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智慧公路】LTE-V智慧高速通信解決方案---呂曉峰

發(fā)布時(shí)間:2018-01-09 16:23

一、LTE-V對(duì)智能交通的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)
  LTE-V在中國(guó)已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)了全國(guó)廣泛的人口和地理覆蓋,通過這兩方面的結(jié)合,可以充分做到車聯(lián)控制,對(duì)整個(gè)生態(tài)合作伙伴,除了車、運(yùn)營(yíng)商之外,包括相關(guān)制造、電子商務(wù)提供設(shè)備和解決方案,對(duì)道路和公共的服務(wù)方,提供智能交通的管理和信息服務(wù)。我們的愿景是連接和車有關(guān)的一切。首先是要在無線基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)改動(dòng)的基礎(chǔ)下,連接和車有關(guān)的一切,然后結(jié)合公眾通信網(wǎng)絡(luò)本身所具有的能力,進(jìn)一步為駕駛者提供像車載娛樂、車載導(dǎo)航以及行車數(shù)據(jù)的收集和傳送等功能,最終實(shí)現(xiàn)所有車和車上的信息全面的連接。

         從整個(gè)面積看,智能車和車聯(lián)網(wǎng)融合互補(bǔ),這是整個(gè)行業(yè)的整體共識(shí),通過對(duì)車做網(wǎng)絡(luò)連接以及LTE-V網(wǎng)絡(luò)提供獨(dú)有的互聯(lián)網(wǎng)接入和長(zhǎng)距離通信,道路交通和社會(huì)管理者通過車聯(lián)網(wǎng)以及車本身產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),進(jìn)一步把這些數(shù)據(jù)做到聯(lián)網(wǎng)化、存儲(chǔ)化,對(duì)這些數(shù)據(jù)的價(jià)值進(jìn)行深度挖掘和應(yīng)用,使得這些數(shù)據(jù)與車輛連接成整體的網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步發(fā)揮其應(yīng)用價(jià)值。

  從整個(gè)網(wǎng)絡(luò)看,中國(guó)的LTE-V網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過幾年大規(guī)模的建設(shè),已經(jīng)成為全世界最領(lǐng)先、先進(jìn)的4G網(wǎng)絡(luò),甚至比歐洲、美洲這些發(fā)達(dá)國(guó)家還要領(lǐng)先。中國(guó)通過軟件升級(jí)和各地覆蓋的信號(hào)網(wǎng)點(diǎn),對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)有很好的支撐,國(guó)家發(fā)改委也曾提出,2020年,未來的車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)90%區(qū)域的LTE-V覆蓋。
  從車的角度來看,隨著其他機(jī)動(dòng)車的不斷演進(jìn)和優(yōu)化,車上也產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù),包括汽車傳感器,車輛的信息、運(yùn)行的狀態(tài),以及是否需要維護(hù)保養(yǎng)等信息。除此之外,車載信息系統(tǒng),還產(chǎn)生了導(dǎo)航、娛樂、行車記錄信息,以及一些和道路基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)的紅綠燈信息、交通視頻信息,這些都是進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
  目前看,至少在交通、物流、乘客以及環(huán)境這四個(gè)領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)能發(fā)揮比較關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。通過面向交通道路利用率的提升,面向駕駛員和乘客的路線規(guī)劃,包括物流企業(yè)的總體成本的降低以及油耗和排放的減排,通過我們?cè)谥袊?guó)和全球一系列合作伙伴,包括華為在一些場(chǎng)景測(cè)試的情況來看,我國(guó)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)很明顯。這里有幾個(gè)案例,可以看到具體的數(shù)據(jù)。        車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在運(yùn)營(yíng)車輛上,相對(duì)而言會(huì)比較容易實(shí)現(xiàn),但未來我們的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全智能的自動(dòng)駕駛。這個(gè)場(chǎng)景下,包括可以節(jié)省7-15的燃油,以及40%的人力。這一點(diǎn),在目前人力成本越來越高的情況下,不管是在中國(guó)還是外國(guó),都有比較大的優(yōu)勢(shì)。這是在今年九月份,華為公司和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合演示的無錫智能網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用上面也展示了這些場(chǎng)景,可以支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相對(duì)速度達(dá)到500km/h,包括車與車之間的信號(hào)傳輸,eNB協(xié)同車間準(zhǔn)確的通信,這樣的情況是可以完全滿足我們國(guó)標(biāo)的定義以及對(duì)將來智能網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的要求。
  總體來說,LTE-V在面向高速公路提供的全方位車路協(xié)同解決方案主要包括幾個(gè)方面:一是V2R,包括隧道視頻、氣象信息,收費(fèi)ETC系統(tǒng)等;二是V2I,包括車輛視頻監(jiān)控信息上傳、 車輛位置信息實(shí)時(shí)上傳用于偷逃漏費(fèi)稽查和收費(fèi)業(yè)務(wù)清分結(jié)算等;三是V2V,包括營(yíng)運(yùn)車輛編隊(duì)行駛、 前車與后車之間行駛異常警告等。
  關(guān)于智慧高速組網(wǎng)解決方案的OBU+RSU+eNB+ITS平臺(tái),新建的網(wǎng)源形態(tài),我們還要進(jìn)一步探討。
  二、LTE-V的標(biāo)準(zhǔn)
  現(xiàn)在整體車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),包括中國(guó)和歐洲主導(dǎo)的LTE-V和美國(guó)主導(dǎo)的DSRC。在芯片方面,中國(guó)的LTE-V芯片可以掌控核心算法。從技術(shù)演進(jìn)看,LTE-V在支持平滑演進(jìn)到5G-V2X。車速支持時(shí)間已經(jīng)比較廣泛地滿足現(xiàn)在智慧交通的覆蓋,包括一些智能駕駛的需求。未來LTE必將是一個(gè)普遍覆蓋的網(wǎng)絡(luò),無論是在城市、高速道路還是鄉(xiāng)村,都會(huì)有LTE-V的覆蓋。

        從專利情況看,這是來自于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的分析報(bào)告,LTE-V2X的專利在全球各領(lǐng)域分布比較均衡,尤其在中國(guó),包括華為、大唐這些企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域有相關(guān)的投入。
  三、LTE-V的產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
  就目前的情況來看, 實(shí)際上LTE-V通信標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)凍結(jié),5G V2X將兼容LTE-V2X的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上,我們是借助5GAA這個(gè)組織,整體推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步,隨著一年多的運(yùn)作,整個(gè)組織已經(jīng)不斷地發(fā)展壯大。從2016年10月 12人的初始成員到現(xiàn)在的55個(gè)會(huì)員單位,整個(gè)5GAA發(fā)展迅速。目前5GAA的愿景和規(guī)劃就是研究車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu),包括做測(cè)試驗(yàn)證,示范樣板,以及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)模式的推動(dòng)和研究。
  在整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)推動(dòng)這個(gè)模塊,因?yàn)檐噺S在出廠新車?yán)镆惭bLTE-2V設(shè)備周期太長(zhǎng),所以我們希望未來車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展不要完全依賴于車廠。在中國(guó),我們通過和中國(guó)移動(dòng)的合作,通過智能后視鏡后裝的方式,來推動(dòng)整個(gè)車載通信、LTE-V技術(shù)的快速提升。
  汽車行業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用這方面非常積極。他們廣泛參與5GAA的相關(guān)工作,包括德國(guó)的車廠:奧迪、寶馬也進(jìn)行了LTE-V的外港測(cè)驗(yàn)。中國(guó)企業(yè)包括一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)都在不同地方,包括無錫、南京充分做了相關(guān)的場(chǎng)景測(cè)試。
華為公司從2006年開始就積極參與各類車聯(lián)網(wǎng)的演示活動(dòng),不斷推動(dòng)提升LTE-V的性能。我們對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的整體愿景是通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)的孵化,商業(yè)模式的研究以及自己產(chǎn)業(yè)和企業(yè)化的整體打造,一起推動(dòng)LTE-V的商用,為將來車聯(lián)網(wǎng)更廣泛服務(wù)于大眾,提供更廣泛的可能。

           友情鏈接:www.51carfi.com

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