，使城市公共交通壓力得到緩解，滿足廣大民眾更多公共交通出行需求。