人類使用地磁信息進行導航具有悠久的歷史。遠至我國古代就發(fā)明的指南車、航海羅盤等,近到14、15世紀歐洲人使用羅盤遠洋航行,發(fā)現(xiàn)新大陸,這都與地磁導航分不開。
隨著磁場測量儀器的發(fā)展和對地磁場研究的深入,地磁導航的方法出現(xiàn)了新的變化,人們基于對地磁場的精確描述和準確的測量,正在尋求基于地磁匹配的導航新方法。
地磁場是矢量場,且是空間位置的函數(shù)。理論上,在近地空間上任意一點都有唯一的磁場矢量與之對應,這是地磁導航實現(xiàn)的基礎。相較于其他輔助導航方法,地磁場輔助導航具有以下優(yōu)勢:
地磁場的測量不受位置和環(huán)境的影響,無論在地上,高空還是水下,無論任何季節(jié)、氣候,地磁場都可以被檢測到。這無疑為全天候、全地域?qū)Ш教峁┝嘶A。
地磁導航是一種無源導航方法,在地磁測量中不會有電磁信號泄露,這無疑將對提高載體的隱蔽性有好處,因而具有潛在的軍事價值。
作為一種匹配定位算法,地磁導航的誤差不會隨著時間產(chǎn)生累積效應,因而非常適合與慣性導航系統(tǒng)進行信息融合,構(gòu)成組合導航系統(tǒng),對慣性器件產(chǎn)生的累計誤差進行及時的修正。
地磁場作為矢量場,不僅有幅值信息可用,其方向信息也可被作為導航參考,相較于地形匹配、景象匹配等標量數(shù)值匹配算法,理論上可以提供更豐富的導航參照信息。
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